专利名称：车用轻烃燃料的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车用轻烃燃料。
背景技术：
近年来，浙江、上海、江苏等地，有直接利用轻烃作为城市公交车和出租车的燃料，由于轻烃价格便宜，在营运上可节省成本，因而具有一定吸引力，然而，由轻烃本身的性质来看，其研究法辛烷值(RON)偏低，只有55-60，馏分偏轻，因此，蒸汽压不符合要求，致使应用时所产生的动力差，爆震严重，采用轻烃的机械寿命减短等一系列问题，因而，推广利用上受到极大的阻碍。目前，中国上海及北京均采用国IV汽油标准，该标准中限制了汽油燃料中金属锰等抗爆剂的添加量，以及甲醇的含量。另有一种MTBE (甲基叔丁基醚)含氧添加剂，其为一种无毒无色，且能与汽油互溶，又无腐蚀作用；更甚者，由于其本身含氧，在汽油发动机中进行燃烧时，有自动供氧效果，能促进汽油完全燃烧，以提高热效率，相对亦达到减少尾气中有害物的排放。此外，MTBE还有一种奇特效应，即在MTBE与某些汽油组成分调和后，其辛烷值会远高于自身辛烷值2个单位，所以其对辛烷值的提升有很大贡献。不过，近来却发现MTBE对水质会产生严重污染，美国已停止使用该种产品。使用轻烃或直馏汽油(包括石脑油、溶剂油)为原料，生产调配国1￥93#车用燃料时，如果不加入MTBE和锰剂，会产生辛烷值偏低的问题，欲提高辛烷值至94实有较大的困难。目前国内还未有不用醇、醚类添加剂和锰剂，单纯可将低辛烷值的轻烃，调配到辛烷值达94或以上的车用轻烃燃料。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种车用轻烃燃料，它可以提升整体燃料辛烷值，且兼具节能和环保的功效。为解决上述技术问题，本发明的车用轻烃燃料的第一种技术方案，其组成包括(1)轻烃100重量份(2)甲缩醛1-10重量份(3)芳烃10-60重量份(4)辛烷值增进剂 0. 1-1. 0重量份其中，辛烷值增进剂为α -甲基萘或长链的氯化石蜡(C15以上)。所述长链的氯化石蜡选自氯化石蜡-42、氯化石蜡-52或氯化石蜡-70中的一种或多种，这些氯化石蜡均为市售品，其中，氯化石蜡-52，又名氯烃-50 M (chlorinatedparaffin 50% -54% ) 为解决上述技术问题，本发明的车用轻烃燃料的第二种技术方案，其组成包括(1)轻烃100重量份
(2)甲缩醛1-10重量份(3)芳烃10-60重量份(4)辛烷值增进剂 1-10重量份其中，辛烷值增进剂为芳胺类。所述的芳胺类选自苯胺、N-甲基苯胺、对-甲基苯胺、间-甲基苯胺、邻-甲基苯胺、对-乙基苯胺、间-乙基苯胺或邻-乙基苯胺中的一种或多种。上述两种方案中所使用的轻烃选自稳定轻烃，例如1#稳定轻烃、姊稳定轻烃、石脑油、拔头油或溶剂油，所述的溶剂油选自120#溶剂油、190#溶剂油或200#溶剂油中的一种。上述两种方案中所使用的芳烃为选自馏程为100°C 200°C的芳烃类的混合物， 又称为混苯，如甲苯、二甲苯或三甲苯等其中至少二种的混合物。本发明的车用轻烃燃料，其配制方法为先将相应重量份的甲缩醛、芳烃(混苯) 和辛烷值增进剂放入容器内，采用静态混合器搅拌混合均勻后，再放入对应重量份轻烃原料，搅拌混合均勻即成。与现有技术相比，本发明利用轻烃、甲缩醛、芳烃及辛烷值增进剂等多种化工原料，采取静态混合器搅拌混合均勻，将原本低研究法辛烷值(RON)的轻烃原料调配成了不含醇、醚添加剂以及金属抗爆剂，且辛烷值达94或以上的车用轻烃燃料，不仅提升了整体燃料辛烷值，而且实现了节能和环保的效果。
