一种发动机风扇支架涂装挂具的制作方法

1.本实用新型涉及挂具技术领域，特别涉及一种发动机风扇支架涂装挂具。


背景技术：

2.发动机风扇支架在进行涂装的过程中，通常需要将发动机风扇支架放在涂装挂具上，使发动机风扇支架涂装挂具的移动在流水线上进行输送完成涂装，现有的涂装挂具通常是通过挂钩对发动机风扇支架进行悬挂。
3.例如：申请号为cn202220864607.4的实用新型公开了一种用于电泳涂装的导电挂具，具体包括电泳导电吊具箱本体、上吊挂架和弧形限位杆，所述电泳导电吊具箱本体的顶端安装有上吊挂架，所述电泳导电吊具箱本体的内部通过轴承安装有t型转轴，所述t型转轴外壁设置有用于传动的旋转机构，所述电泳导电吊具箱本体内部底端设置有多个固定滑轨，且固定滑轨内部设置有贯穿电泳导电吊具箱本体的伸缩架，所述伸缩架底端设置有与固定滑轨的内部相匹配，所述伸缩架的底端设置有挂杆，且挂杆的底端设置有多个固定钩，所述电泳导电吊具箱本体顶端设置有用于固定所述t型转轴位置的限位机构，该装置通过传动杆带动伸缩架在固定滑轨内移动，便于对不同直径大小的电泳件进行挂起。
4.然而，就目前传统涂装挂具而言，在涂装挂具随流水线移动的过程中会发生晃动，当涂装挂具晃动幅度较大时，仅依靠挂钩悬挂的发动机风扇支架会发生掉落，对发动机风扇支架造成损坏，影响发动机风扇支架的成品质量，同时也会影响发动机风扇支架的涂装效率。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型提供一种发动机风扇支架涂装挂具，其具有在将发动机风扇支架悬挂到涂装挂具上后，能够自动对发动机风扇支架进行限位固定的限位固定架，在将工件悬挂到工件挂柱上后，工件会拨动摁压拨片，使摁压拨片进行转动，此时第一控制滑块失去摁压拨片的限位会随进给弹簧的回弹在进给滑槽内快速弹出，在第一控制滑块弹出后会对第二控制滑块造成挤压，使第二控制滑块在导向滑槽内进行滑动，在第二控制滑块滑动的过程中会挤压限位固定架，使限位固定架在控制箱内进行滑动，在限位固定架滑动的过程中会带动限位滑块在限位滑槽内进行滑动并挤压第二复位弹簧，在限位固定架滑动到工件挂柱的位置时会卡接在工件挂柱的外壁上，对工件挂柱上悬挂的发电机风扇支架进行限位，防止在涂装挂具移动的过程中产生大幅晃动导致发电机风扇支架从涂装挂具上掉落的情况发生，提高了发电机风扇支架的涂装效率，提高了涂装挂具的安全性。
6.本实用新型提供了一种发动机风扇支架涂装挂具，具体包括：安装座；所述安装座的顶端面居中滑动连接有一根支撑柱；支撑柱的顶端面固定连接有一块辅助板；辅助板的顶端面均居中固定连接有一个挂钩；安装座的外壁上呈环形阵列状固定连接有四个涂装挂架；四个涂装挂架内均开设有进给滑槽；四个进给滑槽的右端面均开设有一条辅助槽；四个涂装挂架的顶端面均固定连接有一个控制箱；四个控制箱内均滑动连接有一个限位固定
架；四个涂装挂架的顶端面均固定连接有一个导向架；四个限位固定架分别滑动连接在四个导向架内。
7.可选地，四个所述涂装挂架的前部均开设有一个安装插槽；四个安装插槽内均插接有一块安装插块；四块安装插块的顶端面均居中固定连接有一个工件挂柱。
8.可选地，四个所述安装插槽的后端面内均固定连接有一个第二安装卡勾；四个第二安装卡勾的底端面均固定连接有一组第一复位弹簧；四个第二安装卡勾分别滑动连接在四个涂装挂架内；四组第一复位弹簧的末端均固定连接在四个涂装挂架的底端面上；四个第二安装卡勾的底端面均固定连接有一根控制拉杆；四根控制拉杆分别滑动连接在四个涂装挂架内；四个涂装挂架的后端面均居中固定连接有一个第一安装卡勾；四个第一安装卡勾分别与四个第二安装卡勾啮合。
9.可选地，四个所述涂装挂架的顶端面内均转动连接有一个摁压拨片；四个摁压拨片的末端均设置有楔形插块；四个摁压拨片的首端均固定连接有一根支撑弹簧；四根支撑弹簧的末端均固定连接在四个涂装挂架的顶端面内；四个进给滑槽内均滑动连接有一块第一控制滑块；四块第一控制滑块的后端面均设置有斜面；四块第一控制滑块的顶端面均开设有楔形插槽，四个摁压拨片末端的楔形插块分别插接在四块第一控制滑块顶端面的楔形插槽内；四块第一控制滑块的前端面均固定连接有一根进给弹簧；四根进给弹簧的末端分别固定连接在四个进给滑槽的前端面上；四块第一控制滑块的右端面均居中固定连接有一根复位柱；四根复位柱分别滑动连接在四条辅助槽内。
