技术特征：
1.一种液氯卸车尾气吸收装置，由第一吸收塔、第二吸收塔、第一吸收液储槽、第二吸收液储槽，循环泵、第一换热器、第二换热器、卸车引风机、事故引风机、烟囱、碱液罐、碱液泵、污水口组成，其特征是：所述第一吸收塔及第二吸收塔垂直设置于地面，二者底部分别设置并连通第一吸收液储槽和第二吸收液储槽；所述第一换热器一端与第一吸收塔顶部连接，另一端连接循环泵，所述第二换热器一端与第二吸收塔顶部连接，另一端连接循环泵，循环泵同时也与污水口连接，通过循环泵的废液从污水口转移出装置；所述卸车引风机的进风口与第一吸收塔顶部连接，出风口分叉后与第二吸收塔底部、烟囱连接，所述事故引风机的进风口与第二吸收塔顶部连接，其出风口与烟囱连接，将第一吸收塔及第二吸收塔内的废气吸出并从烟囱排出；所述碱液罐与第一吸收液储槽及第二吸收液储槽连接，碱液罐和吸收液储槽间设置碱液泵。2.根据权利要求1所述的液氯卸车尾气吸收装置，其特征是所述卸车引风机和事故引风机分别并联设置两台。3.根据权利要求1所述的液氯卸车尾气吸收装置，其特征是并联设置两台所述碱液泵。4.根据权利要求1所述的液氯卸车尾气吸收装置，其特征是设置三台所述循环泵，分别是第一循环泵、第二循环泵和第三循环泵，所述第一循环泵连接第一吸收液储槽、第一换热器、污水口，所述第二循环泵连接第一吸收液储槽、污水口，所述第三循环泵连接第一吸收液储槽、第二吸收液储槽、第二换热器、污水口。5.根据权利要求1所述的液氯卸车尾气吸收装置，其特征是所述卸车引风机、事故引风机、循环泵、碱液泵进口及出口处分别设置阀门。6.根据权利要求1所述的液氯卸车尾气吸收装置，其特征是所述第一吸收塔与烟囱间、第二吸收塔与烟囱间、第一吸收塔与第二吸收塔间的阀门为电子式调节阀门。
技术总结
本实用新型公开了一种液氯卸车尾气吸收装置，包括两台吸收塔、与吸收塔配合的吸收液储槽、并联设置的复数循环泵、引风机，以及进入吸收液储槽的碱液相关碱液罐、碱液泵，碱液从碱液罐中泵入吸收液储槽，再进入吸收塔中与尾气接触并反应，未反应完全的气体进入第二吸收塔重复吸收操作，碱液返回吸收液储槽重复利用。本装置能有效吸收卸车时泄出的尾气，避免单线处理时部件故障而使处理工作停滞、导致作业人员涉险的问题。业人员涉险的问题。业人员涉险的问题。
技术研发人员：薛瑞德 张琴琴 王红 田文敬 崔越 张董平 毕波
受保护的技术使用者：山西瑞赛科环保科技有限公司
技术研发日：2022.09.20
技术公布日：2023/3/3