节能跳汰机组的制作方法

1.本实用新型涉及选矿设备，具体涉及一种节能跳汰机组。


背景技术：

2.跳汰机是一种重要的选矿设备，由于它的处理能力大，选别粒度范围广，在选别金、锡、钨、钛、金刚石、赤铁矿石等方面应用广泛。但是一般的跳汰机通过电机直接驱动，当需要使用多台跳汰机时需要同时使用多个电机驱动，能耗较大。


技术实现要素：

3.为了解决一般的跳汰机能耗较大的问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种节能跳汰机组。
4.该节能跳汰机组包括电机、油泵组、液压站、液压马达和跳汰机；其中，油泵组设有至少一个油泵；电机与油泵组中的油泵连接，油泵组中的所有油泵依次连接，每个油泵单独连接有一个液压马达或留备用，每台跳汰机单独与一个液压马达连接，液压站与所有的油泵和液压马达连接。
5.从而，可以通过液压站给油泵供油，同时，通过电机驱动油泵，从而通过油泵驱动液压马达，通过液压马达驱动跳汰机工作；由于油泵组中的所有油泵依次连接，电机驱动其中一个油泵工作的同时即驱动所有油泵一起工作，从而，可以通过一个电机驱动多台跳汰机运动，节约能耗；而且，由于油泵的油量可调，使得每台跳汰机的工作状态可根据需要调整。
6.在一些实施例中，该节能跳汰机组还包括变速箱，电机通过变速箱与油泵连接。由此，还可以通过变速箱调整跳汰机的工作状态；且该节能跳汰机组操作方便，维修简单。
7.在一些实施例中，变速箱设置一根输入轴和至少两根输出轴；油泵组的组数设置成与输出轴的根数相同；输入轴与电机连接；每根输出轴与一组油泵组中的一个油泵连接。
8.从而，使得一个电机不仅驱动一组油泵组，从而大大降低该节能跳汰机组的能耗；而且，由于每个输出轴的转速可以不同，从而使得该节能跳汰机组中连接不同的油泵组的跳汰机的工作状态不同，实现该节能跳汰机组工作的多样性。
9.在一些实施例中，输出轴设有3至9根；每组油泵组中的油泵与一根输出轴连接。从而，使得一个电机不仅驱动一组油泵组，从而大大降低该节能跳汰机组的能耗。
10.在一些实施例中，油泵组中设有2至6个油泵。当每个油泵均单独驱动一台跳汰机时，以本实施例中驱动变速箱需要一个37kw的电机，可以通过一个37kw的电机驱动6至54台跳汰机；而现有技术中直接驱动跳汰机的电机的功率为10kw，当驱动6台跳汰机时需要60kw，当驱动54台跳汰机时需要540kw,从而节约能耗将近23kw至503kw。
11.在一些实施例中，该节能跳汰机组还包括至少一台砂机，每台砂机单独连接一个液压马达。
12.在一些实施例中，电机为电磁调速电机。从而，可以通过电磁调速电机调整变速箱
的转速。
13.在一些实施例中，油泵为柱塞泵或齿轮泵。从而，可以通过电机和液压站驱动柱塞泵或齿轮泵，再通过柱塞泵或齿轮泵驱动液压马达，实现通过电机驱动液压马达的功能。
附图说明
14.图1为本实用新型一实施方式的节能跳汰机组的模块结构示意图；
15.图2为本实用新型一实施方式的节能跳汰机组的其中一部分结构示意图；
16.图3为本实用新型一实施方式的节能跳汰机组的另一部分结构示意图；
17.图4为本实用新型变速箱的结构示意图；
18.图5为本实用新型跳汰机与液压马达连接的结构示意图。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
20.图1至图5示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的节能跳汰机组。
21.参考图1、图2和图3所示，该节能跳汰机组包括电机20、油泵组30、液压站40、液压马达50和跳汰机60；其中，油泵组30设有至少一个油泵31；电机20与油泵组30中的油泵31连接，油泵组30中的所有油泵31依次连接，油泵组30中所有油泵31采用现有技术中常用的串联组合方式连接，每个油泵31单独连接有一个液压马达50或留备用(留备用即在油泵31上设置备用连接端口311)，每台跳汰机60单独与一个液压马达50连接，液压站40与所有的油泵31和液压马达50连接。
22.参考图1所示，在一些实施例中，液压站40通过进油管41给油泵31供油，液压马达50中的油通过回油管42和卸油管43流回液压站40。
23.参考图1和图5所示，在一些实施例中，液压马达50通过安装座51安装在跳汰机60的机座上。油泵31在电机20的驱动下，将液压站40输送来的液压油输送至液压马达50，液压马达50在输入的液压油的驱动下，通过传动轴驱动跳汰机60。
