一种用于重介浅槽分选机的滑道的制作方法

1.本发明涉及重介浅槽分选机技术领域，特别涉及一种用于重介浅槽分选机的滑道。


背景技术：

2.重介浅槽分选机一般应用于煤矿行业，是选煤的重要设备之一，其工作原理是根据物料的不同比重的特性进行分选的，具体地，重介浅槽分选机是一种根据不同比重物料在重介悬浮液中的沉浮原理工作的槽式分选设备，其中，块状物料在充满重介悬浮液的槽体中进行分选，较轻的物料升至液面，通过堰面被排出，沉入底部的高比重物料用排矸石刮板提升至排放口，从而得到两种不同比重的产品，而重介浅槽分选机中的具有滑道，该滑道起支撑和限制刮板链轮的作用，传统的滑道为金属滑道，其性能特点为运行阻力大，磨损快、使用周期短，更换频繁、维护成本高、检修强度大，并且还会产生了较大的资源浪费，为此，我们提出一种用于重介浅槽分选机的滑道。


技术实现要素：

3.本发明的主要目的在于提供一种用于重介浅槽分选机的滑道。
4.为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种用于重介浅槽分选机的滑道，包括：分选机槽体、驱动模块、链轮模块、润滑模块、速度调节模块，所述分选机槽体的内部设有上滑道，所述上滑道的下方设有下滑道，所述上滑道与所述下滑道由金属滑道改为聚氨酯滑道，改为聚氨酯滑道使得上滑道和下滑道能够更加耐磨，且使得在运行摩擦的过程中，能够吸音以及降低噪声，使设备在运行时的噪音产生更小，所述润滑模块包括集中润滑泵、主动轴轴承、中间轴轴承、调节轴轴承，所述主动轴轴承位于主动轴链轮的两端与所述分选机槽体的连接处，所述中间轴轴承位于中间轴链轮的两端与所述分选机槽体的连接处，所述调节轴轴承与调节轴链轮的两端与所述分选机槽体的连接处，且所述集中润滑泵通过润滑油管分别与所述主动轴轴承、中间轴轴承和调节轴轴承相连通，通过所述集中润滑泵和润滑油管的相连通作用对需要润滑的部位进行集中的输送润滑脂，进而能够免除手动的频繁对转动部位进行加注润滑脂，轴与槽体密封采用骨架油封加油浸材料填充，科学解决轴与箱体密封问题；大大延长了传动部件的使用寿命，同时使现场噪音明显降低，节约了生产成本，降低了事故率及检修强度。
5.本发明进一步的改进在于，所述驱动模块包括动力单元、传动单元和减速单元，所述动力单元的输出端通过所述传动单元与所述减速单元的输入端进行相连接，使得所述减速单元对所述动力单元通过所述传动单元传输的动力进行减速，所述主动轴链轮的一端与所述减速单元的输出端固定连接，从而通过所述减速单元的输出端输出合适的转速至所述主动轴链轮上，进而方便主动轴链轮对刮板链进行驱动。
6.本发明进一步的改进在于，所述链轮模块包括主动轴链轮、两个中间轴链轮和调节轴链轮，两个所述中间轴链轮位于所述主动轴链轮与所述调节轴链轮之间，所述中间轴
链轮用于配合所述主动轴链轮和所述调节轴链轮对刮板链进行支撑承托，所述主动轴链轮与所述驱动模块相连接用于起到动力传输进而驱动刮板链进行运动，所述调节轴链轮替换传统通过固定式滑道为链轮式滚动传动的作用，使得刮板链在运行时的摩擦阻力得到降低，从而减小刮板链的磨损。
7.本发明进一步的改进在于，所述主动轴链轮的两端固定连接于所述主动轴轴承的内部，所述主动轴轴承与所述分选机槽体的外壁固定连接，所述主动轴轴承用于增加所述主动轴链轮转动时的顺畅，且所述主动轴链轮通过主动轴轴承和润滑油管相互配合对所述主动轴链轮与所述主动轴轴承的连接处进行阶段性的补充润滑油脂，以确保所述主动轴链轮转动的顺畅，所述中间轴链轮的两端固定连接于所述中间轴轴承的内部，所述中间轴轴承与所述分选机槽体外壁固定连接，所述调节轴链轮的两端固定连接于所述调节轴轴承的内部，所述调节轴轴承与所述分选机槽体外壁固定连接。
