汽车用醇烃类复合液体燃料及其制备方法

专利名称：汽车用醇烃类复合液体燃料及其制备方法
技术领域：
本发明涉及液体燃料技术领域，特别是一种汽车用醇烃类复合液体燃 料及其制备方法。
技术背景目前的汽车用燃料存在消耗大量不可再生的自然资源，原料有限，因 此价格日益攀升，达到难以承受的程度，燃烧后还会污染环境，危害人类 健康等弊端。而且目前的制备方法很复杂，所用设备繁多，生产成本高。 同时，还存在运输不安全的问题。为了保护不可再生的自然资源，减少环 境污染，降低生产成本，解决运输安全问题，造福人类，必须开发一种新型的汽车用燃料。发明专利申请200310107627. 9和200510010391. 6公开 了一种汽车用醇烃类复合液体燃料及其制备方法，其组成包括纯度98% 以上的醇类占20~40%、轻烃类占25~30%、芳烃类占10~20%、溶剂油 占10~15%、曱基叔丁基醚占8~15%和功能性添加剂占0, 01~0. 05%,所 述的醇类为曱醇或乙醇，所述的轻烃类为石脑油或者轻烃G至轻烃Cu中的 一种，所述功能性添加剂为抗氧剂T501和高锰酸钾。所述的芳烃类为芳烃 C,至芳烃(:23中的一种。制备方法按照下列步骤首先将20 40份醇类与 0. 01 ~ 0. 05份的功能性添力。剂混合，搅拌40分钟后得A，将25 ~ 30份的 轻烃类与10-20份的芳烃类混合，搅拌10分钟后得B，然后将B与10 ~ 15份的溶剂油混合后，搅拌10分钟得C,再将A与8 ~ 15份的甲基丁叔基 醚混合后，搅拌10分钟，然后再与C混合后搅拌10分钟，密封24小时即 得汽车用醇烃复合液体燃料。上述混合或搅拌所用容器为反应釜、陶瓷罐 或金属罐。这种复合液体燃料的缺陷是由于组方不尽合理，产品胶质含 量太高，不适合汽车用。 发明内容本发明的目的在于提供一种燃烧充分、成本低廉、制备方法简单、产 品胶质含量低的汽车用醇烃类复合液体燃料。本发明的另 一个目的在于提供一种汽车用醇烃类复合液体燃料的制备 方法。本发明的目的是通过下述技术方案来实现的本发明的汽车用醇烃复合液体燃料，其特征在于由下列组分的重量百分比所组成纯度98%以上的醇类占20~40%、轻烃类占40~60%、溶剂 油占8 ~ 12%、曱基叔丁基醚占10 ~ 15 %和功能性添加剂占0. 01 ~ 0. 05 % ， 所述的醇类为甲醇或乙醇，所述的轻烃类为石脑油或者轻烃C6至轻烃C!2中 的一种，所述功能性添加剂为抗氧剂T501或T1201。所述的汽车用醇烃类复合液体燃料由下列组分的重量百分比所组成 纯度98%以上的醇类占20~25%、轻烃类占55~60%、溶剂油占11 ~ 12%、 甲基诛又丁基醚占10~12%和功能性添加剂占0.015-0. 02%。所述的汽车用醇烃类复合液体燃料由下列组分的重量百分比所组成 纯度98o/。以上的醇类占25~30%、轻烃类占50~55%、溶剂油占10~12%、 甲基叔丁基醚占11 ~ 13%和功能性添加剂占0. 025 ~ 0. 035 % 。所述的汽车用醇烃类复合液体燃料由下列组分的重量百分比所组成 纯度98%以上的醇类占30~40%、轻烃类占45~50%、溶剂油占8~10%、 甲基叔丁基醚占13~15%和功能性添加剂占0. 036 - 0. 045 %。一种所述的汽车用醇烃类复合液体燃料的制备方法，其特征在于在环 境温度为0 2(TC条件下按照下列步骤制备首先将重量百分比为20 ~ 40 %的醇类与0. 01 ~ 0. 05 %的功能性添加剂 混合，搅拌10分钟后得A混合液，将重量百分比为40 ~ 60 %的轻烃类与重 量百分比为8 ~ 12 %的溶剂油混合后，搅拌10分钟得B混合液，再将A混 合液与重量百分比为10~15%的曱基丁叔基醚混合后，搅拌10分钟，然后 再与B混合液混合后搅拌10分钟，密封24小时即得汽车用醇烃复合液体 燃料。