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1.本实用新型是一种用于过滤励磁碳刷冷却风中导电粉尘的装置。
背景技术：
2.当前，静态汽轮发电机励磁集电环是通过集电环风扇形成的冷却风对碳刷进行冷却的，当冷却风吹入碳刷对其冷却后，冷却风中就带有碳刷与滑环磨下的导电粉尘，导电粉尘给其它设备带来污染和运行隐患，导致电气设备因接地绝缘电阻减小或短路，使电气设备跳闸，严重时可能造成发电机事故停机，给发电厂造成巨大的经济损失，为此，发电厂急需一种结构简单、净化率高、运行费用低、维护方便和性能可靠过滤冷却风中导电粉尘的装置。
技术实现要素：
3.本实用新型所提供的技术方案完全可以满足发电厂过滤冷却风中导电粉尘的技术要求，其主要技术特征是：在带有两个滤体门、两个出风口和两个升降门的壳体中装有两个下面分别带有四个移动轮和内部固定有扁滤袋组的滤袋移动框，两个滤体门是通过合页和螺栓与壳体连接在一起的，两个升降门是通过合页和螺栓分别装在壳体上端两侧升降口位置上的，两个滤袋移动框上端固定有滤袋密封框；壳体上面用横板组成两个分风口，在横板上通过支架装有风温传感器，用压框和螺栓分别把两个柔性罩上端固定在两个分风口位置上，用压框和螺栓分别将两个柔性罩下端与两个升降密封框固定在一起，两个升降密封框分别落在对应滤袋密封框上面，两个升降杆一端固定在升降密封框中心位置外侧，升降杆另一端置于升降口中，两个升降密封框用中间连板和螺栓固定连接在一起；把在两侧紧急排风口上装有紧急排风门和上面有进风口的分风罩通过法兰边用螺栓固定在壳体上面，两侧电磁铁一端通过支架固定在分风罩内部，两个电磁铁的另一端置于紧急排风口内并且与紧急排风门内表面吸合，分风罩两侧的紧急排风门用合页与分风罩连接在一起，两侧紧急排风门上端通过电磁铁与紧急排风口密封接触；带有排风门的连接管道一端通过法兰边和螺栓固定在分风罩进风口上面，连接管道的另一端通过法兰边和螺栓与预埋管道连接在一起，两个排风门通过合页和螺栓装在连接管道两侧，电磁铁和风温传感器用电缆与控制单元连接，控制单元装在滤体门上方。电磁铁与紧急排风口紧密吸合，使紧急排风口与紧急排风门密封性良好，柔性罩采用滤布制成，既可以过滤导电粉尘还有柔性，不影响升降密封框上下移动，升降密封框与滤袋密封框是密封接触的，滤袋移动框下面的四个移动轮便于使用人员可将滤袋移动框移至室外清吹扁滤袋组。
4.本实用新型提供的技术方案所要达到的技术效果是这样实现的：由集电环风扇形成的冷却风经过碳刷后，冷却风不仅把碳刷摩擦产生的热量和电流产生的热量带走，而且还把碳刷磨下的导电粉尘带走。冷却风中的导电粉尘在冷却风的作用下，通过预埋管道、连接管道、进风口、分风罩和分风口进入滤袋移动框中的扁滤袋组内，导电粉尘被扁滤袋组捕捉住，滞留在扁滤袋组内，被过滤后的冷却风通过扁滤袋组和壳体两侧的出风口排出，从而
达到了本实用新型提供的技术方案实现过滤冷却风中导电粉尘的技术效果。柔性罩上端以密封方式固定在分风口位置，柔性罩下端固定在升降密封框上，升降密封框以其自重来实现与滤袋密封框的密封性，使导电粉尘都进入扁滤袋组中。