一种废旧路面材料破碎机的制作方法

1.本实用新型涉及道路建设领域，具体为一种废旧路面材料破碎机。


背景技术：

2.目前，随着炼钢产业建设的大发展出现了大量矿渣，不但占用了大量的国土资源，而且也对环境造成了不同程度的污染。同时有些地区公路基层建设中出现了集料缺乏现象，就这一现象考虑到如能将这些矿渣经过简单的处理用于道路建设中，将会取得重大的经济与环境效益，不仅很好地解决了钢渣带来的一些环境和占地问题，而且有效地缓解了公路建设中集料不足的问题，所以现在很多道路材料都含有钢渣，但是道路废旧后对材料的破碎也是一大问题，现有的破碎机构对于路面的材料破碎不够充分，基本上都是破碎成块，为后续工作带来不便，为此我们提出了一种废旧路面材料破碎机。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种废旧路面材料破碎机，解决了上述的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述所述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废旧路面材料破碎机，包括架台、破碎装置一、破碎装置二、传输装置，所述架台的两侧内壁靠近顶端的位置固定安装有横梁，所述破碎装置一包括机壳，所述机壳通过横梁固定连接在架台的顶部，且机壳下方设置有传输装置，所述传输装置包括传送带，且传送带的右端为下料端，所述传输装置的对应下料端的右下方设置有破碎装置二。
7.优选的，所述机壳的上半部分为长方体下半部分为棱台状，且机壳的顶部开设有进料口底部开设有出料口。
8.优选的，所述破碎装置一包括还包括破碎滚轴、转动电机一，所述破碎滚轴有两组且表面设置有能够啮合的凸起纹路，且两组破碎滚轴的两端通过轴承连接在机壳上半部分对称的两侧内壁之间，所述转动电机一也有两组且固定安装在机壳对应破碎滚轴的一侧外壁上，且转动电机一的输出端贯穿机壳的外壁固定连接在破碎滚轴的一端。
9.优选的，所述传输装置还包括转动电机二、两组传送滚轮、两组转轴，所述架台的两侧内壁上对应机壳的出料口下方通过轴承连接有一组转轴，所述转动电机二的输出端贯穿架台的外壁固定连接在转轴的一端，且转动电机二固定安装在架台对应转轴处的外壁上，且转轴上固定套接有传送滚轮，且两组传送滚轮上转动套接有传送带。
10.优选的，所述破碎装置二包括粉碎台，重型碾压柱、转动电机三，所述粉碎台的顶部中间位置开设有凹面槽，且粉碎台对应凹面槽左侧的顶部外壁上固定安装有两组固定桩，且两组固定桩相互靠近的一侧内壁之间轴承连接传输装置中右侧的传送滚轮。
11.优选的，所述凹面槽中放置有重型碾压柱，所述凹面槽的宽度与重型碾压柱的长
度相等，且重型碾压柱的两个端面中心处设置有与重型碾压柱一体化的细圆柱，所述粉碎台的右侧外壁上固定安装有两组相互对称的转动电机三，且转动电机三的输出端固定安装有转盘，所述转盘的外壁上靠近边缘的位置通过轴承连接有连接件，且连接件的另一端轴承连接在细圆柱上。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种废旧路面材料破碎机，具备以下有益效果：
14.1、该废旧路面材料破碎机，通过破碎装置一包括还包括破碎滚轴、转动电机一，破碎滚轴有两组且表面设置有能够啮合的凸起刀，且两组破碎滚轴的两端通过轴承连接在机壳上半部分对称的两侧内壁之间，转动电机一也有两组且固定安装在机壳对应破碎滚轴的一侧外壁上，且转动电机一的输出端贯穿机壳的外壁固定连接在破碎滚轴的一端打开破碎装置一中的两组转动电机一，使两组转动电机一制动两组破碎滚轴转动，且控制左侧转动电机一的输出端顺时针转动，同时使右侧转动电机一的输出端逆时针转动，可以进行第一步破碎，使废旧路面材料破碎成块状，利于后面第二步粉碎。
15.2、该废旧路面材料破碎机，通过碎装置二包括粉碎台，重型碾压柱、转动电机三，所述粉碎台的顶部中间位置开设有凹面槽，凹面槽中放置有重型碾压柱，且重型碾压柱的两个端面中心处设置有与重型碾压柱一体化的细圆柱，粉碎台的右侧外壁上固定安装有两组相互对称的转动电机三，且转动电机三的输出端固定安装有转盘，转盘的外壁上靠近边缘的位置通过轴承连接有连接件，且连接件的另一端轴承连接在细圆柱上，打开破碎装置二中的转动电机三制动转盘旋转，且控制转动电机三开始时先逆时针旋转九十度，然后逆时针、顺时针交替旋转，且每次只旋转一百八十度，转盘旋转的时候会通过连接件带动重型碾压柱在凹面槽中反复碾压传输装置运输过来的材料，可使初步破碎后材料破碎的更充分，且材料中的混泥土块可粉碎成颗粒状。
16.3、该废旧路面材料破碎机，通过破碎装置一对废旧路面进行初步破碎，然后在通过传输装置运送到破碎装置二中进行第二次破碎，两次破碎可使废旧路面材料破碎的更充分，有利于后面废旧材料回收或者再利用。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型破碎装置一剖视示意图；
