沉管灌注桩钢管的内壁涂油装置

1.本实用新型涉及一种沉管灌注桩钢管的内壁涂油装置，特别是涉及一种针对不同半径沉管灌注桩钢管的内壁涂油装置，属于土木工程施工技术领域。


背景技术：

2.沉管灌注桩是在当代工程建设的众多基础类型当中广泛采用的一种桩基形式，由于这种桩基施工工艺有许许多多优点而被工程技术人员所广泛采用，其是采用与桩的设计尺寸相适应的钢管(即套管)，在端部套上桩尖后沉入土中后，在套管内吊放钢筋骨架，然后边浇筑混凝土边振动或锤击拔管，利用拔管时的振动捣实混凝土而形成所需要的灌注桩。
3.振动沉管灌注桩与其它的钻孔桩相比较，具有其独特的优点，即振动沉管灌注桩避免了其它类型钻孔灌注桩由于桩尖浮渣而造成的桩身下沉带来的承载力不足问题，与此同时也有效地改善了桩身上表面浮浆的问题，除此之外，这种施工方法还能够节省部分原材料等。但同时振动沉管灌注桩也存在一些缺点，如拔管稍快就容易造成桩身缩颈情况，特别是遇到淤泥质黏土或淤泥等软土层时，缩颈情况更容易发生，从而影响成桩质量产生不合格桩。
4.为了防止因拔管问题而导致的沉管灌注桩颈缩，人们会在沉管灌注桩钢套管内壁上涂上一层润滑油。但是，钢管过长则会导致涂油过程非常难以操作，且耗时较长，同时，沉管管壁粗细不同，人是否能够顺利施工也是个问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供了一种沉管灌注桩钢管的内壁涂油装置，其克服了背景技术所存在的不足。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
6.沉管灌注桩钢管的内壁涂油装置，包括涂油机构以及用于带动所述涂油机构直线来回移动的牵引机构，所述涂油机构包括主轴、连接在所述主轴上并且相对距离可以调整的二个基盘以及多个弧形的薄状储油箱，这些薄状储油箱沿周向呈环形阵列围绕在所述主轴的外侧，所述基盘与所述薄状储油箱之间通过连杆实现连接，这些薄状储油箱随着二个所述基盘的距离逐渐增大的过程中逐渐朝内收拢直到围合成圆筒形状，反之，这些薄状储油箱随着二个所述基盘的距离逐渐减小的过程中逐渐朝外扩张，所述薄状储油箱的外侧弧面附着海绵层，所述薄状储油箱外侧弧面上设有渗油口，所述薄状储油箱内的油通过所述渗油口浸润所述海绵层。
7.一较佳实施例之中：所述海绵层可拆卸；还包括对应所述薄状储油箱设置的刮刀，所述刮刀在所述海绵层拆卸之后可连接于所述薄状储油箱的外侧弧面。
8.一较佳实施例之中：所述薄状储油箱的内侧弧面的中部设有铰接部，所述连杆一端与所述铰接部转动铰接，另一端与所述基盘转动铰接。
9.一较佳实施例之中：所述铰接部是由一对突板构成，所述突板上对应连接二个基盘的二根连杆分别设有铰接孔，所述连杆与所述铰接部连接的一端设有齿轮，所述铰接部
位置上二连杆一端的齿轮相互啮合。
10.一较佳实施例之中：所述基盘套在所述主轴上，至少一个基盘可沿所述主轴轴向移动，并且可移动的基盘上安装有限位螺丝。
11.一较佳实施例之中：所述基盘外周面上设有用于与所述连杆的端部进行转动铰接的凸部。
12.一较佳实施例之中：所述凸部是由两片圆弧肋板构成。
13.一较佳实施例之中：所述薄状储油箱的数量是四个，所述薄状储油箱是折叠式的储油箱结构。
14.一较佳实施例之中：所述牵引机构包括分别设置于所述主轴的轴向两侧的二个底座及一皮带，二个所述底座上分别设有转盘，至少一个所述转盘上设有旋转手柄，所述皮带的两端分别连接所述主轴的两端，并且所述皮带张紧于二个所述转盘上。
15.一较佳实施例之中：所述主轴两端均设有与所述皮带连接的半圆环。
16.本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：
17.1.通过调整二个基盘的距离，控制这些薄状储油箱向内收缩，需要对钢管的内壁涂油时，向外扩张使海绵层贴住钢管内壁，然后通过牵引机构带动涂油机构轴向移动，就可以轻松并高效地对钢管的内壁进行涂油施工，因此解决了现有技术中人工涂油操作难，耗时长的技术问题，有效克服施工现场钢管拔出时容易产生颈缩的技术问题。
18.2.由于可以根据需要来调整二个基盘的距离，使这些薄状储油箱外侧的海绵层接触钢管内壁，因此，还可以针对不同半径的沉管灌注桩钢管的内壁进行涂油，并且还同时具有结构简单、制造方便、成本低的优点。
19.3.海绵层可以和刮刀替换使用，因此可以在涂油之前利用刮刀刮除钢套管内壁杂物，从而提高涂油效果。