8.本发明进一步的改进在于，所述分选机槽体靠近所述调节轴链轮的一端固定连接有用于对所述分选机槽体内溢出液体进行防护的溢流堰，所述分选机槽体的一侧设有水平流布流箱，所述分选机槽体的底端设有上升流布流漏斗，所述分选机槽体的一侧设有用于对所述动力单元转动速度进行调节的速度调节模块，通过速度调节模块随驱动模块进行设定不同转动速度，根据对应工况来调节驱动模块的转动速度，实现不同工况下不同的动力供应，满足生产需求的同时节约设备动力消耗和设备磨损。
9.本发明进一步的改进在于，一种用于重介浅槽分选机的滑道的使用和调节流程，包括：s1、在使用前，首先通过集中润滑泵和润滑油管相互配合将润滑油脂输送至主动轴轴承、中间轴轴承和调节轴轴承处分别对主动轴链轮、中间轴链轮和调节轴链轮进行润滑，在对主动轴链轮、中间轴链轮和调节轴链轮进行充分润滑后，将调节轴链轮的位置调节至合适的位置，通过调节轴链轮的位置调节将刮链板调节至合适的松紧程度，且通过速度调节模块对动力单元的转动速度调节至合适的范围内即可，以及对水平流布流箱和上升流布流漏斗调整至合适的范围内，以确保按照稳定的密度进行分选，在将设备调节至合适的范围内进行进行生产；s2、当设备启动使用时，主动轴链轮通过减速单元的动力传输进行运行，使得位于主动轴链轮外侧的刮链板进行滑动，且在刮链板在运行时，通过中间轴链轮进行承托，使得刮链板能够更加稳定的运行，防止位于分选机槽体两端的主动轴链轮和调节轴链轮受力过大，造成的刮链板在运行时转动摩擦阻力过大，调节轴链轮为滚动传动的方式，进一步的降低刮链板在运行时的摩擦阻力，减小刮链板在运行时的磨损，且调节轴链轮对刮链板的滚动传动减小摩擦阻力的同时，进而降低主动轴链轮的转动负载，减小与主动轴链轮连接的减速单元的运行负载，降低频繁对设备的维护时间，以及延长了驱动模块和主动轴链轮使用寿命，进而降低维修工人的劳动强度和设备维护费用，同时，刮链板在运行的过程中，上滑道和下滑道在与刮链板接触时，能够降低摩擦产生的噪声；s3、在主动轴链轮通过减速单元的动力输出带动时，通过速度调节模块对动力单元输出端的转动速度进行调节，进而使得减速单元输出端的转速得到调节，进而能够根据当前实际的使用状态对动力单元的转速调节至相匹配的转速，能够实现在不同使用工况的对动力单元的输出状态实现调节，进而防止在未全功率生产时，动力单元的全功率输出造
成动能浪费以及功耗浪费，以及降低刮链板对上滑道和下滑道的磨损，进而增加上滑道和下滑道的使用寿命，降低对上滑道和下滑道的更换的频率。
10.与现有技术相比，本发明的有益效果是：上滑道与下滑道为聚氨酯滑道使得上滑道和下滑道能够更加耐磨，且使得在运行摩擦的过程中，能够吸音以及降低噪声，使设备在运行时的噪音产生更小，通过所述集中润滑泵和润滑油管的相连通作用对需要润滑的部位进行集中的输送润滑脂，进而能够免除手动的频繁对转动部位进行加注润滑脂，轴与槽体密封采用骨架油封加油浸材料填充，科学解决轴与箱体密封问题；大大延长了传动部件的使用寿命，同时使现场噪音明显降低，节约了生产成本，降低了事故率及检修强度。
附图说明
11.图1为本发明一种用于重介浅槽分选机的滑道的组成图。
12.图2为本发明一种用于重介浅槽分选机的滑道侧视示意图。
13.图中：1、分选机槽体；11、溢流堰；12、水平流布流箱；13、上升流布流漏斗；14、上滑道；15、下滑道；2、驱动模块；21、动力单元；22、传动单元；23、减速单元；3、链轮模块；31、主动轴链轮；32、中间轴链轮；33、调节轴链轮；4、润滑模块；41、集中润滑泵；42、主动轴轴承；43、中间轴轴承；44、调节轴轴承；5、速度调节模块。
具体实施方式
