一种抛涂过程飞溅物料收集装置的制作方法

文档序号:36767598发布日期:2024-01-23 10:56阅读:18来源:国知局
一种抛涂过程飞溅物料收集装置的制作方法

本技术涉及管类表面抛涂过程收集飞溅物料技术,特别涉及一种防腐或保温管表面抛涂固液混合态混凝土产生飞溅物料的收集装置。


背景技术:

1、传统防腐或保温管表面抛涂固液混合混凝土,抛涂过程中,未粘附管体表面的混凝土物料因抛涂力、自身重力以及管体旋转因素的影响,会散落至移动车架以及周边的地面上,而且管件管径越大,散落物料面积越大。

2、未得到及时清理或清理不净的飞溅物料,一旦凝固或干化,其粉尘势必造成生产作业环境恶化,危害人员健康;其固化凝集物极易影响移动车在导轨上运行稳定性,极易导致产品抛涂厚度不均,甚至导致废品产生,增加原料成本,降低生产工效。

3、通常的人工清理方式,是利用两个抛涂流程的间隔时间,由一定数量的人员进入空间有限的抛涂区域内,在抛涂设备下方快速实施散落物料清理工作,这不仅造成人工成本增加,同时还存在很高的安全风险。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种在抛涂过程飞溅物料收集装置,以实现改善作业环境,消除安全与质量风险,降本增效的目的,解决抛涂过程中成本、工效、环境、安全等关键技术问题。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种抛涂过程飞溅物料收集装置,包括放置在地面钢结构上的移动车架,所述移动车架上设有两组旋转轮,所述两组旋转轮之间放置有管件,所述移动车架的上方设有抛涂装置;所述抛涂装置上设有两组折叠板装置,所述管件设置在两组折叠板装置之间,所述移动车架的下方设有嵌设在地面钢结构内的开口结构的基坑,所述开口结构的基坑内设有物料导流收集装置。

4、优选地,所述抛涂装置包括龙门架,所述龙门架的底部固定在移动车架的两侧,所述龙门架的顶部内壁上通过液压缸连接抛涂升降架,所述抛涂升降架上设有两组抛涂滚轮,所述两组抛涂滚轮位于管件的上方;所述基坑两侧的地面钢结构上分别设有一组移动车导轨,所述移动车架的底部设有滚轮,所述移动车架通过滚轮安装在移动车导轨上,实现位移。

5、优选地,所述折叠板装置包括气缸一,所述气缸一通过气缸座一连接抛涂升降架的一侧,所述气缸一的气杆通过转轴连接联动板,所述联动板通过联接铰链连接自由板;所述气缸座一的下方设有安装在抛涂升降架侧面的联动板旋转支座,所述联动板旋转支座设置在联动板的一侧,所述联动板通过联动板旋转支座偏心设置在抛涂升降架的一侧。

6、优选地,所述联动板和自由板上靠近管件的一侧均设有钢丝橡胶带。

7、优选地,所述联动板上的钢丝橡胶带延伸并覆盖在自由板的钢丝橡胶带上,起到覆盖联动板与自由板间隙的作用。

8、优选地,所述导流收集装置包括通过支架设置在基坑底部的输送带机构,所述输送带机构的两侧设有倾斜设置的导板;所述地面钢结构延伸至开口结构的基坑的顶部两端,所述导板通过导板铰链与延伸至开口结构的基坑的顶部两端的地面钢结构连接。

9、优选地,所述倾斜设置的导板的底端与输送带机构相接,所述导板的顶端一侧设有抵靠装置,所述抵靠装置包括丝套支座,所述丝套支座倒设在导板铰链一侧的地面钢结构上,所述丝套支座通过倾斜设置的丝杠抵靠导板的顶端一侧。

10、优选地,所述倾斜设置的导板的底段设有延伸至输送带机构的钢丝橡胶带。

11、优选地,所述移动车架的中部为凸起结构,所述两组旋转轮设置在该凸起结构上,所述凸起结构的两侧分别设有衔接翻拦板装置,所述衔接翻拦板装置包括设置在移动车架一端侧面的气缸座二,所述气缸座二上安装有气缸二,所述气缸二的气杆通过转轴连接连杆的一端,所述连杆的另一端通过翻板联接座与翻板偏心联接;所述移动车架上设有连杆旋转支座,所述连杆通过连杆旋转支座与移动车架偏心联接。

12、优选地,所述翻板的一端设有向外翻折的稳固支座,所述翻板的另一端设有向内倾斜的翘边弧形导流面。

13、与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:

14、本实用新型通过在使用时,折叠板装置与抛涂升降架、移动车架三者所围成空间的高度和宽度,即可满足产线不同管径管件抛涂能力要求,同时亦可控制飞溅散落物料处于可控范围。

15、本实用新型中的翻板处于非平铺状态下,其起到阻拦和导流飞溅物料的作用。翻板转动至平铺状态下,不仅便于人员清理其表面残余飞溅物料,亦可便于设备日常维护保养。

16、本实用新型中通过旋转导流收集装置的丝杠,可控制所支撑的两侧导板底端形成的v型口开合宽度,以及v型开口与输送带机构中心上方重合量,最大限度保持所收集的飞溅物料处于输送带机构中心位置,减少物料外溢量,进而减少人员进入基坑清理散料的工作频次和工作量。输送带机构两侧上方导板处于展平状态下,不仅可起到遮挡防护,降低工作人员有限空间作业风险的作用,亦可释放空间,利于基坑维护、设备维护保养、更换配件等工作开展。

