钢结构件喷涂系统用支撑小车的制作方法

1.本实用新型属于小车技术领域，尤其涉及一种钢结构件喷涂系统用支撑小车。


背景技术：

2.为了增加钢结构件的抗腐蚀性能，钢结构件焊接完成后需要在其外表面喷涂防腐蚀涂料。由于钢结构件体积大、重量重。为了流水化进行喷涂和烘干作业，将钢结构件放置在可以沿轨道前进的小车上，然后对钢结构件进行喷涂等工序。目前使用的支撑小车包括行进轮和车盘，钢结构件放置在车盘上。上述支撑小车存在以下缺陷：其一，钢结构件与支撑小车的接触面积大，喷涂过程中不能喷到的面积大，后期加工难度大；其二，稳定性能差，为了减小钢结构件与车盘的接触面积，使最小的面与车盘接触，这样稳定性能差，在移动过程中，钢结构件容易倾倒，发生安全事故。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题就是提供一种稳定性能好、安全系数高、喷涂效果好的钢结构件喷涂系统用支撑小车。
4.为解决上述问题，本实用新型钢结构件喷涂系统用支撑小车采用的技术方案为：
5.包括车架和行进轮，在所述车架上方设置有支撑架座，在所述支撑架座内设置有支撑架，在所述车架上设置有牵引挂板。
6.其附加技术特征为：
7.所述支撑架为箱体支撑架，所述箱体支撑架包括两个侧边支撑板，在两个所述侧边支撑板之间设置有“v”型卡槽；
8.所述支撑架为“h”型钢支撑架，所述“h”型钢支撑架包括与所述支撑架座固定的底座，在所述底座上设置有第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架包括底板和位于该底板上方的第一固定折边；
9.所述第二支撑架包括与所述底座固定的伸缩座，在所述伸缩座上设置有伸缩轨道槽，在所述伸缩轨道槽外侧的伸缩座上设置有位置调节孔，在所述伸缩轨道槽内设置有伸缩固定板，在所述伸缩固定板与伸缩轨道槽对应位置上设置有定位孔，在所述位置调节孔与所述定位孔内设置有调节螺栓，在所述伸缩固定板上方设置有第二固定折边；
10.所述支撑架为圆管支撑架，所述圆管支撑架包括与所述支撑架座固定的支撑底盘，在沿行进方向前后两侧的边框上方间隔设置有弧状凹槽，在所述行进方向左右两侧的边框上设置有挡块；
11.在所述支撑小车的后方设置有止退块。
12.本实用新型所提供的钢结构件喷涂系统用支撑小车与现有技术相比，具有以下优点：
13.其一，由于包括车架和行进轮，在所述车架上方设置有支撑架座，在所述支撑架座内设置有支撑架，在所述车架上设置有牵引挂板，根据钢结构构件的种类安装适合的支撑
架，根据钢结构的长度确定钢结构件喷涂系统用支撑小车的数量和相互间距离，将支撑小车按要求放置在喷涂轨道上；将钢结构件通过吊装放置在支撑小车上；钢结构件固定在支撑小车的支撑架上，稳定性能好，支撑架与钢结构件的接触面积小，喷涂过程中，未喷涂的面积小，利于后续加工，整个钢结构件喷涂效果好；其二，由于所述支撑架为箱体支撑架，所述箱体支撑架包括两个侧边支撑板，在两个所述侧边支撑板之间设置有“v”型卡槽；对于箱体形状的钢结构件来说，固定更加稳定，接触面积更小；其三，由于所述支撑架为“h”型钢支撑架，所述“h”型钢支撑架包括与所述支撑架座固定的底座，在所述底座上设置有第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架包括底板和位于该底板上方的第一固定折边，可以将“h”型钢固定在第一固定折边上，固定更加牢固，避免了行进过程中型钢的倾倒，还可以同时对两个工件进行操作，工作效率高；其四，由于所述第二支撑架包括与所述底座固定的伸缩座，在所述伸缩座上设置有伸缩轨道槽，在所述伸缩轨道槽外侧的伸缩座上设置有位置调节孔，在所述伸缩轨道槽内设置有伸缩固定板，在所述伸缩固定板与伸缩轨道槽对应位置上设置有定位孔，在所述位置调节孔与所述定位孔内设置有调节螺栓，在所述伸缩固定板上方设置有第二固定折边，在对两个工件进行同时操作时，可以根据需要，调整另一个工件的高度，使得喷涂过程不互相干扰；其五，由于所述支撑架为圆管支撑架，所述圆管支撑架包括与所述支撑架座固定的支撑底盘，在沿行进方向前后两侧的边框上方间隔设置有弧状凹槽，在所述行进方向左右两侧的边框上设置有挡块，对于圆管型的钢结构件，接触面积小，避免了在行进过程中钢结构件滚动，稳定性能好，挡块避免了钢结构件滚落；