19.图3为本实用新型传输装置结构示意图；
20.图4为本实用新型破碎装置二结构示意图。
21.图中：1、架台；2、破碎装置一；3、传输装置；4、破碎装置二；5、破碎滚轴；6、机壳；7、转动电机一；8、横梁；9、转动电机二；10、传送带；11、传送滚轮；12、转轴；13、固定桩；14、粉碎台；15、凹面槽；16、重型碾压柱；17、细圆柱；18、连接件； 19、转盘；20、转动电机三。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，一种废旧路面材料破碎机，包括架台1、破碎装置一2、破碎装置二3、传输装置4，架台1的两侧内壁靠近顶端的位置固定安装有横梁8，破碎装置一2包括机壳6，机壳6通过横梁8固定连接在架台1的顶部，且机壳6下方设置有传输装置4，传输装置4包括传送带10，且传送带10的右端为下料端，传输装置4的对应下料端的右下方设置有破碎装置二3。
24.机壳6的上半部分为长方体下半部分为棱台状，且机壳6的顶部开设有进料口底部开设有出料口。
25.破碎装置一2包括还包括破碎滚轴5、转动电机一7，破碎滚轴5有两组且表面设置有能够啮合的凸起刀，且两组破碎滚轴5的两端通过轴承连接在机壳6上半部分对称的两侧内壁之间，转动电机一7也有两组且固定安装在机壳6对应破碎滚轴5的一侧外壁上，且转动电机一7的输出端贯穿机壳6的外壁固定连接在破碎滚轴5的一端。
26.传输装置4还包括转动电机二9、两组传送滚轮11、两组转轴12，架台1的两侧内壁上对应机壳6的出料口下方通过轴承连接有一组转轴12，转动电机二9的输出端贯穿架台1的外壁固定连接在转轴12的一端，且转动电机二9固定安装在架台1对应转轴12处的外壁上，且转轴12上固定套接有传送滚轮11，且两组传送滚轮11上转动套接有传送带 10。
27.破碎装置二3包括粉碎台14，重型碾压柱16、转动电机三20，粉碎台14的顶部中间位置开设有凹面槽15，且粉碎台14对应凹面槽15左侧的顶部外壁上固定安装有两组固定桩13，且两组固定桩13相互靠近的一侧内壁之间轴承连接传输装置4中右侧的传送滚轮11，凹面槽15中放置有重型碾压柱16，凹面槽15的宽度与重型碾压柱16的长度相等，且重型碾压柱16的两个端面中心处设置有与重型碾压柱16一体化的细圆柱17，粉碎台 14的右侧外壁上固定安装有两组相互对称的转动电机三20，且转动电机三20的输出端固定安装有转盘19，转盘19的外壁上靠近边缘的位置通过轴承连接有连接件18，且连接件 18的另一端轴承连接在细圆柱17上，破碎时打开破碎装置一2中的两组转动电机一7，使两组转动电机一7制动两组破碎滚轴5转动，且控制左侧转动电机一7的输出端顺时针转动，同时右侧转动电机一7的输出端逆时针转动，然后打开传输装置4中的转动电机二9制动传送滚轮11、转轴12带动传送带10开始旋转，且控制传送带10顺时针转动，保证初步破碎的材料从左至右运输，此时可以将废旧道路面材料通过机壳6的上方放入通过两组破碎滚轴5相互啮合对材料进行初步破碎，且粉碎过后材料通过机壳6的下方落入到传送带10上，传输装置4会将初步粉碎的材料运输到粉碎台14顶部的凹面槽15中，此时可打开破碎装置二3中的转动电机三20制动转盘19旋转，且控制转动电机三20开始时先逆时针旋转九十度，然后逆时针、顺时针交替旋转，且每次只旋转一百八十度，转盘 19旋转的时候会通过连接件18带动重型碾压柱16在凹面槽15中反复碾压传输装置4运输过来的材料，可使初步破碎后材料破碎的更充分，且材料中的混泥土块可粉碎成颗粒状。
28.工作原理：再进行废旧道路材料破碎时，工作人员打开破碎装置一2中的两组转动电机一7，使两组转动电机一7制动两组破碎滚轴5转动，且控制左侧转动电机一7的输出端顺时针转动，同时控制右侧转动电机一7的输出端逆时针转动，然后打开传输装置4中的转动电机二9制动传送滚轮11、转轴12带动传送带10开始旋转，且控制传送带10顺时针转动，
保证初步破碎的材料从左至右运输，此时可以将废旧道路面材料通过机壳6的上方放入通过两组破碎滚轴5相互啮合对材料进行初步破碎，且粉碎过后材料通过机壳6 的下方落入到传送带10上，传输装置4会将初步粉碎的材料运输到粉碎台14顶部的凹面槽15中，此时可打开破碎装置二3中的转动电机三20制动转盘19旋转，且控制转动电机三20开始时先逆时针旋转九十度，然后逆时针、顺时针交替旋转，且每次只旋转一百八十度，转盘19旋转的时候会通过连接件18带动重型碾压柱16在凹面槽15中反复碾压传输装置4运输过来的材料，可使初步破碎后材料破碎的更充分，且材料中的混泥土块可粉碎成颗粒状，该装置通过破碎装置一2对废旧路面进行初步破碎，然后在通过传输装置 4运送到破碎装置二3中进行第二次破碎，两次破碎可使废旧路面材料破碎的更充分，有利于后面废旧材料回收或者再利用。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。