17、本实用新型中的导流收集装置位于地表平面下基坑内,输送带机构的带面与基坑地面通过支架保持一定距离,利于日常维维护保养和基坑环境清洁操作。



技术特征:

1.一种抛涂过程飞溅物料收集装置,包括放置在地面钢结构(21)上的移动车架(23),所述移动车架(23)上设有两组旋转轮,所述两组旋转轮之间放置有管件(24),所述移动车架(23)的上方设有抛涂装置;其特征在于,所述抛涂装置上设有两组折叠板装置,所述管件(24)设置在两组折叠板装置之间,所述移动车架(23)的下方设有嵌设在地面钢结构(21)内的开口结构的基坑(29),所述开口结构的基坑(29)内设有导流收集装置。

2.根据权利要求1所述的一种抛涂过程飞溅物料收集装置,其特征在于,所述抛涂装置包括龙门架(27),所述龙门架(27)的底部固定在移动车架(23)的两侧,所述龙门架(27)的顶部内壁上通过液压缸(28)连接抛涂升降架(25),所述抛涂升降架(25)上设有两组抛涂滚轮(26),所述两组抛涂滚轮(26)位于管件(24)的上方;所述基坑(29)两侧的地面钢结构(21)上分别设有一组移动车导轨(20),所述移动车架(23)的底部设有滚轮(30),所述移动车架(23)通过滚轮(30)安装在移动车导轨(20)上,实现位移。

3.根据权利要求2所述的一种抛涂过程飞溅物料收集装置,其特征在于,所述折叠板装置包括气缸一(2),所述气缸一(2)通过气缸座一(1)连接抛涂升降架(25)的一侧,所述气缸一(2)的气杆通过转轴连接联动板(4),所述联动板(4)通过联接铰链(5)连接自由板(6);所述气缸座一(1)的下方设有安装在抛涂升降架(25)侧面的联动板旋转支座(3),所述联动板旋转支座(3)设置在联动板(4)的一侧,所述联动板(4)通过联动板旋转支座(3)偏心设置在抛涂升降架(25)的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种抛涂过程飞溅物料收集装置,其特征在于,所述联动板(4)和自由板(6)上靠近管件(24)的一侧均设有钢丝橡胶带(7)。

5.根据权利要求4所述的一种抛涂过程飞溅物料收集装置,其特征在于,所述联动板(4)上的钢丝橡胶带延伸并覆盖在自由板(6)的钢丝橡胶带上,起到覆盖联动板(4)与自由板(6)间隙的作用。

6.根据权利要求1所述的一种抛涂过程飞溅物料收集装置,其特征在于,所述导流收集装置包括通过支架设置在基坑(29)底部的输送带机构(22),所述输送带机构(22)的两侧设有倾斜设置的导板(19);所述地面钢结构(21)延伸至开口结构的基坑(29)的顶部两端,所述导板(19)通过导板铰链(18)与延伸至开口结构的基坑(29)的顶部两端的地面钢结构(21)连接。

7.根据权利要求6所述的一种抛涂过程飞溅物料收集装置,其特征在于,所述倾斜设置的导板(19)的底端与输送带机构(22)相接,所述导板(19)的顶端一侧设有抵靠装置,所述抵靠装置包括丝套支座(16),所述丝套支座(16)倒设在导板铰链(18)一侧的地面钢结构(21)上,所述丝套支座(16)通过倾斜设置的丝杠(17)抵靠导板(19)的顶端一侧。

8.根据权利要求7所述的一种抛涂过程飞溅物料收集装置,其特征在于,所述倾斜设置的导板(19)的底段设有延伸至输送带机构(22)的钢丝橡胶带(7)。

9.根据权利要求1所述的一种抛涂过程飞溅物料收集装置,其特征在于,所述移动车架(23)的中部为凸起结构,所述两组旋转轮设置在该凸起结构上,所述凸起结构的两侧分别设有衔接翻拦板装置,所述衔接翻拦板装置包括设置在移动车架(23)一端侧面的气缸座二(14),所述气缸座二(14)上安装有气缸二(13),所述气缸二(13)的气杆通过转轴连接连杆(10)的一端,所述连杆(10)的另一端通过翻板联接座(12)与翻板(8)偏心联接;所述移动车架(23)上设有连杆旋转支座(9),所述连杆(10)通过连杆旋转支座(9)与移动车架(23)偏心联接。

10.根据权利要求9所述的一种抛涂过程飞溅物料收集装置,其特征在于,所述翻板(8)的一端设有向外翻折的稳固支座(11),所述翻板(8)的另一端设有向内倾斜的翘边弧形导流面(15)。


技术总结
本技术公开了一种抛涂过程飞溅物料收集装置,包括放置在地面钢结构上的移动车架,所述移动车架上设有两组旋转轮,所述两组旋转轮之间放置有管件,所述移动车架的上方设有抛涂装置;所述抛涂装置上设有两组折叠板装置,所述管件设置在两组折叠板装置之间,所述移动车架的下方设有嵌设在地面钢结构内的开口结构的基坑,所述开口结构的基坑内设有导流收集装置。本技术通过在使用时,折叠板装置、衔接翻拦板装置和导流收集装置与抛涂升降架、移动车架三者间所围成空间的高度和宽度,满足了产线不同管径管件抛涂能力要求,同时亦可控制飞溅散落物料处于可控范围。

技术研发人员:庞海波,姜亚明,曹祖衡
受保护的技术使用者:海隆管道工程技术服务有限公司
技术研发日:20230713
技术公布日:2024/1/22
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