14.其八，由于在所述支撑小车的后方设置有止退块，避免了支撑小车向后移动。
附图说明
15.图1为本实用新型钢结构件喷涂系统用支撑小车的结构示意图；
16.图2为图1的俯视图；
17.图3为图1的侧面视图；
18.图4为箱体支撑架的结构示意图；
19.图5为放置箱体钢结构件后的结构示意图；
20.图6为“h”型钢支撑架的结构示意图；
21.图7为放置“h”型钢结构件后的结构示意图；
22.图8为第二支撑架为伸出状态时的结构示意图；
23.图9为圆管支撑架的结构示意图；
24.图10为放置圆管钢结构件后的结构示意图。
具体实施方式
25.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型钢结构件喷涂系统用支撑小车的结构和使用原理、以及用该系统进行钢结构件喷涂的方法做进一步详细说明。
26.如图1、图2和图3所示，本实用新型钢结构件喷涂系统用支撑小车的结构示意图，本实用新型钢结构件喷涂系统用支撑小车包括车架1和行进轮2，在车架1上方设置有支撑架座3，在支撑架座3内设置有支撑架4，在车架1上设置有牵引挂板5。
27.根据钢结构的长度确定钢结构件喷涂系统用支撑小车的数量和相互间距离，将支
撑小车按要求放置在喷涂轨道上；将钢结构件通过吊装放置在支撑小车上；钢结构件固定在支撑小车的支撑架4上，稳定性能好，支撑架4与钢结构件的接触面积小，喷涂过程中，未喷涂的面积小，利于后续加工，整个钢结构件喷涂效果好。
28.如图4和图5所示，支撑架4为箱体支撑架，箱体支撑架4包括两个侧边支撑板5，在两个侧边支撑板5之间设置有“v”型卡槽6；对于箱体形状的钢结构件7来说，固定更加稳定，接触面积更小。
29.如图6、图7和图8所示，支撑架4为“h”型钢支撑架，“h”型钢支撑架包括与支撑架座3固定的底座9，在底座9上设置有第一支撑架10和第二支撑架11，第一支撑架10包括底板12和位于该底板12上方的第一固定折边13，可以将“h”型钢14固定在第一固定折边13上，固定更加牢固，避免了行进过程中型钢的倾倒，还可以同时对两个工件进行操作，工作效率高。
30.第二支撑架11包括与底座9固定的伸缩座15，在伸缩座15上设置有伸缩轨道槽16，在伸缩轨道槽16外侧的伸缩座15上设置有位置调节孔17，在伸缩轨道槽16内设置有伸缩固定板18，在伸缩固定板18与伸缩轨道槽16对应位置上设置有定位孔19，在所置调节孔17与定位孔19内设置有调节螺栓20，在伸缩固定板18上方设置有第二固定折边21，在对两个工件进行同时操作时，可以根据需要，调整另一个工件的高度，使得喷涂过程不互相干扰。
31.如图9和图10所示，支撑架4为圆管支撑架，圆管支撑架包括与支撑架座3固定的支撑底盘22，在沿行进方向前后两侧的边框上方间隔设置有弧状凹槽23，在行进方向左右两侧的边框上设置有挡块24，对于圆管型的钢结构件25，接触面积小，避免了在行进过程中钢结构件滚动，稳定性能好，挡块避免了钢结构件滚落。
32.在支撑小车2的后方设置有止退块8，避免了支撑小车向后移动。
33.本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型钢结构件喷涂系统用支撑小车结构相同或相似，就落在本实用新型保护的范围。