14.下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制，为了更好地说明本发明的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本发明中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本发明保护的范围。
15.请参阅图1-2，一种用于重介浅槽分选机的滑道，包括：分选机槽体1、驱动模块2、链轮模块3、润滑模块4、速度调节模块5，所述分选机槽体1的内部设有上滑道14，所述上滑道14的下方设有下滑道15，所述上滑道14与所述下滑道15由金属滑道改为聚氨酯滑道，改为聚氨酯滑道使得上滑道14和下滑道15能够更加耐磨，且使得在运行摩擦的过程中，能够吸音以及降低噪声，使设备在运行时的噪音产生更小，所述润滑模块4包括集中润滑泵41、主动轴轴承42、中间轴轴承43、调节轴轴承44，所述主动轴轴承42位于所述主动轴链轮31的两端与所述分选机槽体1的连接处，所述中间轴轴承43位于所述中间轴链轮32的两端与所述分选机槽体1的连接处，所述调节轴轴承44与所述调节轴链轮33的两端与所述分选机槽体1的连接处，且所述集中润滑泵41通过润滑油管分别与所述主动轴轴承42、中间轴轴承43和调节轴轴承44相连通，通过所述集中润滑泵41和润滑油管的相连通作用对需要润滑的部位进行集中的输送润滑脂，进而能够免除手动的频繁对转动部位进行加注润滑脂，轴与槽体密封采用骨架油封加油浸材料填充，科学解决轴与箱体密封问题；大大延长了传动部件的使用寿命，同时使现场噪音明显降低，节约了生产成本，降低了事故率及检修强度。
16.本实施方案中：分选机槽体1在进行选煤生产时，水平流布流箱12和上升流布流漏斗13在刮链板的配合下对煤炭进行分选，在分选的过程中溢流堰11防止分选机槽体1内的
液体外溢，上滑道14和下滑道15为聚氨酯滑道，在与刮链板摩擦时更加耐磨以及在摩擦时产生的噪音较小，在分选机槽体1进行分选的过程中，主动轴链轮31带动刮链板运动的过程中，调节轴链轮33对刮链板进行链轮式滚动时减小摩擦阻力，且调节轴链轮33的可调节能够对刮链板的松紧度进行调节，进一步的增加使用时的便捷性，中间轴链轮32对主动轴链轮31和调节轴链轮33之间的刮链板进行承托，防止刮链板对主动轴链轮31和调节轴链轮33的负载过大造成的滑动阻力过大，提升运行时的顺畅度，集中润滑泵41和主动轴轴承42、中间轴轴承43以及调节轴轴承44相互配合对转动部件进行加注润滑脂，减小转动时的摩擦力，以及通过集中润滑泵41定时定量的向转动部件进行加注润滑脂，进而确保设备在良好的工况下进行持续运行，减少运行时的磨损，延长了传动部件的使用寿命，同时使现场噪音明显降低，节约了生产成本，降低了事故率及检修强度，速度调节模块5对动力单元21的转动速度根据使用工况进行调节，使得在使用时的功耗降低，更加节能环保。
17.其中，所述驱动模块2包括动力单元21、传动单元22和减速单元23，所述动力单元21的输出端通过所述传动单元22与所述减速单元23的输入端进行相连接，使得所述减速单元23对所述动力单元21通过所述传动单元22传输的动力进行减速，所述主动轴链轮31的一端与所述减速单元23的输出端固定连接，从而通过所述减速单元23的输出端输出合适的转速至所述主动轴链轮31上，进而方便主动轴链轮31对刮板链进行驱动。
18.其中，所述链轮模块3包括主动轴链轮31、两个中间轴链轮32和调节轴链轮33，两个所述中间轴链轮32位于所述主动轴链轮31与所述调节轴链轮33之间，所述中间轴链轮32用于配合所述主动轴链轮31和所述调节轴链轮33对刮板链进行支撑承托，使得刮链板能够更加稳定的运行，防止位于分选机槽体1两端的主动轴链轮31和调节轴链轮33受力过大，造成的刮链板在运行时转动摩擦阻力过大增加动力单元21的运行负载，所述主动轴链轮31与所述驱动模块2相连接用于起到动力传输进而驱动刮板链进行运动，所述调节轴链轮33替换传统通过固定式滑道为链轮式滚动传动的作用，使得刮板链在运行时的摩擦阻力得到降低，从而减小刮板链的磨损。