当冷却风中的导电粉尘被捕捉后在扁滤袋组内形成一定厚度的粉尘阻挡层时，冷却风通过扁滤袋组的风量就会减小，而碳刷摩擦产生的热量没有变，这就造成冷却风的风温升高，风温传感器实时监测风温升高情况，当风温达到或超过风温报警值时，风温传感器就向控制单元发生报警信号，控制单元接到风温报警信号后，就自动切断电磁铁电源使电磁铁失磁，分风罩两侧的紧急排风门在冷却风正压作用下就会迅速打开，使冷却风通过分风罩两侧紧急排风口排出，使冷却风风量恢复正常，确保碳刷工作温度不升高，同时，控制单元向维护人员发出清吹扁滤袋组信号，维护人员先打开两个滤体门，再打开壳体两侧上方的升降门，通过固定在两个升降密封框侧面的升降杆将升降密封框向上抬起，使升降密封框离开滤袋密封框，拽出两个带有移动轮的滤袋移动框，放下升降杆，取出扁滤袋组到指定地方清吹里面的导电粉尘阻挡层，清吹完毕将扁滤袋组按原样装入滤袋移动框中，再抬起升降密封框两端的升降杆，将滤袋移动框推入壳体中，把升降密封框放下并使之与滤袋密封框上面密封接触良好，关上滤体门，用螺栓拧好。给电磁铁供电，将分风罩两侧的紧急排风门关闭并与电磁铁吸上，最后将壳体两侧的升降门关闭并用螺栓固定好。当控制单元在风温报警并因故障没有打开分风罩两侧紧急排风门时，维护人员或以迅速打开连接管道上的排风门，以保证冷却风顺利排出。
5.本实用新型提供的技术方案结构简洁、巧妙灵活、可靠性好，在风温报警时采用电磁铁断电方式打开紧急排风门构思新颖，采用柔性罩使清吹扁滤袋组极为方便，因此，本实用新型涉及的装置具有新颖性、创造性和实用性，必将广泛应用汽轮发电机领域。
附图说明：
6.图1.汽轮发电机励磁碳刷冷却风中导电粉尘过滤装置主视图
7.图2.汽轮发电机励磁碳刷冷却风中导电粉尘过滤装置右视图
8.图3.汽轮发电机励磁碳刷冷却风中导电粉尘过滤装置a-a视图
9.图4.汽轮发电机励磁碳刷冷却风中导电粉尘过滤装置b-b视图
10.图5.汽轮发电机励磁碳刷冷却风中导电粉尘过滤装置c-c视图
11.其中：
12.1、紧急排风门2、紧急排风口3、电磁铁
13.4、支架5、分风罩6、法兰边
14.7、螺栓8、合页9、预埋管道
15.10、连接管道11、排风门12、进风口
16.13、风温传感器14、横板15、压框
17.16、升降杆17、升降门18、升降口
18.19、出风口20、滤体门21、壳体
19.22、滤袋移动框23、移动轮24、中间连板
20.25、滤袋密封框26、升降密封框27、柔性罩
21.28、分风口29、扁滤袋组30、控制单元
具体实施方式：
22.把两个下面装有四个移动轮23、上面有滤袋密封框25和内部装有扁滤袋组29的滤袋移动框22推入两侧带出风口19和滤体门20的壳体21中，滤体门20是通过合页8和螺栓7与壳体21连接的，在壳体21两侧上端升降口18外面通过合页8和螺栓7分别装有升降门17。在壳体21上面通过横板14构成了两个分风口28，风温传感器13通过支架4用螺栓7固定在横板14上面，柔性罩27上端用压框15和螺栓7固定在分风口28上，柔性罩27下端用压框15和螺栓7固定有升降密封框26，升降密封框26与滤袋密封框25以密封方式接触，两个升降密封框26通过中间连板24和螺栓7连接成一体，两个升降密封框26外侧固定有升降杆16，升降杆16一端置于升降口18中。分风罩5两侧紧急排风口2的外面分别装有紧急排风门1，在分风罩5两侧紧急排风口2中分别是固定有电磁铁3，电磁铁3与紧急排风门1内表面通过磁吸力吸合在一起，在分风罩5上面开有进风口12，分风罩5通过法兰边6用螺栓7固定在壳体21上面，并且以密封方式将两个分风口28罩在其中。两个排风门11用合页8和螺栓7装在连接管道10两侧，连接管道10下端通过法兰边6用螺栓7以密封方式固定在分风罩5进风口12上面，连接管道10上端通过法兰边6用螺栓7以密封方式与预埋管道9以密封方式连通，两个电磁铁3和风温传感器13通过电缆与控制单元30相连接。实施完毕。