所述的汽车用醇烃类复合液体燃料的制备方法，其特征在于在环境温 度为0 10'C条件下按照下列步骤制备首先将30份纯度在98 %以上的曱醇与0. 01份抗氧剂T1201放在反应 蒼内混合，搅拌10分钟后得A混合液，将45份石脑油与10份溶剂油，放 在陶瓷罐内混合，搅拌10分钟后得B混合液，再将A混合液内加入14. 99 份甲基叔丁基醚混合后搅拌10分钟，再与B混合液混合后搅拌10分钟， 密封24小时即得汽车用醇烃复合液体燃料。所述的汽车用醇烃类复合液体燃料的制备方法，其特征在于在环境温 度为10 2(TC条件下按照下列步骤制备首先将20份纯度在98 %以上的乙醇与0. 05份T501放在铜罐内混合，搅拌10分钟后得A混合液，将60份轻烃G或轻烃Cu与8份的溶剂油放在 铝罐内混合，搅拌10分钟得B混合液，再向A混合液所在的铜罐内加入11. 95 份的曱基叔丁基醚，混合后搅拌10分钟，然后将铝罐内液体B混合液倒入 A混合液所在的铜罐内，混合后搅拌10分钟，密封24小时即得汽车用醇烃 复合液体燃料。所述的汽车用醇烃类复合液体燃料的制备方法，其特征在于在环境温 度为15。C条件下按照下列步骤制备首先将30份的纯度在98 %以上的乙醇放入陶罐内，然后加入0. 02份 T1201和0. 02份抗氧剂T501,搅拌40分钟后得A混合液；将49. 9份轻烃 Cs放在不锈钢罐内，然后向该不锈钢罐内加入IO份的溶剂油混合，撹拌IO 分钟得B混合液；再向A混合液所在的陶罐内加入10. 06的曱基Tk丁基醚， 混合后搅拌10分钟，然后将不锈钢罐内B混合液倒入A混合液所在的陶罐 内，混合后搅拌10分钟，密封24小时即得汽车用醇烃复合液体燃料。上述混合或搅拌所用容器为反应釜、陶瓷罐、不锈钢罐或金属罐，也 可以为其它可以清除静电的罐体。本发明以醇类、轻烃类为主燃剂，及辅助功能性添加剂配制成新的液 体燃料，与普通汽油相比，它不仅减少了烃类燃料燃烧后造成的环境污染， 而且燃烧热值高，经测试符合汽车用油标准，可以供各种汽油货、轿车直 接使用。本发明产品与普通汽油相比含氧量增加，燃烧充分，能减少汽车 尾气排放中的有害气体，有利于环保；使用本发明产品时不需对发动机进 行任何改动，使用方法和普通汽油相同；该产品中的醇类对使用者不造成 任何伤害，在产品中添加抗氧剂，不会产生高温气阻；添加防腐剂、清洁 剂，不会产生锈蚀；本发明产品可以与任何型号的汽油互溶而不影响使用 效果，混溶后不产生分层。醇类是可再生资源，来源广泛，价格低廉，所 以本发明产品同时具有成本低廉和原料易得的优点，制备方法具有制备时 使用设备少、工艺简单的优点。本发明产品与发明专利申请200310107627. 9 和200510010391. 6相比，取消了占10 ~ 20wt %的芳烃类，轻烃类重量百分 比从25~ 30%增力口到40~60%，这一方面降低了产品的胶质含量，另一方 面提高了产品的热值，确实达到了汽车用复合液体燃料的标准。
具体实施方式
下面结合实施例进一步说明本发明的具体实施方式
。本发明的汽车用醇烃复合液体燃料，其特征在于由下列组分的重量百分比所组成纯度98 %以上的醇类占20 - 40%、轻烃类占40~60%、溶剂 油占8 ~ 12%、曱基叔丁基醚占10 ~ 15 %和功能性添加剂占0. 01 ~ 0. 05 % , 所述的醇类为曱醇或乙醇，所述的轻烃类为石脑油或者轻烃Q至轻烃Cu中 的一种，所述功能性添加剂为抗氧剂T501或T1201。 实施例1所述的汽车用醇烃类复合液体燃料由下列组分的重量百分比所组成 纯度98%以上的醇类占20~25%、轻烃类占55~60%、溶剂油占11 ~12%、 曱基叔丁基醚占10 ~ 12 %和功能性添加剂占0. 015 ~ 0. 02 % 。实施例2所述的汽车用醇烃类复合液体燃料由下列组分的重量百分比所组成纯度 98%以上的醇类占25~30%、轻烃类占50 - 55 %、溶剂油占9~11%、曱基 叔丁基醚占11~13%和功能性添加剂占0. 