24.参考图1所示，在一些实施例中，油泵组30设有多个依次连接的油泵31，例如设有2个、3个、4个、5个、6个油泵31，油泵组30中的所有油泵31在一个电机20和液压站40的驱动下一起工作。从而，既可以提高电机的驱动效率，又可以避免因油泵组30中的油泵31过多而导致事故发生率提高。
25.继续参考图1所示，在一些实施例中，该节能跳汰机组还包括至少一台砂机80，每台砂机80单独连接一个液压马达50，液压马达50与砂机80的连接方式和驱动方式，可参考液压马达50与跳汰机60的连接方式和驱动方式实现，在此不再赘述。从而可以通过砂机80给跳汰机60提供原料，一台砂机80可以给多台跳汰机60提供原料。
26.在一些实施例中，电机20为电磁调速电机。从而，可以通过电磁调速电机调整油泵31的凸轮轴的转速。
27.在一些实施例中，油泵31为柱塞泵或齿轮泵。从而，可以通过电机20和液压站40驱动柱塞泵或齿轮泵的凸轮轴，再通过柱塞泵或齿轮泵输出的液压油驱动液压马达50，实现通过电机20驱动液压马达50的功能。
28.在一些实施例中，跳汰机60采用型号为jt4-2的跳汰机，也可以采用现有技术中常
用的其他型号的跳汰机，例如，采用型号为ltp34/2、lta55/2、lta1010/2、ltc-69/2、2ltc79/4和2ltc-912/4等的跳汰机，本实用新型对跳汰机60的具体型号不作限定。
29.从而，可以通过液压站40给油泵31供油，同时，通过电机20驱动油泵31，从而通过油泵31驱动液压马达50，通过液压马达50驱动跳汰机60工作；由于油泵组30中的所有油泵31依次连接，电机20驱动其中一个油泵31工作的同时即驱动所有油泵31一起工作。当设有两个以上油泵31时，可以通过一个电机20驱动两个以上跳汰机60运动，节约能耗；而且，由于油泵31的输出油量可调，使得每台跳汰机60的工作状态可根据需要调整。
30.电机20、油泵31、液压马达50、液压站40和砂机80可以采用现有技术中已有的装置和设备实现，本实用新型对其具体结构不作限定。
31.参考图1至图4所示，在前述实施例的基础上，该节能跳汰机组还包括变速箱70，电机20通过变速箱70与油泵31连接。
32.参考图1所示，在一些实施例中，变速箱70的输入轴71通过联轴器与电机20的转轴连接，变速箱70的输出轴72与油泵31的凸轮轴连接，例如也可以是通过联轴器连接。由此，还可以通过变速箱70改变油泵31的联轴器的转速，从而调整油泵31输出液压油的速度，进而调整液压马达50的传动轴的转速，最终调整跳汰机60的工作状态；且该节能跳汰机组操作方便，维修简单。
33.参考图1和图3所示，在一些实施例中，变速箱70设置一根输入轴71和至少两根输出轴72；油泵组30的组数设置成与输出轴72的根数相同；输入轴71与电机20的转轴通过联轴器连接；每根输出轴72与一组油泵组30中的一个油泵31连接。
34.参考图3所示，在一些实施例中，变速箱70实现为：每根输出轴72上均连接有齿轮73，所有齿轮73依次相互啮合，其中一个齿轮73与输出轴72连接。变速箱70也可以采用现有技术中的变速箱。
35.从而，使得一个电机20不仅驱动一组油泵组30，从而大大降低该节能跳汰机组的能耗；而且，由于每个输出轴72的转速可以通过改变其上连接的齿轮73的直径进行调节，从而使得该节能跳汰机组中连接不同的油泵组30的跳汰机60的工作状态不同，实现该节能跳汰机组工作的多样性。此时，可以通过电磁调速电机20调整变速箱70的输入轴71和输出轴72的转速的方式，来调整油泵31的凸轮轴的转速。
36.参考图1所示，在一些实施例中，输出轴72设有3根；油泵组30的数量为3组；每组油泵组30中的油泵31与一根输出轴72连接。从而，使得一个电机20不仅驱动一组油泵组30，从而大大降低该节能跳汰机组的能耗。
37.在另一些实施例中，输出轴72设有4、5、6、7、8或9根；油泵组30的组数与输出轴的根数相同；每组油泵组30中的油泵31与一根输出轴72连接。从而大大降低该节能跳汰机组的能耗。
38.继续参考图1所示，在一些实施例中，油泵组30中设有4个油泵31，油泵组30设有3组。当每个油泵31均单独驱动一台跳汰机60时，以本实施例中驱动变速箱70需要一个37kw的电机20，可以通过一个37kw的电机20驱动12台跳汰机60；而现有技术中直接驱动跳汰机60的电机的功率为10kw，当驱动12台跳汰机60时需要120kw，节约83kw；设置的输出轴和油泵组任一项的数量越多，节约能耗越多。
39.以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，
在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。