具体实施例方式为对本发明的技术内容、特点与功效有更具体的了解，现对本发明的实施方式详述如下本发明的可行配方一的组成如下实施例1(1)姊稳定轻烃(RON 68) 100重量份(2)甲缩醛(DMM)5重量份(3)芳烃(混苯)35重量份(4) α-甲基萘0.1重量份其配制步骤为将甲缩醛，芳烃(混苯)和α -甲基萘放入容器内，采用静态混合搅拌混合均勻后，再放入姊稳定轻烃，搅拌混合均勻即成。其研究法辛烷值(RON)为94. 1。本发明的可行配方二的组成如下实施例2(1) 稳定轻烃(RON 68) 100重量份(2)甲缩醛(DMM)5重量份(3)芳烃(混苯)35重量份(4) α -甲基萘0.3重量份其配制步骤为将甲缩醛，芳烃(混苯)和α -甲基萘放入容器内，采用静态混合搅拌混合均勻后，再放入姊稳定轻烃，搅拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)为94. 4。上述实施例1和2的配方中，所使用的α -甲基萘，又名1-甲基萘(1-methylnaphthalene)，为市售品，在车用轻烃燃料添加少量α -甲基萘可阻止燃烧时过氧化物的生成，亦可大幅提高车用轻烃燃料的抗爆性能及辛烷值。本发明的可行配方三的组成如下实施例3(1) 稳定轻烃(RON 68) 100重量份(2)甲缩醛5重量份(3)芳烃(混苯)35重量份(4)氯化石蜡-520. 5重量份其配制步骤为先将甲缩醛，芳烃(混苯)和氯化石蜡-52混合均勻后，再加入姊稳定轻烃原料，搅拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)为94。本发明的可行配方四的组成如下实施例4(1) 稳定轻烃(RON 68) 100重量份⑵甲缩醛5重量份(3)芳烃(混苯)35重量份(4)氯化石蜡-521.0重量份其配制步骤为先将甲缩醛，芳烃(混苯)和氯化石蜡-52混合均勻后，再加入姊稳定轻烃原料，搅拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)为94. 2。本发明的可行配方五的组成如下实施例5(1)姊稳定轻烃(RON 68) 100重量份(2)甲缩醛5重量份(3)芳烃(混苯) 35重量份(4) N-甲基苯胺 1重量份其配制步骤为先将甲缩醛，芳烃(混苯)和N-甲基苯胺混合均勻后，再加入姊稳定轻烃原料，搅拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)为94.0。本发明的可行配方六的组成如下实施例6(1) 稳定轻烃(RON68)100重量份(2)甲缩醛5重量份(3)芳烃(混苯)35重量份(4)苯胺5重量份其配制步骤为先将甲缩醛，芳烃(混苯)和N-甲基苯胺混合均勻后，再加入姊稳定轻烃原料，搅拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)为94. 2。本发明的可行配方七的组成如下实施例7(1)姊稳定轻烃(RON 68) 100重量份(2)甲缩醛5重量份(3)芳烃(混苯)35重量份
5
(4) N-甲基苯胺8重量份其配制步骤为先将甲缩醛，芳烃(混苯)和N-甲基苯胺混合均勻后，再加入姊稳定轻烃原料，搅拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)为94. 3。本发明的可行配方八的组成如下实施例8(1)姊稳定轻烃(RON 68) 100重量份(2)甲缩醛5重量份(3)芳烃(混苯) 35重量份(4)N_甲基苯胺 10重量份其配制步骤为先将甲缩醛，芳烃(混苯)和N-甲基苯胺混合均勻后，再加入姊稳定轻烃原料，搅拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)为94. 4。