025 - 0. 035 %。 实施例3所述的汽车用醇烃类复合液体燃料由下列组分的重量百分比所组成纯度 98%以上的醇类占30~40%、轻烃类占45~50%、溶剂油占8~10%、曱基 叔丁基醚占13~15%和功能性添加剂占0.036 - 0. 045 %。一种所述的汽车用醇烃类复合液体燃料的制备方法，其特征在于在环 境温度为0 20。C条件下按照下列步骤制备首先将重量百分比为20 ~ 40 %的醇类与0. 01 ~ 0. 05 %的功能性添加剂 混合，搅拌10分钟后得A混合液，将重量百分比为40~60%的轻烃类与重 量百分比为8 ~ 12 %的溶剂油混合后，搅拌10分钟得B混合液，再将A混 合液与重量百分比为10~15%的曱基丁叔基醚混合后，搅拌10分钟，然后 再与B混合液混合后搅拌10分钟，密封24小时即得汽车用醇烃复合液体 燃料。制备方法实施例1所述的汽车用醇烃类复合液体燃料的制备方法，其特征在于在环境温 度为0-10。C条件下按照下列步骤制备首先将30份纯度在98 %以上的曱醇与0. 01份抗氧剂T1201放在反应 釜内混合，搅拌10分钟后得A混合液，将45份石脑油与IO份溶剂油，放 在陶瓷罐内混合，搅拌10分钟后得B混合液，再将A混合液内加入l4." 份曱基叔丁基醚混合后搅拌10分钟，再与B混合液混合后搅拌10分钟， 密封24小时即得汽车用醇烃复合液体燃料。制备方法实施例2所述的汽车用醇烃类复合液体燃料的制备方法，其特征在于在环境温 度为10 2(TC条件下按照下列步骤制备首先将20份纯度在98 %以上的乙醇与0. 05份T501放在铜罐内混合， 搅拌10分钟后得A混合液，将60份轻烃(]6或轻烃Cu与8份的溶剂油放在 铝罐内混合，搅拌10分钟得B混合液，再向A混合液所在的铜罐内加入11.95 份的曱基叔丁基醚，混合后搅拌10分钟，然后将铝罐内液体B混合液倒入 A混合液所在的铜罐内，混合后搅拌10分钟，密封24小时即得汽车用醇烃 复合液体燃料。制备方法实施例3所述的汽车用醇烃类复合液体燃料的制备方法，其特征在于在环境温 度为15。C条件下按照下列步骤制备首先将30份的纯度在98 %以上的乙醇放入陶罐内，然后加入0. 02份 T1201和0. 02份抗氧剂T501,搅拌40分钟后得A混合液；将49. 9份轻烃 C8放在不锈钢罐内，然后向该不锈钢罐内加入IO份的溶剂油混合，搅拌IO 分钟得B混合液；再向A混合液所在的陶罐内加入10. 06的曱基叔丁基醚， 混合后搅拌10分钟，然后将不锈钢罐内B混合液倒入A混合液所在的陶罐 内，混合后搅拌10分钟，密封24小时即得汽车用醇烃复合液体燃料。
权利要求
1、一种汽车用醇烃类复合液体燃料，其特征在于由下列组分的重量百分比所组成纯度98％以上的醇类占20～40％、轻烃类占40～60％、溶剂油占8～12％、甲基叔丁基醚占10～15％和功能性添加剂占0.01～0.05％，所述的醇类为甲醇或乙醇，所述的轻烃类为石脑油或者轻烃C6至轻烃C12中的一种，所述功能性添加剂为抗氧剂T501或T1201。
2、 根据权利要求1所述的汽车用醇烃类复合液体燃料，其特征在于所 述的溶剂油为190号。
3、 根据权利要求1所述的汽车用醇烃类复合液体燃料，其特征在于 由下列组分的重量百分比所组成纯度98%以上的醇类占20~25%、轻烃 类占55~60%、溶剂油占11~12°/ 、甲基叔丁基醚占10~12%和功能性添 加剂占0. 015-0. 02%。
4、 根据权利要求1所述的汽车用醇烃类复合液体燃料，其特征在于 由下列组分的重量百分比所组成纯度98%以上的醇类占25~30%、轻烃 类占50~55%、溶剂油占9~11%、甲基叔丁基醚占11~13%和功能性添加 剂占0. 025 ~ 0.035 %。