20.4.薄状储油箱分别通过连杆与二个基盘连接，并且二根连杆的端部通过齿轮进行啮合，从而连杆可以很平稳地带动薄状储油箱收缩或者是张开。
21.5.拧紧限位螺丝就可以将基盘固定在主轴上，结构简单。
22.6.通过旋转手柄带动转盘旋转，从而控制出带移动，就可以拉动涂油机构移动，结构简单。
23.7.主轴两端的半圆环可以方便固定皮带和调节皮带长度。
附图说明
24.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
25.图1绘示了沉管灌注桩钢管的内壁涂油装置的示意图。
26.图2绘示了图1所示沉管灌注桩钢管的内壁涂油装置的涂油机构的示意图。
27.图3绘示了图1所示沉管灌注桩钢管的内壁涂油装置的薄状储油箱的立体示意图。
28.图4绘示了图1所示沉管灌注桩钢管的内壁涂油装置的连杆的立体示意图。
29.图5绘示了连杆与薄状储油箱的连接示意图。
30.图6绘示了图1所示沉管灌注桩钢管的内壁涂油装置的基盘的立体示意图。
31.图7绘示了涂油机构的薄状储油箱收缩之后的示意图。
32.图8绘示了涂油机构的薄状储油箱张开之后的示意图。
具体实施方式
33.请参照图1至图8，沉管灌注桩钢管的内壁涂油装置，包括涂油机构10以及用于带动所述涂油机构直线来回移动的牵引机构20。所述涂油机构10包括主轴11、连接在所述主轴上并且相对距离可以调整的二个基盘12以及多个弧形的薄状储油箱13，这些薄状储油箱沿周向呈环形阵列围绕在所述主轴的外侧。所述基盘12与所述薄状储油箱13之间通过连杆14实现连接，这些薄状储油箱随着二个所述基盘的距离逐渐增大的过程中逐渐朝内收拢直到围合成圆筒形状(如图7所示)，反之，这些薄状储油箱随着二个所述基盘的距离逐渐减小的过程中逐渐朝外扩张(如图8所示)。所述薄状储油箱13的外侧弧面附着海绵层15，所述薄状储油箱外侧弧面上设有渗油口，所述薄状储油箱内的油通过所述渗油口浸润所述海绵层。
34.优选地，所述海绵层15可拆卸。还包括对应所述薄状储油箱13设置的刮刀(图未示)，所述刮刀在所述海绵层15拆卸之后可连接于所述薄状储油箱13的外侧弧面，也就是说，可以根据需要安装海绵层或者是刮刀，当然在安装刮刀时，可以将渗油口堵住。
35.优选地，所述薄状储油箱13的内侧弧面的中部设有铰接部132，所述连杆14一端与所述铰接部132转动铰接，另一端与所述基盘12转动铰接。进一步选择地，所述铰接部132是由一对突板构成，所述突板上对应连接二个基盘12的二根连杆14分别设有铰接孔134，所述连杆与所述铰接部连接的一端设有齿轮142，所述铰接部位置上二连杆一端的齿轮相互啮合。
36.优选地，所述基盘12套在所述主轴11上，至少一个基盘12可沿所述主轴11轴向移动，并且可移动的基盘上安装有限位螺丝16。
37.优选地，所述基盘12外周面上设有用于与所述连杆14的端部进行转动铰接的凸部122。进一步优选地，所述凸部122是由两片圆弧肋板构成。
38.本实施例当中，所述薄状储油箱13的数量是四个，当然，基盘12上的凸部122对应也是四个。另外，所述薄状储油箱13可以是折叠式的储油箱结构。
39.优选地，所述牵引机构20包括分别设置于所述主轴的轴向两侧的二个底座21及一皮带 22，二个所述底座21上分别设有转盘23，至少一个所述转盘上设有旋转手柄24，所述皮22 带的两端分别连接所述主轴11的两端，并且所述皮带22张紧于二个所述转盘23上。因此，可以手动驱动旋转手柄24，拉动皮带22进行移动。
40.优选地，所述主轴11两端均设有与所述皮带22连接的半圆环112。
41.实际用于沉管灌注桩施工时：首先将薄状储油箱13外部海绵层15换成刮刀，将所述涂油机构10放入钢套管内部进行扩大，当薄状储油箱13扩大至刮刀贴合钢管内壁而不至于过紧时，将基盘12上的限位螺丝16旋紧固定，后将皮带22和主轴11两端的半圆环112进行连接固定，再通过旋转手柄24带动皮带旋转，使得涂油机构10沿沉管灌注桩内壁轴向移动刮除钢套管内壁杂物。之后，将刮刀卸下，装上海绵层15并打渗油口，将涂有机构10放入钢套管内部进行扩大，当薄状储油箱13扩大至贴合钢管内壁而不至于过紧时，将基盘12上的限位螺丝 16旋紧固定，同样，操作旋转手柄24，使得涂油机构沿沉管灌注桩内壁轴向移动，可往返数次直至钢套管内壁被均匀涂上润滑油。
42.以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新
型涵盖的范围内。