一种防损伤仓储物流自动化配货装置的制作方法

1.本实用新型涉及物流配货装置技术领域，尤其涉及一种防损伤仓储物流自动化配货装置。


背景技术：

2.物流配货装置，是一种在物流的过程中对于所运输货物进行进行分配的必要设备，用途是对于所运输不同种类货物进行分配，在物流配货装置的实际使用中，由于结构的约束，导致在进行货物分配的过程中，有可能因为货物的滑落导致对于造成损坏，需要进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防损伤仓储物流自动化配货装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防损伤仓储物流自动化配货装置，包括上支撑板，所述上支撑板的上表面装有支撑架，所述支撑架的上表面装有一号电机，所述一号电机的输出端侧表面装有分货板，所述分货板的数量为两组，所述支撑架的两侧表面均装有滑道，所述滑道的两侧均装有挡板，所述上支撑板的侧表面装有动力机构。
5.为了实现上支撑板的高度调节功能以及环形架的位置固定功能，本实用新型的改进有，所述上支撑板的上表面四角位置均装有液压杆，所述液压杆的底端装有环形架，所述环形架的上表面贯穿开设有固定孔。
6.为了提升上支撑板结构的稳定性以及支撑力，本实用新型的改进有，所述上支撑板的下表面两侧均装有支架，所述支架设置为镂空交叉状，所述支架的下表面装有下支撑板。
7.为了给该物流配货装置提供稳定的动力来源，本实用新型的改进有，所述动力机构包括二号电机，所述二号电机装在上支撑板的侧表面，所述二号电机的输出端贯穿上支撑板的侧表面，所述二号电机的输出端装有一号滚筒，所述一号滚筒的外表面套设有履带。
8.为了规范履带进行货物运输的行经路线，本实用新型的改进有，所述上支撑板与下支撑板均套设在履带的内侧，所述履带的内侧套设有二号滚筒。
9.为了增加一号滚筒和二号滚筒所形成的摩擦力，本实用新型的改进有，所述二号滚筒转动连接在上支撑板的内侧，所述二号滚筒与一号滚筒的侧表面边缘均开设有凹槽。
10.为了防止货物的过多堆积，本实用新型的改进有，所述上支撑板的两侧表面均设置有转动杆，所述转动杆之间转动连接有圆杆，所述圆杆的材质为硅胶，所述转动杆的一侧均转动连接有螺丝，所述螺丝的一端贯穿转动杆的侧表面并与上支撑板转动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型通过设置了上支撑板、支撑架、一号电机、分货板、滑道，能够通过一
号电机的运作，调整分货板的角度，并通过分货板将所运输的货物引导至指定滑道，通过滑道旁边的挡板对于所进行运输的货物形成保护，这种设计的结构简单不易出错，并且能够对于所运输货物形成很好的保护功能，避免了货物因为跌落而造成损坏的可能。
13.2、本实用新型通过设置了转动杆和圆杆，能够通过转动杆的转动调节圆杆的平面高度，对于超出限定高度造成堆积的货物进行阻挡至后排，有效的避免了在进行运输过程中货物堆积的可能，进一步的提升了该物流配货装置进行货物分配过程中的安全性。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种防损伤仓储物流自动化配货装置的整体部件示意图；
15.图2为本实用新型提出一种防损伤仓储物流自动化配货装置图1的背视角示意图；
16.图3为本实用新型提出一种防损伤仓储物流自动化配货装置图的图1的a处放大示意图。
17.图例说明：
18.1、上支撑板；2、支撑架；3、一号电机；4、分货板；5、滑道；6、液压杆；7、环形架；8、下支撑板；9、支架；10、履带；11、二号电机；12、一号滚筒；13、转动杆；14、圆杆；15、二号滚筒。
具体实施方式
19.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防损伤仓储物流自动化配货装置，包括上支撑板1，上支撑板1的上表面装有支撑架2，上支撑板1的下表面两侧均装有支架9，支架9设置为镂空交叉状，支架9的下表面装有下支撑板8，这种设计的目的是为了在增加上支架9结构稳定性的同时，节省支架9所需要的材料损耗，进而节省该物流配货装置的制造成本，支撑架2的上表面装有一号电机3，一号电机3的输出端侧表面装有分货板4，分货板4的数量为两组，支撑架2的两侧表面均装有滑道5，滑道5的两侧均装有挡板，通过一号电机3的运作，能够调节分货板4的角度，并通过分货板4将所运输的货物引导至指定滑道5，通过滑道5旁边的挡板对于所进行运输的货物形成保护，这种设计的结构简单不易出错，并且能够对于所运输货物形成很好的保护功能，避免了货物因为跌落而造成损坏的可能。
22.上支撑板1的上表面四角位置均装有液压杆6，通过液压杆6的伸缩可以调节上支撑板1所处的平面高度，增加该物流配送装置与其他物流设备交接的灵活性，液压杆6的底端装有环形架7，环形架7的上表面贯穿开设有固定孔，通过在固定孔位置打入螺栓，即可实现环形架7的位置固定功能，进而将该物流配货装置进行固定，增加该物流配货装置在进行定点放置时候的稳定性。
23.上支撑板1的侧表面装有动力机构，动力机构包括二号电机11，二号电机11装在上支撑板1的侧表面，二号电机11的输出端贯穿上支撑板1的侧表面，二号电机11的输出端装
有一号滚筒12，一号滚筒12的外表面套设有履带10，启动二号电机11，通过二号电机11的输出端可以带动一号滚筒12进行旋转运动，给履带10的运作提供动力来源，进而带动履带10进行运作，对于履带10上的货物进行运输，上支撑板1与下支撑板8均套设在履带10的内侧，履带10的内侧套设有二号滚筒15，这种设计的目的是为了通过上支撑板1与下支撑板8对于履带10的运作形成支撑，进而规范履带10进行货物运输的行经路线，二号滚筒15转动连接在上支撑板1的内侧，二号滚筒15与一号滚筒12的侧表面边缘均开设有凹槽，这种设计的目的是为了通过凹槽增加一号滚筒12和二号滚筒15对于履带10所形成的摩擦力，进而提升动力机构进行货物运输的动力。
24.上支撑板1的两侧表面均设置有转动杆13，转动杆13之间转动连接有圆杆14，圆杆14的材质为硅胶，这种材质的选择是由于硅胶的材质具备一定的弹性，可以有效的避免圆杆14对于货物造成损坏的可能，转动杆13的一侧均转动连接有螺丝，螺丝的一端贯穿转动杆13的侧表面并与上支撑板1转动连接，将螺丝松动可以对于转动杆13的角度进行调节，进而根据所运输货物的型号，调节圆杆14的平面高度，在进行货物运输的过程中，可以通过转动杆13的转动调节圆杆14的平面高度，对于超出限定高度造成堆积的货物进行阻挡至后排，有效的避免了在进行运输过程中货物堆积的可能，进一步的提升了该物流配货装置进行分配过程中的安全性。
25.工作原理：在履带10货物运输的过程中，可以通过转动杆13的转动调节圆杆14的平面高度，对于超出限定高度造成堆积的货物进行阻挡至后排，有效的避免了在进行运输过程中货物堆积的可能，进一步的提升了该物流配货装置进行分配过程中的安全性，在进行配货时，通过一号电机3的运作，能够调整分货板4的角度，并通过分货板4将所运输的货物引导至指定滑道5，通过滑道5旁边的挡板对于所进行运输的货物形成保护，这种设计的结构简单不易出错，并且能够对于所运输货物形成很好的保护功能，避免了货物因为跌落而造成损坏的可能。
26.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。