汽车废气静电凝污技术的制作方法

专利名称:汽车废气静电凝污技术的制作方法
该项发明是电子技术应用于机动车辆废气净化的新技术，属于环保技术领域：
。
接近的相关技术可参考
(1)离子发生器原理(美国专利分类号250-423)。
(2)一般静电喷漆原理。
(3)电视机行扫描中的高压产生方法。
(4)普通物理学中静电学部份。
(5)汽车构造中的排气系统。
该发明的目的，是要通过按装于车上的“汽车废气静电凝污器”的作用，降低机动车辆排出的废气对大气的污染程度，以减少城市空气污染。
汽车废气静电凝污技术由电子和机械两部份组成
(1)电子部份
电子部份的原理框图见图1。该图表明，首先将较低的汽车直流电压，通过直流变换器变为较高的直流电压。并供给振盪器作为电源。振盪器由控制环节控制，接通电源后，振盪器开始工作，并形成高压，再通过尖端，放出大量的电子，使废气中的碳烟、油、水和其它有机物蒸气的微粒带电，在电场作用下，这些微粒向异极板运动而被吸附凝聚。
(2)机械部份
机械部份的示意图见图2。图中1和2是耐热绝缘材料制成的管道，3是夹紧在1，2之间的放电头，4是车上原有的消声器兼作污物吸附凝聚极板。
使用本发明的优点和效果
目前国内外一般机动车辆没有废气后处理装置，排出的废气不但有SO2、CO，NOX，HC等有毒物质，还有各种异味和烟尘，严重污染城市空气，采用此技术后可使车辆原来排出的黑烟(例如柴油车)澄清，有毒物质大为减少，此发明的装置结构简单，安全可靠，并可在现用车上改装使用，推广容易，对改善大城市空气卫生有实用意义。
原排气结构应作相应改进，电子部份可做成小型的独立仪器，按装于驾驶室(与机械部份仅是导线联接)。
权利要求
本发明的技术特征，是将高压尖端放电原理，应用于发动机废气后处理的技术方法，该技术方法可应用于各种车辆，和以发动机为动力的各种设备(例如各种内燃动力设备)的废气净化处理。
要求保护的范围是
1.用高压尖端放电原理，使机动车辆的废气在排放到大气之前带电，然后在极板上吸附凝聚污物，达到降低空气污染的技术方法。
2.用高压尖端放电原理，使以发动机为动力的各种设备的发动机废气，在排放到大气之前带电，然后在极板上吸附凝聚污物，达到降低空气污染的技术方法。
专利摘要
该项发明是电子技术应用于机动车辆废气净化后的处理技术，属于环保技术领域：
，该项发明可以吸附凝聚机动车辆废气中的炭烟，油，水和其他有机物质的微粒，减少车辆废气对城市空气的污染。
文档编号B03C3/04GK85102918SQ85102918
公开日1986年10月8日 申请日期1985年4月12日
发明者孙宝云, 孙麦奇 申请人:孙宝云, 孙麦奇