专利名称：复合燃料的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种新型的车用燃料。
背景技术：
醇类物质，如甲醇，氧分子含量高达50%(汽油氧分子含量为0)，燃烧速度52米/秒 (MS)(汽油38M/S)，甲醇燃烧热值只有汽油一半，甲醇与碳氢化合物(烃、芳烃燃料)混合后， 在汽缸中燃烧，由于甲醇燃烧速率快，发动机汽缸平均有效压力比使用汽油提高，因此使用 相同的量，汽车跑的路程与使用汽油相同。甲醇是煤、天然气生产的产品，1. 5 1. 8吨煤 可制1吨甲醇，成本比汽油低的多，价格只有90号汽油40%左右。轻质烃是石化炼厂副产品 的拔头油，天然气凝析液中分离的戊烷等产品。因辛垸值低，挥发极快，故不能直接作为车 用汽油使用。如何将甲醇与轻烃(丁烷、戊垸、已垸混合烃)配制成为一种高辛烷值车用醇烃燃 料，是人们所十分关注的课题。
发明内容
本发明的目的主要是为解决现有技术只能使用汽油做为发动机燃料的不足，提供一种可 替代汽油做为车用的发动机燃料。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案实现
一种复合燃料，其特征在于，按照重量份数由以下物质组成汽油IOO重量份；醇类混
合物30 — 60重量份；甲基叔丁基醚5 25重量份；轻质油5 25重量份。 其中，所述的醇类混合物为等重量的甲醇和乙醇的混合物。 本发明中复合燃料，可以替代一部分汽油做为燃料，可以有效缓解能源危机。
具体实施例方式
下面结合具体实施例对本发明的组分做进一步说明
实施例l，汽油IOO重量份；甲醇15重量份；乙醇15重量份；甲基叔丁基醚5重量份； 轻质油5重量份。将汽油、甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、轻质油于室温下混合充分搅拌均匀， 即可制得复合燃料。
实施例2，汽油100重量份；甲醇15重量份；乙醇20重量份；甲基叔丁基醚10重量份; 轻质油8重量份。将汽油、甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、轻质油于室温下混合充分搅拌均匀， 即可制得复合燃料。
实施例3，汽油IOO重量份；甲醇20重量份；乙醇20重量份；甲基叔丁基醚20重量份; 轻质油15重量份。将汽油、甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、轻质油于室温下混合充分搅拌均匀， 即可制得复合燃料。
实施例4，汽油IOO重量份；甲醇25重量份；乙醇25重量份；甲基叔丁基醚10重量份;
轻质油25重量份。将汽油、甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、轻质油于室温下混合充分搅拌均匀，
即可制得复合燃料。
实施例5，汽油IOO重量份；甲醇30重量份；乙醇20重量份；甲基叔丁基醚5重量份; 轻质油IO重量份。将汽油、甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、轻质油于室温下混合充分搅拌均匀， 即可制得复合燃料。
权利要求
1. 一种复合燃料，其特征在于，按照重量份数由以下物质组成汽油100重量份；醇类混合物30—60重量份；甲基叔丁基醚5～25重量份；轻质油5～25重量份。
2. 根据权利要求1所述的复合燃料，其特征在于，所述的醇类混合物为等重量的甲醇和乙醇的混合物。
全文摘要
本发明公开了一种复合燃料，其特征在于，按照重量份数由以下物质组成醇类混合物100重量份；甲基叔丁基醚10～30重量份；轻质油15～40重量份。本发明中复合燃料，可以替代一部分汽油做为燃料，可以有效缓解能源危机。
文档编号C10L1/04GK101392198SQ20071004620
公开日2009年3月25日 申请日期2007年9月20日 优先权日2007年9月20日
发明者蒋妙范 申请人:上海通运汽车科技有限公司