10.可选地，四个所述控制箱的顶端面均贯穿开设有一个导向滑槽；四个导向滑槽内均滑动连接有一块第二控制滑块；四块第二控制滑块的顶端面和四块第二控制滑块的底端面均设置有斜面；四个限位固定架的前端面均设置有斜面；四个限位固定架分别与四块第二控制滑块的位置对正；四个控制箱的上部内均开设有限位滑槽；四个限位固定架的外壁上均对称固定连接有一组限位滑块；四组限位滑块的后端面均固定连接有一组第二复位弹簧。
11.可选地，所述安装座的顶端面居中开设有放置槽；辅助板的底端面固定连接有一根辅助弹簧；辅助弹簧的末端固定连接在放置槽的底端面上；安装座的上部内开设有滑动槽；支撑柱的底端面固定连接有一块滑动板；滑动板滑动连接在滑动槽内。
12.有益效果
13.本实用新型在将发电机风扇支架悬挂到涂装挂具上后，能够自动对发电机风扇支架进行限位固定，防止在涂装挂具移动的过程中由于晃动幅度较大导致发电机风扇支架发生掉落的情况发生，提高了发电机风扇支架的涂装效率，提高了涂装挂具的安全性，同时在工件挂柱发生损坏时，能够快速对工件挂柱进行安装与更换，不需要对整个涂装挂具进行更换，操作简单方便，增加了涂装挂具的实用性。
14.此外，在将工件悬挂到工件挂柱上后，工件会拨动摁压拨片，使摁压拨片进行转动，此时第一控制滑块失去摁压拨片的限位会随进给弹簧的回弹在进给滑槽内快速弹出，使第一控制滑块对第二控制滑块造成挤压，被挤压后的第二控制滑块在导向滑槽内进行滑动并挤压限位固定架，使限位固定架在控制箱内进行滑动，在限位固定架滑动到工件挂柱的位置时会卡接在工件挂柱的外壁上，对工件挂柱上悬挂的发电机风扇支架进行限位，防止在涂装挂具移动的过程中产生大幅晃动导致发电机风扇支架从涂装挂具上掉落的情况
发生，提高了发电机风扇支架的涂装效率，提高了涂装挂具的安全性。
15.此外，在将安装插块插接进安装插槽内后，第一安装卡勾会与第二安装卡勾啮合对安装插块进行限位固定，防止工件挂柱在使用的过程中发生脱落，在需要拆卸工件挂柱时，只需拉动控制拉杆，使第二安装卡勾从第一安装卡勾上脱离即可将安装插块取出，操作简单快捷，增加了涂装挂具的实用性。
16.此外，通过辅助弹簧和滑动板的配合，可以在涂装挂具移动时对发电机风扇支架进行缓冲，进而保证发电机风扇支架在涂装挂具移动时的稳定性，增加了发电机风扇支架的涂装效果。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
18.下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例，而非对本实用新型的限制。
19.在附图中：
20.图1是本实用新型的轴测结构示意图。
21.图2是本实用新型仰视的轴测结构示意图。
22.图3是本实用新型俯视的轴测结构示意图。
23.图4是本实用新型涂装挂架的剖视结构示意图。
24.图5是本实用新型控制箱的剖视结构示意图。
25.图6是本实用新型安装座的剖视结构示意图。
26.附图标记列表
27.1、安装座；101、放置槽；102、辅助弹簧；103、辅助板；104、挂钩；105、支撑柱；106、滑动板；107、滑动槽；108、涂装挂架；109、安装插槽；110、安装插块；111、工件挂柱；112、第一安装卡勾；113、第二安装卡勾；114、第一复位弹簧；115、控制拉杆；116、摁压拨片；117、支撑弹簧；118、进给滑槽；119、第一控制滑块；120、进给弹簧；121、辅助槽；122、复位柱；123、第二控制滑块；124、控制箱；125、导向滑槽；126、限位滑槽；127、限位固定架；128、限位滑块；129、第二复位弹簧；130、导向架。
具体实施方式
28.为了使得本实用新型的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本实用新型的具体实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
