专利名称：车用甲醇柴油清洁增标乳化剂的制作方法
技术领域：
本发明属于车用甲醇燃料技术领域，具体涉及一种车用甲醇柴油清洁增标乳化剂。
背景技术：
随着世界经济的高速发展，世界各国对石油的需求在不断的增长，基于我国石油能源的相对匮乏的现实，积极发展燃油替代产业是国家能源安全的要求。现在全国各地在对甲醇柴油的研发中存在明显的差距，很难解决低温抗相分离及遇水抗相分离和保存期短相分离现象，而且生产出的甲醇柴油经济价值不高。
目前，国内使用的甲醇柴油为乳白色，由于柴油的互融性差，并且与乳化剂不可互溶，容易出现分层现象，并且用现有乳化剂生产的甲醇柴油保质期短，稳定性差，而且对汽车需进行改造，现有生产甲醇柴油所采用的乳化剂没有清洁和增标的作用。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种使汽车油路系统更加清洁，生产的甲醇柴油质量稳定，且能增加柴油标号的车用甲醇柴油清洁增标乳化剂。
为了实现上述目的，本发明的技术解决方案是一种车用甲醇柴油清洁增标乳化剂，其特征在于制成该乳化剂有效成份的原料组成及重量百分比为油酸20-40％ 环烷酸10-30％三乙醇胺2-8％平平加5-15％正辛醇10-30％正癸醇2-8％ 石油醚5-15％。
实现本发明的优选方案是一种车用甲醇柴油清洁增标乳化剂，其特征在于制成该乳化剂有效成份的原料组成及重量百分比为
油酸30％ 环烷酸20％三乙醇胺5％平平加10％正辛醇20％正癸醇5％ 石油醚10％。
本发明与现有技术相比具有以下优点本发明乳化剂对人体和机械不会造成任何损害，能够达到助燃、助溶、提高辛烷值和增加发动机动力的作用，可使汽车排污降低70％以上，使甲醇柴油充分溶合；本发明乳化剂能使发动机内的燃烧系统积炭清除，使油路系统更加清洁，延长了发动机的寿命；本发明乳化剂可与任何标号的柴油相配，生产的甲醇柴油质量好，稳定性好，保质期可达两年以上，使用该甲醇柴油，对汽车发动机不需要作任何改动。
具体实施例方式
实施例1称取以下重量百分比的原料油酸20％ 环烷酸10％三乙醇胺2％平平加15％正辛醇30％正癸醇8％ 石油醚15％。
其制备方法是将上述重量百分比的原料依次放入转速为200-300转/分的反应釜中，在空气流通、无火星和防爆常温的条件下搅拌融合均匀后制得，装桶密封，每桶装180公斤。
实施例2称取以下重量百分比的原料油酸40％ 环烷酸30％三乙醇胺8％平平加5％正辛醇10％正癸醇2％ 石油醚5％。
本实施例制备工艺同实施例1。
实施例3称取以下重量百分比的原料油酸25％ 环烷酸15％三乙醇胺3％平平加13％正辛醇25％正癸醇6％ 石油醚13％。
本实施例制备工艺同实施例1。
实施例4称取以下重量百分比的原料油酸35％环烷酸25％三乙醇胺6％平平加8％
正辛醇12％正癸醇6％石油醚8％。
本实施例制备工艺同实施例1。
实施例5称取以下重量百分比的原料油酸30％ 环烷酸20％三乙醇胺5％平平加10％正辛醇20％正癸醇5％ 石油醚10％。
本实施例制备工艺同实施例1。
本发明用法用量先取重量百分比为15～30％的甲醇装入转速为400-500转/分的反应釜中，然后往反应釜中掺入重量百分比为15～30％的本发明乳化剂，在温度为20℃左右的防火防爆环境条件下，搅拌5分钟形成变性甲醇，再将重量百分比为50～60％的0号柴油倒入反应釜中，进行搅拌10分钟即可制成甲醇柴油。
权利要求
1.一种车用甲醇柴油清洁增标乳化剂，其特征在于制成该乳化剂有效成份的原料组成及重量百分比为油酸20-40％ 环烷酸10-30％三乙醇胺2-8％平平加5-15％正辛醇10-30％正癸醇2-8％ 石油醚5-15％。
2.根据权利要求1所述的车用甲醇柴油清洁增标乳化剂，其特征在于制成该乳化剂有效成份的原料组成及重量百分比为油酸30％ 环烷酸20％三乙醇胺5％平平加10％正辛醇20％正癸醇5％ 石油醚10％。
全文摘要
本发明公开了一种车用甲醇柴油清洁增标乳化剂，该乳化剂是将油酸、环烷酸、三乙醇胺、平平加、正辛醇、正癸醇和石油醚按一定重量百分比装入反应釜中，在空气流通、无火星和防爆常温的条件下进行搅拌混匀后制得。本发明乳化剂对人体和机械不会造成任何损害，能够达到助燃、助溶、提高辛烷值和增加发动机动力的作用，可使汽车排污降低70％以上，使甲醇柴油充分溶合；本发明乳化剂能使发动机内的燃烧系统积炭清除，使油路系统更加清洁，延长了发动机的寿命；本发明乳化剂可与任何标号的柴油相配，生产的甲醇柴油质量好，稳定性好，保质期可达两年以上，使用该甲醇柴油，对汽车发动机不需要作任何改动。
文档编号C10L1/10GK1908130SQ20061010501
公开日2007年2月7日 申请日期2006年8月17日 优先权日2006年8月17日
发明者段家祥 申请人:西安祺祥能源科技发展有限公司