5、 根据权利要求1所述的汽车用醇烃类复合液体燃料，其特征在于 由下列组分的重量百分比所组成纯度98%以上的醇类占30~40%、轻烃 类占45~50%、溶剂油占8~10%、甲基叔丁基醚占13~15%和功能性添 加剂占0. 036 ~ 0. 045 %。
6、 一种权利要求1所述的汽车用醇烃类复合液体燃料的制备方法，其 特征在于在环境温度为0 2(TC条件下按照下列步骤制备首先将重量百分比为20 ~ 40%的醇类与0. 01 ~ 0. 05 %的功能性添加剂 混合，搅拌10分钟后得A混合液，将重量百分比为40 ~ 60 %的轻烃类与重 量百分比为8 ~ 12 %的溶剂油混合后，搅拌10分钟得B混合液，再将A混 合液与重量百分比为10~15%的曱基丁叔基醚混合后，搅拌10分钟，然后 再与B混合液混合后搅拌10分钟，密封24小时即得汽车用醇烃复合液体 燃料。
7、 一种权利要求6所述的汽车用醇烃类复合液体燃料的制备方法，其 特征在于在环境温度为0 1(TC条件下按照下列步骤制备首先将30份纯度在98%以上的甲醇与0. 01份抗氧剂T1201放在反应 釜内混合，搅拌10分钟后得A混合液，将45份石脑油与IO份溶剂油，放 在陶瓷罐内混合，搅拌10分钟后得B混合液，再将A混合液内加入14. 99 份曱基叔丁基醚混合后搅拌10分钟，再与B混合液混合后搅拌10分钟， 密封24小时即得汽车用醇烃复合液体燃料。
8、 一种权利要求6所述的汽车用醇烃类复合液体燃料的制备方法，其 特征在于在环境温度为10 20。C条件下按照下列步骤制备首先将20份纯度在98 %以上的乙醇与0. 05份T501放在铜罐内混合， 搅拌10分钟后得A混合液，将60份轻烃C6或轻烃Cu与8份的溶剂油放在 铝罐内混合，搅拌10分钟得B混合液，再向A混合液所在的铜罐内加入11." 份的曱基叔丁基醚，混合后搅拌10分钟，然后将铝罐内液体B混合液倒入 A混合液所在的铜罐内，混合后搅拌10分钟，密封24小时即得汽车用醇烃 复合液体燃料。
9、 一种权利要求6所述的汽车用醇烃类复合液体燃料的制备方法，其 特征在于在环境温度为15。C条件下按照下列步骤制备首先将30份的纯度在98 %以上的乙醇放入陶罐内，然后加入0. 02份 T1201和0. 02份抗氧剂T501，搅拌40分钟后得A混合液；将49. 9份轻烃 Cs放在不锈钢罐内，然后向该不锈钢罐内加入10份的溶剂油混合，搅拌IO 分钟得B混合液；再向A混合液所在的陶罐内加入10. 06的曱基叔丁基醚， 混合后搅拌10分钟，然后将不锈钢罐内B混合液倒入A混合液所在的陶罐 内，混合后搅拌10分钟，密封24小时即得汽车用醇烃复合液体燃料。
10、 根据权利要求6所述的汽车用醇烃复合液体燃料的制备方法，其 特征在于混合及搅拌所用容器为反应釜、陶瓷罐或金属罐。
全文摘要
本发明涉及液体燃料技术领域，特别是一种汽车用醇烃类复合液体燃料及其制备方法。组份的重量百分比为醇类20～40％、轻烃类40～60％、溶剂油8～12％、甲基叔丁基醚10～15％和功能性添加剂0.01～0.05％，醇类为甲醇或乙醇，轻烃类为石脑油或者轻烃C₆至C₁₂。制备过程在0～20℃的条件下，将20～40％的醇类与0.01～0.05％的功能性添加剂混合，搅拌10分钟后得A混合液，将40～60％的轻烃类与8～12％的溶剂油混合后搅拌10分钟得B混合液，将A混合液与10～15％的甲基丁叔基醚混合后搅拌10分钟，再与B混合液混合后搅拌10分钟，密封24小时即得本发明产品。与普通汽油相比含氧量增加，燃烧充分，能减少汽车尾气排放中的有害气体，有利于环保。不仅成本低廉和原料易得，用设备少、工艺简单。
文档编号C10L1/02GK101319152SQ200810010148
公开日2008年12月10日 申请日期2008年1月18日 优先权日2008年1月18日
发明者孙廷才, 孙昔铭, 李忠柱, 王岩峰, 王英华 申请人:孙昔铭;王英华