29.实施例：请参考图1至图6：
30.本实用新型提出了一种发动机风扇支架涂装挂具，包括：安装座1；
31.安装座1的顶端面居中滑动连接有一根支撑柱105；支撑柱105的顶端面固定连接有一块辅助板103；辅助板103的顶端面均居中固定连接有一个挂钩104；安装座1的外壁上呈环形阵列状固定连接有四个涂装挂架108；四个涂装挂架108内均开设有进给滑槽118；四
个进给滑槽118的右端面均开设有一条辅助槽121；四个涂装挂架108的顶端面均固定连接有一个控制箱124；四个控制箱124内均滑动连接有一个限位固定架127；四个涂装挂架108的顶端面均固定连接有一个导向架130；四个限位固定架127分别滑动连接在四个导向架130内。
32.此外，根据本实用新型的实施例，如图1和图5所示，四个涂装挂架108的前部均开设有一个安装插槽109；四个安装插槽109内均插接有一块安装插块110；四块安装插块110的顶端面均居中固定连接有一个工件挂柱111，从而通过安装插块110和安装插槽109的配合，能够方便工作人员对工件挂柱111进行快速安装和拆卸，使工件挂柱111在发生损坏时，只需将工件挂柱111拆下进行更换即可，不需要对整个涂装挂具进行更换，降低了发电机风扇支架的涂装成本。
33.此外，根据本实用新型的实施例，如图4所示，四个安装插槽109的后端面内均固定连接有一个第二安装卡勾113；四个第二安装卡勾113的底端面均固定连接有一组第一复位弹簧114；四个第二安装卡勾113分别滑动连接在四个涂装挂架108内；四组第一复位弹簧114的末端均固定连接在四个涂装挂架108的底端面上；四个第二安装卡勾113的底端面均固定连接有一根控制拉杆115；四根控制拉杆115分别滑动连接在四个涂装挂架108内；四个涂装挂架108的后端面均居中固定连接有一个第一安装卡勾112；四个第一安装卡勾112分别与四个第二安装卡勾113啮合，从而在将安装插块110插接进安装插槽109内后，第一安装卡勾112会与第二安装卡勾113啮合对安装插块110进行限位固定，防止工件挂柱111在使用的过程中发生脱落，在需要拆卸工件挂柱111时，只需拉动控制拉杆115，使第二安装卡勾113从第一安装卡勾112上脱离即可将安装插块110取出，操作简单快捷，增加了涂装挂具的实用性。
34.此外，根据本实用新型的实施例，如图5所示，四个涂装挂架108的顶端面内均转动连接有一个摁压拨片116；四个摁压拨片116的末端均设置有楔形插块；四个摁压拨片116的首端均固定连接有一根支撑弹簧117；四根支撑弹簧117的末端均固定连接在四个涂装挂架108的顶端面内；四个进给滑槽118内均滑动连接有一块第一控制滑块119；四块第一控制滑块119的后端面均设置有斜面；四块第一控制滑块119的顶端面均开设有楔形插槽，四个摁压拨片116末端的楔形插块分别插接在四块第一控制滑块119顶端面的楔形插槽内；四块第一控制滑块119的前端面均固定连接有一根进给弹簧120；四根进给弹簧120的末端分别固定连接在四个进给滑槽118的前端面上；四块第一控制滑块119的右端面均居中固定连接有一根复位柱122；四根复位柱122分别滑动连接在四条辅助槽121内，从而在将工件悬挂到工件挂柱111上后，工件会拨动摁压拨片116，使摁压拨片116进行转动，此时第一控制滑块119失去摁压拨片116的限位会随进给弹簧120的回弹在进给滑槽118内快速弹出，通过拉动复位柱122能够带动第一控制滑块119在进给滑槽118内进行滑动，方便工作人员对弹出后的第一控制滑块119进行复位，当第一控制滑块119滑动到摁压拨片116的位置时，摁压拨片116末端的楔形插块会插接进第一控制滑块119顶端面的楔形插槽内对第一控制滑块119进行限位固定，防止第一控制滑块119弹出。
35.此外，根据本实用新型的实施例，如图3和图5所示，四个控制箱124的顶端面均贯穿开设有一个导向滑槽125；四个导向滑槽125内均滑动连接有一块第二控制滑块123；四块第二控制滑块123的顶端面和四块第二控制滑块123的底端面均设置有斜面；四个限位固定
