本技术涉及热熔胶,具体为汽车座椅用高初粘力喷涂型聚氨酯热熔胶混合装置。
背景技术:
1、热熔胶是一种可塑性的粘合剂,在一定温度范围内其物理状态随温度改变而改变,而化学特性不变,其无毒无味,属环保型化学产品。因其产品本身系固体,便于包装、运输、存储、无溶剂、无污染、无毒型;以及生产工艺简单,高附加值,黏合强度大、速度快等优点而备受青睐。
2、汽车座椅生产中的海绵与皮革粘接工艺,对粘接材料的耐高温性能、环保能等性能要求都比传统的家用座椅、沙发要高。传统的油性喷涂型胶粘剂,一般为溶剂型树脂。车内环境污染主要是由于车辆在制造过程中,使用了大量的油漆、胶水制造内饰材料造成的,传统的油性胶粘剂使用时,会有大量有毒有害的溶剂残留在车内饰材料、座椅、车门板等材质的内部。湿气固化型聚氨酯热熔胶是一种无任何溶剂的胶粘剂新产品,不像溶剂型胶粘剂那样需要有干燥过程,也不会造成环境污染或者中毒问题,pur热熔胶无味,欧洲很多年之前都已经开始使用pur热熔胶,是一种绿色环保产品。pur热熔胶,操作性简单。在短时间内即可将两粘接物固定,无需烘干,提高工效,节省时间。pur热熔胶耐热、耐寒、耐水蒸气、耐化学品和耐溶剂性能优良。鉴于以上pur热熔胶的优点,在汽车座椅粘接的应用中,pur胶水与大部份皮革底布和海绵粘结性好、易于辊涂、可连续化生产的特性,使其在的生产中获得越来越多的应用。
3、在中国实用新型专利申请公开说明书cn211098885u中公开的一种热熔胶原料混合装置,虽然本实用新型通过预热箱、预热器和下料管的配合,实现了对每一种原材料的预先加热,从而降低了混合时的加热工作量,减少了耗时,通过导热板、加热器、加热套和电热管的配合,实现了混合箱底部与表面的同时加热,增加了加热的量,进一步减少了加热的时间,通过电机、转杆、搅拌叶、轴套和底板的配合,实现了对混合箱内部多种熔融状态原料的搅拌,增加了多种熔融状态原料混合的程度,从而增加了混合的质量,本实用新型通过设置底座,方便了混合箱的安装,通过设置下料管,方便了预热后的原料下料,通过设置联轴器,方便了电机与转杆之间的传动,通过设置隔板,增加了转杆转动时的稳定性,通过设置轴套,方便了底板与转杆之间的连接,通过设置加热套,方便了电热管的安装,同时避免电热管直接加热混合箱,通过设置导热板,避免加热器直接加热混合箱,通过设置进料斗,方便了原料添加至预热箱,通过设置出料管,方便了混合好的原料出料至下一步反应,通过设置进水管,方便了清洗水注入混合箱的内部,但是该设备并不适合汽车座椅使用,由于汽车座椅形状复杂,更多应用的是喷涂涂胶工艺,传统的pur热熔胶并不完全适用,主要表现在开放时间短,初粘力弱,初期易起翘鼓包等问题,热熔胶在制作出来时,需要解决热熔胶内部水分过多无法达到加压和流程制作的需求,设备的加工速度较为不合理,而制作出来后还需要,将多余水分散发出去,因此提出一种实用新型来解决上述问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了汽车座椅用高初粘力喷涂型聚氨酯热熔胶混合装置,解决了热熔胶加工速度较慢与热熔胶内部水分过多的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:汽车座椅用高初粘力喷涂型聚氨酯热熔胶混合装置,包括设备底座,所述设备底座的内部卡接有升降电机,所述升降电机的内部插接有螺纹柱,所述螺纹柱的外表面套接有升降板,所述升降板的一侧设有角度电机,所述角度电机的内部套接有皮带,所述皮带的内部套接有搅拌缸,所述搅拌缸的内部卡接有驱动电机,所述驱动电机的内部插接有搅拌轴,所述搅拌轴的上表面插接有加热棒,所述搅拌缸的上表面插接有密封盖,所述密封盖的上表面插接有温度计,所述密封盖的上表面设有冷凝机,所述冷凝机的内部插接有水壶,所述冷凝机的外表面套接有放气阀。
