专利名称：高清洁柴油稳定剂的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种高清洁柴油稳定剂，属于石油化工产品。
背景技术：
炼油厂经催化裂化所得到的柴油，由于含有大量的含硫、氮、氧的非烃类化合物及不饱和烃。不饱和烃特别是二烯烃类是烃类中最易氧化的组分，在微量非烃化合物的引发下容易氧化缩合成不溶性的胶质和沉渣，非烃类化合物特别是非碱性氮化合物如吡咯类，四氢咔唑等性质很不稳定，容易氧化成过氧化物并引发烃类氧化，碱性氮化合物如吡啶类，喹琳类在与非碱性氮化合物共存时具有氧化催化作用，能加速过氧化物生成和烃类氧化，上述这些反应后不仅使柴油的色泽加深，影响油品的使用价值，而且在油品中还会伴随产生大量的黑色不溶性胶状沉积物，造成输送管路的堵塞，影响正常供油，这种燃料燃烧时易在发动机喷嘴上形成积炭，加剧发动机磨损并造成喷嘴堵塞。
现有技术解决柴油稳定性问题的方法是采用加氢工艺，并在经加氢精制后的油品中加入受阻酚类抗氧剂，但此种工艺加氢精制复杂，需要有氢源，要建专门的装置，投资大，只有大型炼油厂有条件采用这种方法。目前，国外公开的一些专利如US4822378，GE1917849，采用了高温碱处理柴油后通CO2，再用乙醇胺、三乙醇胺、二烷基烃胺，环烷基胺作为添加剂的方法来保持柴油色泽及品质的稳定性。但仅对精制过后的柴油而言，而且这种效果是很微弱的。而国内公开的一些专利只对抑制部分炼油厂生产的柴油的沉渣有效，且无法抑制柴油的颜色变深。这些已公开的专利方法不足①仅适用于加氢后的柴油，对未加氢处理的柴油无效。②稳定期短，工艺复杂，添加量大，成本高。③和柴油互溶性差。④原料不易采购，靠进口。所以上述专利实际上不能推广应用。
发明内容
本发明的目的就是提供一种克服现有技术中的不足之处，而提供一种配方工艺简单，能在常温常压下操作，没有污染的能有效抑制柴油变色、形成凝胶的稳定剂。其特点稳定期长，使用方便，用量小，成本低，原料易购，适应范围广。
本发明的高清洁柴油稳定剂，是由还原剂甲醛、互溶剂异丙醇、抗氧剂二烷基对苯二酚、十六烷值改进剂硝酸戊酯组成，在常温常压下通过搅拌生产出高清洁柴油稳定剂。
本发明的内容是一种高清洁柴油稳定剂，本发明的目的可以通过以下方式来完成。
本发明高清洁柴油稳定剂的组份配比为重量百分比甲醛 60～75％二烷基对苯二酚20～30％异丙醇4～10％硝酸戊酯 1～4％本发明的高清洁柴油稳定剂组份配比还可以为重量百分比甲醛 65～70％
异丙醇22～26％二烷基对苯二酚6.5～8％硝酸戊酯 1.5～3.5％本发明的配制方法是将上述各种原料按配比，按顺序加入容器中搅拌5～15分钟，即可制成高清洁柴油稳定剂。
本发明的高清洁柴油稳定剂，经过近几年的实际应用，在东莞、泉州、湛江等地十多家企业已使用证明其特点，达到其使用目的(用量比例柴油99.92％稳定剂0.08％)。
第一加过本剂的柴油稳定期长，达45天不变色，不凝胶，色度达到国标要求。
第二本剂适应范围广，常二线柴油、崔化裂化柴油、汽油，废塑料裂解柴油、汽油，焦化汽油，轻油都适应。
第三配制时在常温常压下操作，工艺简单，操作方便。
第四原料易购，添加量小，成本低。
具体实施例方式实施例1甲醛 66％异丙醇 26％二烷基对苯二酚 6.5％硝酸戊酯 1.5％实施例2甲醛 68％
异丙醇22％二烷基对苯二酚6.5％硝酸戊酯 3.5％以上两种实施例的操作过程及条件相同，既在常温常压下操作，按任何一种实施例选择后加入搅拌容器中，搅拌5-15分钟，既可得到高清洁柴油稳定剂。
在泉州一炼油厂生产的催化裂化柴油，采用本发明实施例1所提供的稳定剂，加剂量0.08％，附表为储存试验结果。
附表(色度按ASTM D1500标准测试)
从表中可以看出，加入了本剂的催化裂化柴油，达到了不变色、不凝胶的效果。
权利要求
1.一种高清洁柴油稳定剂，其特征在于其各组份及重量百分比含量如下甲醛 60～75％异丙醇 20～30％二烷基对苯二酚 4～10％硝酸戊酯 1～4％。
2.权利要求1所述的稳定剂，其特征在于其各组份及重量百分比含量如下甲醛 65～70％异丙醇 22～26％二烷基对苯二酚 6.5～8％硝酸戊酯 1.5～3.5％。
全文摘要
本发明涉及一种高清洁柴油稳定剂。此种稳定剂是由甲醛、异丙醇、二烷基对苯二酚、硝酸戊酯组成，按比例、按顺序在常温常压下操作配制，没有三废污染、成本低、原料易购、工艺简单、使用方便。本发明可以将催化裂化柴油稳定期延长45天，不变色、不凝胶。
文档编号C10L1/22GK1737089SQ20051009888
公开日2006年2月22日 申请日期2005年9月12日 优先权日2005年9月12日
发明者李宇翔, 马晓趁, 李志斌, 李智慧, 李琪琪, 李宇升, 马富成, 马富宪, 牛秋旺 申请人:李宇翔