架127的前端面均设置有斜面；四个限位固定架127分别与四块第二控制滑块123的位置对正；四个控制箱124的上部内均开设有限位滑槽126；四个限位固定架127的外壁上均对称固定连接有一组限位滑块128；四组限位滑块128的后端面均固定连接有一组第二复位弹簧129，从而在第一控制滑块119弹出后会对第二控制滑块123造成挤压，使第二控制滑块123在导向滑槽125内进行滑动，在第二控制滑块123滑动的过程中会挤压限位固定架127，使限位固定架127在控制箱124内进行滑动，在限位固定架127滑动的过程中会带动限位滑块128在限位滑槽126内进行滑动并挤压第二复位弹簧129，在限位固定架127滑动到工件挂柱111的位置时会卡接在工件挂柱111的外壁上，对工件挂柱111上悬挂的发电机风扇支架进行限位，防止在涂装挂具移动的过程中产生大幅晃动导致发电机风扇支架从涂装挂具上掉落的情况发生，提高了发电机风扇支架的涂装效率，提高了涂装挂具的安全性。
36.此外，根据本实用新型的实施例，如图6所示，安装座1的顶端面居中开设有放置槽101；辅助板103的底端面固定连接有一根辅助弹簧102；辅助弹簧102的末端固定连接在放置槽101的底端面上；安装座1的上部内开设有滑动槽107；支撑柱105的底端面固定连接有一块滑动板106；滑动板106滑动连接在滑动槽107内，从而通过辅助弹簧102和滑动板106的配合，可以在涂装挂具移动时对发电机风扇支架进行缓冲，进而保证发电机风扇支架在涂装挂具移动时的稳定性，增加了发电机风扇支架的涂装效果。
37.本实施例的具体使用方式与作用：
38.本实用新型在使用时，通过挂钩104将挂具悬挂到涂装生产线上，通过安装插块110和安装插槽109的配合，能够方便工作人员对工件挂柱111进行快速安装和拆卸，使工件挂柱111在发生损坏时，只需将工件挂柱111拆下进行更换即可，不需要对整个涂装挂具进行更换，降低了发电机风扇支架的涂装成本，在将安装插块110插接进安装插槽109内后，第一安装卡勾112会与第二安装卡勾113啮合对安装插块110进行限位固定，防止工件挂柱111在使用的过程中发生脱落，在需要拆卸工件挂柱111时，只需拉动控制拉杆115，使第二安装卡勾113从第一安装卡勾112上脱离即可将安装插块110取出，操作简单快捷，增加了涂装挂具的实用性，在将工件悬挂到工件挂柱111上后，工件会拨动摁压拨片116，使摁压拨片116进行转动，此时第一控制滑块119失去摁压拨片116的限位会随进给弹簧120的回弹在进给滑槽118内快速弹出，通过拉动复位柱122能够带动第一控制滑块119在进给滑槽118内进行滑动，方便工作人员对弹出后的第一控制滑块119进行复位，当第一控制滑块119滑动到摁压拨片116的位置时，摁压拨片116末端的楔形插块会插接进第一控制滑块119顶端面的楔形插槽内对第一控制滑块119进行限位固定，防止第一控制滑块119弹出，在第一控制滑块119弹出后会对第二控制滑块123造成挤压，使第二控制滑块123在导向滑槽125内进行滑动，在第二控制滑块123滑动的过程中会挤压限位固定架127，使限位固定架127在控制箱124内进行滑动，在限位固定架127滑动的过程中会带动限位滑块128在限位滑槽126内进行滑动并挤压第二复位弹簧129，在限位固定架127滑动到工件挂柱111的位置时会卡接在工件挂柱111的外壁上，对工件挂柱111上悬挂的发电机风扇支架进行限位，防止在涂装挂具移动的过程中产生大幅晃动导致发电机风扇支架从涂装挂具上掉落的情况发生，提高了发电机风扇支架的涂装效率，提高了涂装挂具的安全性，通过辅助弹簧102和滑动板106的配合，可以在涂装挂具移动时对发电机风扇支架进行缓冲，进而保证发电机风扇支架在涂装挂具移动时的稳定性，增加了发电机风扇支架的涂装效果。
39.最后，需要说明的是，本实用新型在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时，通常会以一个/一对构件举例而言，然而本领域技术人员应该理解的是，这样的位置、配合关系等，同样适用于其他构件/其他成对的构件。
40.以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。