专利名称：推焦车用推焦装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种推焦车用推焦装置，它属于一种推焦车用推焦设备。
技术背景焦炭从焦炉中推出都需要推焦装置，而目前的推焦装置有两类。 一类为 单推杆的推焦装置， 一类为双推杆的推焦装置。单推杆的推焦装置主要由推 焦头、齿条和一根推杆构成，推杆的一端与推焦头固定联接且推杆设在推焦 头的中间，齿条装在推杆的下面。由于这种单推杆的推焦装置的推力主要集 中在推焦头的中部，推焦头在推焦过程中容易产生不平衡的推力，使推焦头 产生晃动，加速推焦装置的磨损，降低推焦装置的使用寿命。双推杆的推焦 装置主要由推焦头、齿条和两根推杆构成，两根推杆对称的与推焦头固定联 接，齿条装在推杆的下面。虽然这种结构的推焦装置克服了单推杆推焦装置 的缺陷，但由于需要双驱动，又容易产生两边的驱动不同步，易损坏驱动电 机，縮短推焦装置的使用寿命。 发明内容本实用新型的目的是解决现有的推焦装置存在的推力不平衡、驱动不同 步和易损坏设备的技术难点并提供一种推力平衡、驱动同步和使用寿命长的 推焦车用推焦装置。本实用新型为解决上述技术难点而采用的技术方案是推焦车用推焦装 置，它包括推焦头， 一个与推焦头里侧固定连接且位于推焦头里侧中间的传 动推杆，设在传动推杆底面前部的滑靴，设在传动推杆底面中后部的传动齿 条，与传动齿条相啮合的传动齿轮，设在传动推杆上面的压辊，其中它还 包括导向杆和侧导辊，导向杆设在推焦头里侧的两边并位于传动推杆的两侧， 导向杆一端与推焦头里侧固定连接，导向杆通过连接杆与传动推杆连接为一 体，侧导辊设在导向杆的侧面。 由于本实用新型采用了上述结构形式的技术方案，在推焦头里侧的两边 设置了导向杆，并使导向杆通过连接杆与传动推杆连接为一体，解决了单推 杆推焦装置推力不平衡的技术问题，采用单推杆驱动又解决了双推杆推焦装 置驱动不同步的技术难点。因此，与背景技术相比，本实用新型具有结构简 单、推力平衡、驱动同步和使用寿命长等优点。
图l是本实用新型的结构示意图； 图2是图l去掉压辊的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。 如图1和图2所示，本实施例中的推焦车用推焦装置，它包括推焦头l， 一个与推焦头1里侧固定连接且位于推焦头1里侧中间的传动推杆5，设在 传动推杆5底面前部的滑靴6，设在传动推杆5底面中后部的传动齿条9，与 传动齿条9相啮合的传动齿轮7，设在传动推杆5上面的压辊8，其中它还 包括导向杆2和侧导辊4，导向杆2设在推焦头1里侧的两边并位于传动推 杆5的两侧，导向杆2—端与推焦头1里侧固定连接，导向杆2通过连接杆 3与传动推杆5连接为一体，侧导辊4设在导向杆4的侧面以防止推焦头1 产生晃动。
权利要求1、一种推焦车用推焦装置，它包括推焦头，一个与推焦头里侧固定连接且位于推焦头里侧中间的传动推杆，设在传动推杆底面前部的滑靴，设在传动推杆底面中后部的传动齿条，与传动齿条相啮合的传动齿轮，设在传动推杆上面的压辊，其特征是它还包括导向杆和侧导辊，导向杆设在推焦头里侧的两边并位于传动推杆的两侧，导向杆一端与推焦头里侧固定连接，导向杆通过连接杆与传动推杆连接为一体，侧导辊设在导向杆的侧面。
专利摘要本实用新型涉及一种推焦车用推焦装置，它属于一种推焦车用推焦设备。本实用新型主要是解决现有的推焦装置存在的推力不平衡、驱动不同步和易损坏设备的技术难点。本实用新型的技术方案是推焦车用推焦装置，它包括推焦头，一个与推焦头里侧固定连接且位于推焦头里侧中间的传动推杆，设在传动推杆底面前部的滑靴，设在传动推杆底面中后部的传动齿条，与传动齿条相啮合的传动齿轮，设在传动推杆上面的压辊，其中它还包括导向杆和侧导辊，导向杆设在推焦头里侧的两边并位于传动推杆的两侧，导向杆一端与推焦头里侧固定连接，导向杆通过连接杆与传动推杆连接为一体，侧导辊设在导向杆的侧面。
文档编号C10B33/08GK201043164SQ20072010115
公开日2008年4月2日 申请日期2007年4月29日 优先权日2007年4月29日
发明者杨德信, 贾保国, 马文龙 申请人:山西森特煤焦化工程集团有限公司