一种节能的柴油添加剂的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种节能的柴油添加剂。
【背景技术】
[0002]近些年来，随着世界工业化和机械化程度的不断提高，各国对柴油需求量日益增加，需大量使用二次加工柴油，尤其是催化裂化柴油。但是现有的催化裂化并不理想，导致柴油的利用率低。因此，需要添加添加剂，以提高柴油的利用率。柴油添加剂是燃油添加剂的其中一种，燃油添加剂一般包含汽油添加剂、柴油添加剂，是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足。但是现有的添加剂功能比较单一，对于清除积碳、减少尾气有毒物质的排放量并不理想。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本发明要解决的问题是，提供一种节能的柴油添加剂，具有节能高效的作用，能够减少积碳的堆积，提高柴油的利用率。
[0004]为解决现有技术问题，本发明提供的技术方案是，一种节能的柴油添加剂，其由以下重量份数的原料制成:
卟啉7-10份，氧化钙6-8份，硼酸11-15份，二甲氧基乙烷3.2-4.8份，四氢呋喃1.5-4份，稀释剂3-8份，二茂铁4-7份，磺酸盐10-14份，正丁醇9-11份，樟脑4_8份，102TB腐蚀抑制剂2.3-6份，甲基异噻唑啉酮9-14份，4-三氟甲氧基苯甲醇6-17份。
[0005]本发明的有益效果是:本发明的柴油添加剂，具有节能高效的作用，能够减少积碳的堆积，提高柴油的利用率。
【具体实施方式】
[0006]实施例1
一种节能的柴油添加剂，其由以下重量份数的原料制成:
卟啉7份，氧化钙6份，硼酸11份，二甲氧基乙烷3.2份，四氢呋喃1.5份，稀释剂3份，二茂铁4份，磺酸盐10份，正丁醇9份，樟脑4份，102TB腐蚀抑制剂2.3份，甲基异噻唑啉酮9份，4-三氟甲氧基苯甲醇6份。
[0007]实施例2
一种节能的柴油添加剂，其由以下重量份数的原料制成:
卟啉10份，氧化钙8份，硼酸15份，二甲氧基乙烷4.8份，四氢呋喃4份，稀释剂8份，二茂铁7份，磺酸盐14份，正丁醇11份，樟脑8份，102TB腐蚀抑制剂6份，甲基异噻唑啉酮14份，4-三氟甲氧基苯甲醇17份。
【主权项】
1.一种节能的柴油添加剂，其特征在于:其由以下重量份数的原料制成: 卟啉7-10份，氧化钙6-8份，硼酸11-15份，二甲氧基乙烷3.2-4.8份，四氢呋喃1.5-4份，稀释剂3-8份，二茂铁4-7份，磺酸盐10-14份，正丁醇9-11份，樟脑4_8份，102TB腐蚀抑制剂2.3-6份，甲基异噻唑啉酮9-14份，4-三氟甲氧基苯甲醇6-17份。
【专利摘要】一种节能的柴油添加剂，其由以下重量份数的原料制成：卟啉7-10份，氧化钙6-8份，硼酸11-15份，二甲氧基乙烷3.2-4.8份，四氢呋喃1.5-4份，稀释剂3-8份，二茂铁4-7份，磺酸盐10-14份，正丁醇9-11份，樟脑4-8份，102TB腐蚀抑制剂2.3-6份，甲基异噻唑啉酮9-14份，4-三氟甲氧基苯甲醇6-17份。本发明的有益效果是：本发明的柴油添加剂，具有节能高效的作用，能够减少积碳的堆积，提高柴油的利用率。
【IPC分类】C10L1/24, C10L1/185, C10L1/30, C10L1/12, C10L1/20, C10L1/232, C10L1/10, C10L1/182
【公开号】CN105038877
【申请号】CN201510360825
【发明人】刘国雷
【申请人】青岛恩高运动控制技术有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月26日