一种船用离心分离机控制系统的制作方法

本发明属于设置一种滑油过滤系统，具体涉及一种船用离心分离机控制系统。

背景技术：

随着现代技术的发展，离心分离机越来越广泛应用于现代工程领域的各个方面，尤其在船舶领域，离心分离机是船舶燃油和滑油工作系统中必需的专用设备。燃/滑油离心分离机主要作用是除去燃/滑油内的水份和固体杂质，为燃机和主机等提供清洁的燃滑油，是动力辅助系统的重要设备之一。由于离心分离机为高速精密机电设备，国内没有成熟的设计方法和产品，主要部件还是来源于进口。以后产品供货及专业发展均不利，尤其在局势紧张时期不能保证此设备的正常供应和技术服务保障，对产品的售后保障也不能保证。此外进口设备产品在电磁兼容性等方面不能完全满足技术要求的所有指标。

技术实现要素：

发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供本发明的目的在于提供一种船用离心分离机控制系统，操作更加简单，快捷。

技术方案：本发明所述的一种船用离心分离机控制系统，控制系统是由控制单元与船用离心分离机单元组成，船用离心分离机控制单元用于控制船用离心分离机单元工作，所述控制单元是由plc、分离机接触器ka3、供油泵接触器ka4、进料阀ka7、操作水阀ka5、填充水阀ka6、温度调节阀开启ka1、温度调节阀关闭ka2、排渣阀ka8，所述分离机接触器ka3、供油泵接触器ka4、进料阀ka7、操作水阀ka5、填充水阀ka6、温度调节阀开启ka1、温度调节阀关闭ka2、排渣阀ka8线圈均与plc的输出端连接，

所述离心机单元上设有j1滑油进口，j2凝水出口，j3安全阀泄放口，j4滑油出口，j5工作水进口，j6压缩空气进口，j7蒸汽进口，j8排渣单元排渣出口，j9底座泄放口，j10渣柜泄放口，j11渣柜透气口，所述离心分离机单元主要由分离机、供油泵、油箱、底座、挠度管道组成，油箱上设有加热器，所述分离机是由转鼓和电动机组成，所述j1滑油进口通过挠度管道依次通过进料阀、供油泵、安全阀、加热器、三通阀、分离机中的转鼓与油箱连接，所述安全阀通过挠度管道与j3安全阀泄放口连通，

j7蒸汽进口通过挠度管道、温度调节阀与加热器的进汽口连接，所述加热器的进水口通过阀门与j2凝水出口连接，

所述j5工作水进口通过挠度管道依次通过操作水阀、并分别通过工作水阀、填充水阀与转鼓的进水口连接，

转鼓的出油口通过挠度管道j4滑油出口，转鼓的出油口与j4滑油出口之间的管道上设有压力检测，同时还设有分支，分支通过挠度管道、阀门与三通阀连接，

所述j8排渣出口通过挠度管道依次排渣阀、排渣泵与油箱连通，

所述j6压缩空气进口分为两路，一路为j6压缩空气进口通过挠度管道和排渣泵连通，

另一路j6压缩空气进口通过电动阀门与三通阀连接。

优选的，所述油箱与分离机的转鼓之间设有两路进油管路，油箱与分离机的电动机之间设有一路出油管路。

优选的，所述油箱上还设有管路与j10渣柜泄放口连接，所述底座上设有底座泄放口。

优选的，所述plc的输出端还设有蜂鸣器和状态指示灯，所述plc的输入端与分离机启动停止按钮、供油泵启动停止按钮。

有益效果：本发明通过控制单元控制船用离心分离机单元，实现了离心分离机单元的自动运行，该方案已在某公司得到应用，运行自动化程度高，性能可靠，可在类似的企业推广使用，操作更加简单方便,降低系统故障率，提高使用寿命及安全性。

附图说明

图1为本发明控制原理图；

图2为本发明工作原理图；

图3为图2的plc输入端连接图；

图4为本发明控制功能逻辑图；

1、分离机2、供油泵3、油箱4、加热器5、底座6、挠度管道7、进料阀8、工作水阀9、安全阀10、加热器11、三通阀12、转鼓13、电动机14、温度调节阀15、填充水阀16、阀门17、排渣泵18、排渣阀19、电动阀门20、操作水阀。

具体实施方式

如图1到图4所示的技术方案：本发明所述的一种船用离心分离机1控制系统，控制系统是由控制单元与船用离心分离机1单元组成，船用离心分离机1控制单元用于控制船用离心分离机1单元工作，所述控制单元是由plc、分离机1接触器ka3、供油泵2接触器ka4、进料阀7ka7、操作水阀20ka5、填充水阀15ka6、温度调节阀14开启ka1、温度调节阀14关闭ka2、排渣阀18ka8，所述分离机1接触器ka3、供油泵2接触器ka4、进料阀7ka7、操作水阀20ka5、填充水阀15ka6、温度调节阀14开启ka1、温度调节阀14关闭ka2、排渣阀18ka8线圈均与plc的输出端连接，

所述离心机单元上设有j1滑油进口，j2凝水出口，j3安全阀9泄放口，j4滑油出口，j5工作水进口，j6压缩空气进口，j7蒸汽进口，j8排渣单元排渣出口，j9底座5泄放口，j10渣柜泄放口，j11渣柜透气口，所述离心分离机1单元主要由分离机1、供油泵2、油箱3、底座5、挠度管道6组成，油箱3上设有加热器104，所述分离机1是由转鼓12和电动机13组成，所述j1滑油进口通过挠度管道6依次通过进料阀7、供油泵2、安全阀9、加热器104、三通阀11、分离机1中的转鼓12与油箱3连接，所述安全阀9通过挠度管道6与j3安全阀9泄放口连通，

j7蒸汽进口通过挠度管道6、温度调节阀14与加热器104的进汽口连接，所述加热器104的进水口通过阀门16与j2凝水出口连接，

所述j5工作水进口通过挠度管道6依次通过操作水阀2020、并分别通过工作水阀8、填充水阀15与转鼓12的进水口连接，

转鼓12的出油口通过挠度管道6j4滑油出口，转鼓12的出油口与j4滑油出口之间的管道上设有压力检测，同时还设有分支，分支通过挠度管道6、阀门16与三通阀11连接，

所述j8排渣出口通过挠度管道6依次排渣阀18、排渣泵17与油箱3连通，

所述j6压缩空气进口分为两路，一路为j6压缩空气进口通过挠度管道6和排渣泵17连通，

另一路j6压缩空气进口通过电动阀门1916与三通阀11连接。

优选的，所述油箱3与分离机1的转鼓12之间设有两路进油管路，油箱3与分离机1的电动机13之间设有一路出油管路。

优选的，所述油箱3上还设有管路与j10渣柜泄放口连接，所述底座5上设有底座5泄放口。

优选的，所述plc的输出端还设有蜂鸣器和状态指示灯，所述plc的输入端与分离机1启动停止按钮、供油泵2启动停止按钮。

所述分离机1接触器ka3上的常开触点一端与分离机1驱动电源连接，另一端与分离机1连接，

通过电动供油泵2负责向分离机1单元输送滑油，一定压力的滑油进入蒸汽加热器104被加热到设定温度，此时滑油粘度降低，通过气动三通阀11进入分离机1内，分离机1内部转鼓12带动滑油一起高速旋转，由于不同物质的比重差异从而使滑油中的油、渣、水形成分层，产生不同的分界面，转鼓12内的向心泵作为换能器将净油的动能转化为压能排出，分离水和固体杂质则由一定压力的工作水置换出来，进入排渣收集后再由气动排渣泵17将其排出。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。