19.其中，所述主动轴链轮31的两端固定连接于所述主动轴轴承42的内部，所述主动轴轴承42与所述分选机槽体1的外壁固定连接，所述主动轴轴承42用于增加所述主动轴链轮31转动时的顺畅，且所述主动轴链轮31通过主动轴轴承42和润滑油管相互配合对所述主动轴链轮31与所述主动轴轴承42的连接处进行阶段性的补充润滑油脂，以确保所述主动轴链轮31转动的顺畅，所述中间轴链轮32的两端固定连接于所述中间轴轴承43的内部，所述中间轴轴承43与所述分选机槽体1外壁固定连接，所述调节轴链轮33的两端固定连接于所述调节轴轴承44的内部，所述调节轴轴承44与所述分选机槽体1外壁固定连接，通过集中润滑泵41和润滑油管的配合对转动部件根据工况进行定时定量的输送润滑油脂，进而确保注入油脂的量符合工况下的使用需求，以确保转动部件的良好运行，提升使用寿命，降低故障率。
20.其中，所述分选机槽体1靠近所述调节轴链轮33的一端固定连接有用于对所述分选机槽体1内溢出液体进行防护的溢流堰11，所述分选机槽体1的一侧设有水平流布流箱12，所述分选机槽体1的底端设有上升流布流漏斗13，所述分选机槽体1的一侧设有用于对所述动力单元21转动速度进行调节的速度调节模块5，通过速度调节模块5随驱动模块2进行设定不同转动速度，根据对应工况来调节驱动模块2的转动速度，实现不同工况下不同的
动力供应，满足生产需求的同时节约设备动力消耗和设备磨损。
21.本发明的工作原理及使用流程：在使用前，首先通过集中润滑泵41和润滑油管相互配合将润滑油脂输送至主动轴轴承42、中间轴轴承43和调节轴轴承44处分别对主动轴链轮31、中间轴链轮32和调节轴链轮33进行润滑，随后将调节轴链轮33的位置调节至合适的位置，使得刮链板调节至合适的松紧程度，且速度调节模块5对动力单元21的转动速度调节至合适的范围内即可，以及对水平流布流箱12和上升流布流漏斗13调整至合适的范围内，以确保按照稳定的密度进行分选，在将设备调节至合适的范围内进行进行生产，主动轴链轮31通过减速单元23的动力传输进行运行，位于主动轴链轮31外侧的刮链板进行滑动，且在刮链板在运行时，通过中间轴链轮32进行承托，使得刮链板能够更加稳定的运行，防止位于分选机槽体1两端的主动轴链轮31和调节轴链轮33受力过大，造成的刮链板在运行时转动摩擦阻力过大，调节轴链轮33为滚动传动的方式，进一步的降低刮链板在运行时的摩擦阻力，减小刮链板在运行时的磨损，且调节轴链轮33对刮链板的滚动传动减小摩擦阻力的同时，进而降低主动轴链轮31的转动负载，减小与主动轴链轮31连接的减速单元23的运行负载，降低频繁对设备的维护时间，以及延长了驱动模块2和主动轴链轮31使用寿命，刮链板在运行的过程中，上滑道14和下滑道15在与刮链板接触时，能够降低摩擦产生的噪声，在主动轴链轮31通过减速单元23的动力输出带动时，通过速度调节模块5对动力单元21输出端的转动速度进行调节，进而使得减速单元23输出端的转速得到调节，进而能够根据当前实际的使用状态对动力单元21的转速调节至相匹配的转速，能够实现在不同使用工况的对动力单元21的输出状态实现调节，进而防止在未全功率生产时，动力单元21的全功率输出造成动能浪费以及功耗浪费，以及降低刮链板对上滑道14和下滑道15的磨损，进而增加上滑道14和下滑道15的使用寿命，降低对上滑道14和下滑道15的更换的频率。
22.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。