一种限位机构及汽车仪表喷涂装置的制作方法

本技术涉及汽车仪表，具体为一种限位机构及汽车仪表喷涂装置。

背景技术：

1、汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为

2、驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。

3、现有技术中，对汽车仪表喷涂来对其进行保护和装置作用，所以需要将汽车仪表需要放在汽车仪表喷涂装置中，用夹持板对汽车仪表进行夹持，来限制移动。

4、但是，现有的喷涂用限位夹持板的距离固定，不便于不同尺寸的仪表盘使用，当对不同的规格的汽车仪表进行喷涂时，还需要更换成有相应规格的喷涂装置，实用性低，降低喷涂的效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种限位机构及汽车仪表喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的现有的喷涂用限位夹持板的距离固定，不便于不同尺寸的仪表盘使用，当对不同的规格的汽车仪表进行喷涂时，还需要更换成有相应规格的喷涂装置，实用性低，降低喷涂的效率。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种限位机构，所述限位

3、机构包括：

4、支撑杆，支撑杆上套设有套筒，所述支撑杆上设有螺纹孔，支撑杆的下端设有安装板，

5、安装板设在底座上，所述套筒呈方形框体结构，且套筒的侧板上螺接有螺杆，螺杆的一端贯穿套筒的右侧板伸至支撑杆上的螺纹孔内，所述套筒的左侧与固定板连接，固定板与连接板固定连接；

6、连接板，连接板与移动板铰接，且连接板上设有电动伸缩杆；

7、滑板，滑板上设有双向螺杆。

8、优选的，所述移动板与汽车仪表喷涂装置本体连接，汽车仪表喷涂装置本体上设有喷头。

9、优选的，所述底座上设有安装框，安装框的下部设有槽口。

10、优选的，所述滑板上设有夹持板，夹持板上设有柔性垫层，且滑板的下端设在槽口内。

11、优选的，所述双向螺杆的一端贯穿两个滑板伸至轴承里，轴承有两个，两个轴承对称分布，双向螺杆的另一端连接有伺服电机，伺服电机设在支撑座。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、本实用新型提出的限位机构启动伺服电机，让其正向带动双向螺杆进行转动，来调节两个滑板之间的距离，来缩减两个夹持板之间的距离，当两个夹持板之间的距离比较小时，让双向螺杆反向转动，增加两个夹持板之间的距离，可以灵活的调节两个夹持板之间的距离，来满足对不同规格的汽车仪表进行限位。

技术特征：

1.一种限位机构，其特征在于：所述限位机构包括：

2.根据权利要求1所述的一种限位机构，其特征在于：所述移动板(6)与汽车仪表喷涂装置本体(9)连接，汽车仪表喷涂装置本体(9)上设有喷头。

3.根据权利要求1所述的一种限位机构，其特征在于：所述底座(1)上设有安装框(8)，安装框(8)的下部设有槽口(13)。

4.根据权利要求3所述的一种限位机构，其特征在于：所述滑板(11)上设有夹持板(12)，夹持板(12)上设有柔性垫层，且滑板(11)的下端设在槽口(13)内。

5.根据权利要求1所述的一种限位机构，其特征在于：所述双向螺杆(14)的一端贯穿两个滑板(11)伸至轴承里，轴承有两个，两个轴承对称分布，双向螺杆(14)的另一端连接有伺服电机(10)，伺服电机(10)设在支撑座上。

6.一种汽车仪表喷涂装置，其特征在于：包括上述权利要求1-5任意一项所述的限位机构。

技术总结
本技术涉及汽车仪表技术领域，具体为一种限位机构包括：支撑杆，支撑杆上套设有套筒；连接板，连接板与移动板铰接，且连接板上设有电动伸缩杆；滑板，滑板上设有双向螺杆；有益效果为：本技术提出的限位机构启动伺服电机，让其正向带动双向螺杆进行转动，来调节两个滑板之间的距离，来缩减两个夹持板之间的距离，当两个夹持板之间的距离比较小时，让双向螺杆反向转动，增加两个夹持板之间的距离，可以灵活的调节两个夹持板之间的距离，来满足对不同规格的汽车仪表进行限位。

技术研发人员：黄清明,吴云
受保护的技术使用者：苏州盛希顿电子科技有限公司
技术研发日：20221008
技术公布日：2024/1/13