5、可选地,所述升降板的数量为二,用于支撑搅拌缸的升降。
6、可选地,所述加热棒的数量为四,位于搅拌轴的上表面辅助搅拌。
7、可选地,所述设备底座的内部设有顶杆,所述顶杆的外表面套接有气泵。
8、可选地,所述设备底座的上表面滑动连接有滑板。
9、可选地,所述滑板的内部插接有散热箱,所述滑板的下表面插接有万向轮。
10、可选地,所述设备底座的内部插接有驱动器。
11、可选地,所述升降板的下表面设有定位柱,所述定位柱的数量为四,位于升降板的底部进行定位。
12、综上,本实用新型的技术效果和优点:
13、1、本实用新型结构合理,通过密封盖密封,驱动电机通过搅拌轴与加热棒搅拌,温度计检测温度,冷凝机冷凝水进入水壶内部,放气阀排出多余蒸汽,升降电机转动螺纹柱使升降板上升,角度电机控制皮带使搅拌缸旋转,热熔胶倒入散热箱,万向轮移动散热箱,气泵顶出顶杆,散热箱内部的热熔胶就可以排出。
14、2、本实用新型中,通过升降电机,冷凝机和散热箱等结构,极大的加强了设备的使用效果,既可以保证热熔胶的充份搅拌和材料的份量控制,又可以通过散热箱方便蒸发水分和多余的热量。
1.汽车座椅用高初粘力喷涂型聚氨酯热熔胶混合装置,包括设备底座(1),其特征在于:所述设备底座(1)的内部卡接有升降电机(2),所述升降电机(2)的内部插接有螺纹柱(3),所述螺纹柱(3)的外表面套接有升降板(4),所述升降板(4)的一侧设有角度电机(5),所述角度电机(5)的内部套接有皮带(6),所述皮带(6)的内部套接有搅拌缸(7),所述搅拌缸(7)的内部卡接有驱动电机(8),所述驱动电机(8)的内部插接有搅拌轴(9),所述搅拌轴(9)的上表面插接有加热棒(10),所述搅拌缸(7)的上表面插接有密封盖(11),所述密封盖(11)的上表面插接有温度计(12),所述密封盖(11)的上表面设有冷凝机(13),所述冷凝机(13)的内部插接有水壶(14),所述冷凝机(13)的外表面套接有放气阀(15)。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅用高初粘力喷涂型聚氨酯热熔胶混合装置,其特征在于:所述升降板(4)的数量为二,用于支撑搅拌缸(7)的升降。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅用高初粘力喷涂型聚氨酯热熔胶混合装置,其特征在于:所述加热棒(10)的数量为四,位于搅拌轴(9)的上表面辅助搅拌。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅用高初粘力喷涂型聚氨酯热熔胶混合装置,其特征在于:所述设备底座(1)的内部设有顶杆(16),所述顶杆(16)的外表面套接有气泵(17)。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅用高初粘力喷涂型聚氨酯热熔胶混合装置,其特征在于:所述设备底座(1)的上表面滑动连接有滑板(18)。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅用高初粘力喷涂型聚氨酯热熔胶混合装置,其特征在于:所述滑板(18)的内部插接有散热箱(19),所述滑板(18)的下表面插接有万向轮(20)。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅用高初粘力喷涂型聚氨酯热熔胶混合装置,其特征在于:所述设备底座(1)的内部插接有驱动器(21)。
8.根据权利要求1所述的汽车座椅用高初粘力喷涂型聚氨酯热熔胶混合装置,其特征在于:所述升降板(4)的下表面设有定位柱(22),所述定位柱(22)的数量为四,位于升降板(4)的底部进行定位。