上述各实施例的配方中所使用的甲缩醛(Dimethoxymethane，简称DMM)为市售品。DMM为一种氧含量添加剂，可加速燃烧，降低汽车尾气排放。使用甲缩醛DMM来替代 MTBE, DMM的氧气含量是MTBE的三倍，添加3. 5重量份DMM可替代10. 5重量份MTBE，且价格为MTBE的1/2。采用上述工艺与配方调配的车用轻烃燃料，其各项技术指标经过测定，均能达到国IV汽油技术指标。该车用轻烃燃料的研究法辛烷值(RON)为94或以上；硫含量<50ppm ； 铜片腐蚀50°C /3h(l级)；馏程10%蒸发温度53°C，50%蒸发温度88°C，90%蒸发温度为 172°C，终馏点蒸发温度为182°C;蒸汽压为60kpa ；胶质lmg/100ml ；苯含量0. 8% m/m ；芳烃 5% m/m ；烯烃2% m/m。前述各项指标都符合中国上海、北京国IV汽油标准。在本发明车用轻烃燃料的配方组成中，必要时，可添加抗静电添加剂(antistatic additives)，铜片腐蚀抑制剂(corrosion inhibitors)等，以增进其更多的功能。终上所述，本发明是提供一种辛烷值达到94或以上，而且不含醇、醚与金属抗爆剂的车用轻烃燃料，可以形成节能且环保的汽车燃料，符合社会大众需要与实用性，且未见诸刊物或公开使用。
权利要求
1.一种车用轻烃燃料，其特征在于，其组成包括⑴轻烃 (2)甲缩醛 ⑶芳烃100重量份 1-10重量份 10-60重量份(4)辛烷值增进剂 0. 1-1. 0重量份其中，辛烷值增进剂为α-甲基萘或长链的氯化石蜡。
2.如权利要求1所述的车用轻烃燃料，其特征在于所述长链的氯化石蜡选自氯化石蜡-42、氯化石蜡-52或氯化石蜡-70中的一种或多种。
3.如权利要求1或2所述的车用轻烃燃料，其特征在于所述轻烃选自1#稳定轻烃、 姊稳定轻烃、石脑油、拔头油或溶剂油中的一种或多种。
4.如权利要求3所述的车用轻烃燃料，其特征在于所述溶剂油选自120#溶剂油、 190#溶剂油或200#溶剂油中的一种。
5.如权利要求1或2所述的车用轻烃燃料，其特征在于所述芳烃为选自馏程为 100°C 2000C的芳烃类的混合物。
6.一种车用轻烃燃料，其特征在于，组成包括(1)轻烃100重量份(2)甲缩醛1-10重量份(3)芳烃10-60重量份(4)辛烷值增进剂1-10重量份其中，辛烷值增进剂为芳胺类。
7.如权利要求6所述的车用轻烃燃料，其特征在于所述的芳胺类选自苯胺、N-甲基苯胺、对-甲基苯胺、间-甲基苯胺、邻-甲基苯胺、对-乙基苯胺、间-乙基苯胺或邻-乙基苯胺中的一种或多种。
8.如权利要求6或7所述的车用轻烃燃料，其特征在于所述的轻烃选自1#稳定轻烃、 姊稳定轻烃、石脑油、拔头油或溶剂油中的一种或多种。
9.如权利要求8所述的车用轻烃燃料，其特征在于所述的溶剂油选自120#溶剂油、 190#溶剂油或200#溶剂油中的一种。
10.如权利要求6或7所述的车用轻烃燃料，其特征在于所述芳烃为选自馏程为 100°C 200 V的芳烃类的混合物。
全文摘要
本发明公开了一种车用轻烃燃料，它不含醇、醚及金属抗爆剂，而是采用诸如α-甲基萘、长链的氯化石蜡或芳胺类等特殊的辛烷值增进剂，与轻烃、甲缩醛、芳烃混合均匀而成。该车用轻烃燃料可以提升辛烷值，且兼具节能和环保的功效。在车用轻烃燃料配方中添加少量α-甲基萘后，阻止了燃烧时过氧化物的生成，并大幅提高了燃料的抗爆性能及辛烷值，可使辛烷值达到94或以上，而甲缩醛可加速燃烧，降低汽车尾气排放，不仅节能，而且环保。
文档编号C10L1/04GK102382692SQ20101026896
公开日2012年3月21日 申请日期2010年9月1日 优先权日2010年9月1日
发明者李茂盛 申请人:上海中茂新能源应用有限公司