一种汽车废水沉淀池的制作方法

本技术涉及沉淀池相关，尤其涉及一种汽车废水沉淀池。

背景技术：

1、沉淀池是应用沉淀作用去除水中悬浮物的一种构筑物，净化水质的设备。利用水的自然沉淀或混凝沉淀的作用来除去水中的悬浮物。沉淀池按水流方向分为水平沉淀池和垂直沉淀池。沉淀效果决定于沉淀池中水的流速和水在池中的停留时间。为了提高沉淀效果，减少用地面积，多采用蜂窝斜管异向流沉淀池、加速澄清池、脉冲澄清池等。沉淀池在废水处理中广为使用，沉淀池一般是在生化前或生化后泥水分离的构筑物，多为分离颗粒较细的污泥。在生化之前的称为初沉池，沉淀的污泥无机成分较多，污泥含水率相对于二沉池污泥低些。位于生化之后的沉淀池一般称为二沉池，多为有机污泥，污泥含水率较高，避免短流，进入沉淀池的水流，在池中停留的时间通常并不相同，一部分水的停留时间小于设计停留时间，很快流出池外；另一部分则停留时间大于设计停留时间，这种停留时间不相同的现象叫短流。短流使一部分水的停留时间缩短，得不到充分沉淀，降低了沉淀效率；另一部分水的停留时间可能很长，甚至出现水流基本停滞不动的死水区，减少了沉淀池的有效容积，而随着现在，随着我国汽车数量的不断增加，洗车行业的蓬勃发展，洗车废水的排放量也越来越大。洗车废水中含有多种油类、表面活性及及其他有机物等难降解的物质，这给城市废水处理增加了巨大压力，同时洗车用水的成本也在不断上升，所以将洗车废水合理利用回收成了目前的当务之急，而一般都是使用沉淀池对汽车废水进行初步处理，故此，就特别需要一种汽车废水沉淀池。

2、但是现有的汽车废水沉淀池，在使用过程中，大多沉淀池在使用时，出水口的过滤效果不够好，因为汽车废水的泥沙含量较高，单纯的沉淀无法彻底清除废水内的泥沙，这样就可能导致出水口堵塞，进而影响使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车废水沉淀池，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车废水沉淀池，在使用过程中，大多沉淀池在使用时，出水口的过滤效果不够好，因为汽车废水的泥沙含量较高，单纯的沉淀无法彻底清除废水内的泥沙，这样就可能导致出水口堵塞，进而影响使用的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车废水沉淀池，包括沉淀池和过滤机构，其中过滤机构包括限位槽，限位孔、限位柱、弹簧、固定块、过滤网和定位孔，所述沉淀池的下方固定连接有排污口，所述沉淀池的一侧焊接有出水口，所述出水口的一端设置有过滤机构，所述沉淀池的顶端设置有清洗机构。

3、优选的，过滤机构包括限位槽，限位孔、限位柱、弹簧、固定块、过滤网和定位孔，所述出水口的一端开设有限位槽，所述限位槽的内侧表面开设有限位孔，所述限位孔的内侧安装有限位柱，所述限位柱的另一端固定连接有弹簧，所述限位槽的内侧表面安装有固定块，所述固定块的一端焊接有过滤网，所述固定块的一侧开设有定位孔。

4、优选的，所述限位孔与限位柱的尺寸相吻合，所述限位柱通过弹簧与定位孔构成伸缩结构。

5、优选的，所述清洗机构包括固定架、电动推杆、固定板、海绵刷和螺栓，所述沉淀池的顶端固定连接有固定架，所述固定架的顶端表面贯穿有电动推杆，所述电动推杆的一端焊接有固定板，所述固定板的下侧表面安装有海绵刷，所述海绵刷的下侧表面螺纹连接有螺栓。

6、优选的，所述海绵刷与沉淀池的尺寸相吻合，所述螺栓贯穿海绵刷至固定板的下表面。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车废水沉淀池，通过限位槽，限位孔、限位柱、弹簧、固定块、过滤网和定位孔的设置，在使用时，首先将过滤网对准出水口，同时固定块对准限位槽，之后按动固定块，此时出水口的侧壁会挤压限位柱和弹簧，之后继续按动固定块，当按到限位槽的底部时，弹簧复原，将限位柱推出定位孔进入限位孔，这样就可以完成对过滤网限位，而固定块在过滤网的外表面等间距设置有4组，这样可以使过滤网更加稳定，此时打开出水口的阀门，水流从出水口流出时会先经过过滤网，使比较大的泥沙留在沉淀池内，之后打开排污口就可以将泥沙排出，这样就可以防止泥沙堵塞出水口，进而增加使用效率。

技术特征：

1.一种汽车废水沉淀池，包括沉淀池（1）和过滤机构（4），其中过滤机构（4）包括限位槽（401），限位孔（402）、限位柱（403）、弹簧（404）、固定块（405）、过滤网（406）和定位孔（407），其特征在于：所述沉淀池（1）的下方固定连接有排污口（2），所述沉淀池（1）的一侧焊接有出水口（3），所述出水口（3）的一端设置有过滤机构（4），所述沉淀池（1）的顶端设置有清洗机构（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车废水沉淀池，其特征在于：过滤机构（4）包括限位槽（401），限位孔（402）、限位柱（403）、弹簧（404）、固定块（405）、过滤网（406）和定位孔（407），所述出水口（3）的一端开设有限位槽（401），所述限位槽（401）的内侧表面开设有限位孔（402），所述限位孔（402）的内侧安装有限位柱（403），所述限位柱（403）的另一端固定连接有弹簧（404），所述限位槽（401）的内侧表面安装有固定块（405），所述固定块（405）的一端焊接有过滤网（406），所述固定块（405）的一侧开设有定位孔（407）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车废水沉淀池，其特征在于：所述限位孔（402）与限位柱（403）的尺寸相吻合，所述限位柱（403）通过弹簧（404）与定位孔（407）构成伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车废水沉淀池，其特征在于：所述清洗机构（5）包括固定架（501）、电动推杆（502）、固定板（503）、海绵刷（504）和螺栓（505），所述沉淀池（1）的顶端固定连接有固定架（501），所述固定架（501）的顶端表面贯穿有电动推杆（502），所述电动推杆（502）的一端焊接有固定板（503），所述固定板（503）的下侧表面安装有海绵刷（504），所述海绵刷（504）的下侧表面螺纹连接有螺栓（505）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车废水沉淀池，其特征在于：所述海绵刷（504）与沉淀池（1）的尺寸相吻合，所述螺栓（505）贯穿海绵刷（504）至固定板（503）的下表面。

技术总结
本技术提供一种汽车废水沉淀池，包括沉淀池，所述沉淀池的下方固定连接有排污口，所述沉淀池的一侧焊接有出水口，所述出水口的一端设置有过滤机构，所述沉淀池的顶端设置有清洗机构。该汽车废水沉淀池，通过限位槽，限位孔、限位柱、弹簧、固定块、过滤网和定位孔的设置，在使用时，首先将固定块对准限位槽，之后按动固定块，此时出水口的侧壁会挤压限位柱和弹簧，之后继续按动固定块，当按到限位槽的底部时，弹簧将限位柱推出定位孔进入限位孔，这样就可以完成对过滤网限位，此时打开出水口的阀门，水流从出水口流出时会先经过过滤网，使比较大的泥沙留在沉淀池内，这样就可以防止泥沙堵塞出水口，进而增加使用效率。

技术研发人员：陈磊,赵利鑫,时念富,张玉龙,王珂
受保护的技术使用者：北京东雷恒业环保科技有限公司
技术研发日：20221226
技术公布日：2024/1/12