技术特征：
1.一种汽车内饰件涂装线的喷涂设备，其特征在于：包括工作台(11)、支架(12)、弧形板(14)和喷头(16)；所述支架(12)固接在工作台(11)顶侧；所述支架(12)顶侧固接有伺服电机(13)；所述弧形板(14)固接在伺服电机(13)输出轴上；所述弧形板(14)内开设有滑槽；所述滑槽内滑动设有支板(15)；一组所述喷头(16)固接在支板(15)上；所述支板(15)为弧形结构设计。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件涂装线的喷涂设备，其特征在于：所述弧形板(14)侧面固接有导杆(21)；所述导杆(21)上滑动连接有一组滑筒(22)；所述滑筒(22)侧面固接有连接杆；所述连接杆端部与支板(15)固接；所述支板(15)表面固接有连接绳(23)；所述连接绳(23)顶端与支架(12)顶部侧壁固接。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件涂装线的喷涂设备，其特征在于：所述工作台(11)上设有一对竖杆(31)；所述竖杆(31)顶端固接有横杆(32)；所述横杆(32)的两端呈对称固接有一对支杆(33)；所述支杆(33)的两端呈对称固接有一对固定板(34)；所述固定板(34)为l型板。4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件涂装线的喷涂设备，其特征在于：所述工作台(11)底侧固接有第一竖板(41)和第二竖板(42)；所述第一竖板(41)和第二竖板(42)之间转动连接有丝杆(44)；所述第一竖板(41)侧面固接有驱动电机(43)；所述驱动电机(43)的输出轴与丝杆(44)固接；所述丝杆(44)上通过滚珠丝杠螺母副连接有螺套(45)；所述螺套(45)顶部固接有移动板(46)；所述工作台(11)上开设有移动槽；所述竖杆(31)贯穿移动槽和移动板(46)；所述竖杆(31)与移动板(46)铰接。5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰件涂装线的喷涂设备，其特征在于：所述工作台(11)底侧固接有一对滑轨(61)；所述移动板(46)顶侧固接有一对滑块(62)；所述滑块(62)与滑轨(61)滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件涂装线的喷涂设备，其特征在于：所述固定板(34)上通过螺纹连接有螺杆(51)；所述螺杆(51)端部转动连接有夹板(52)；所述夹板(52)侧面与支杆(33)表面滑动连接。7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰件涂装线的喷涂设备，其特征在于：所述移动板(46)底侧固接有电推杆(71)；所述电推杆(71)的输出端固接有推动杆(72)；所述推动杆(72)上固接有一对杆体(73)；所述竖杆(31)底部位于一对杆体(73)之间。8.根据权利要求7所述的一种汽车内饰件涂装线的喷涂设备，其特征在于：所述移动板(46)顶侧固接有橡胶套(81)；所述橡胶套(81)顶部与竖杆(31)表面固接；所述滑槽底侧固接有弹簧(82)；所述弹簧(82)顶端与支板(15)底侧固接。
技术总结
本发明属于汽车配件喷涂领域，具体的说是一种汽车内饰件涂装线的喷涂设备，包括工作台、支架、弧形板和喷头；所述支架固接在工作台顶侧；所述支架顶侧固接有伺服电机；所述弧形板固接在伺服电机输出轴上；所述弧形板内开设有滑槽，通过设置固定架、伺服电机、弧形板、支板和喷头，在使用时，将内饰件放在工作台上，启动伺服电机，伺服电机带动弧形板进行缓慢旋转，旋转一圈后，在进行反向旋转，依靠在弧形支板上设置多个喷头，以此可以喷头的喷涂面积，进而减少喷涂死角的，从而减少漏涂的区域，进而可以减少二次喷涂补漆的情况，进而减少对内饰件生产的影响。饰件生产的影响。饰件生产的影响。
技术研发人员：钱志斌
受保护的技术使用者：惠州市冠杰科技有限公司
技术研发日：2022.08.17
技术公布日：2022/10/25