专利名称：燃料添加剂的制作方法
技术领域：
本发明涉及燃料添加剂。具体地，本发明涉及在内燃机中使用以提高 燃料效率，从而减少二氧化碳排放物的汽油用燃料添加剂。
背景技术：
大多数汽车依靠由油得到的燃料如汽油运行。油是不可再生资源，因 此供应有限。此外，油在汽车发动机中的使用对环境有害。
二氧化碳，即温室气体，从汽油内燃机的废气中释放。除导致空气污 染以外，温室气体还在地球大气中积累，并且捕集热量。 一些科学研究预 测，随着时间的流逝，温室气体的浓度的增加将使全球平均温度上升，从 而改变气候和气象格局。
二氧化碳是汽油燃烧的许多有害副产品(bi-product)之一。随着燃烧效 率提高，在燃烧过程中的有害副产品的释放降低。由于燃料效率涉及将燃 料中包含的能量转变为使汽车运行的动能或功的效率，因此燃料经济性 (即，汽车行驶给定的距离所需的燃料的量)随着燃料效率的提高而改善。
因此，燃料效率高的汽车不仅对环境有利，而且由于节省汽油成本而 对消费者有利。因此，通常需要降低油基燃料的消耗量，并且特别需要使 汽油内燃机变得更有效率。
发明详述
本发明的一个目的是提供一种与油基燃料如汽油一起使用的燃料添 加剂，所述燃料添加剂提供改善的燃烧效率。在汽油内燃机的情况下，这 既导致燃料里程的增加，又导致有害排放物的减少。因此，出于说明目的， 本发明是在汽车内燃机的范围内加以描述的。然而，应当理解，对于油基 燃料，特别是对于汽油，有许多用途和应用。本发明不意在限于汽油或者 任何特殊的应用。如本领域技术人员应当理解，油基燃料是指由原油制成的多种可燃烧 流体。例如，汽油、煤油、灶用油和喷气发动机燃料。
本发明涉及用于燃料如汽油的燃料添加剂。根据本发明的燃料添加剂
基本上由油和2-D号燃料油组成。如这里所用的术语油是指由动物或植物
来源得到的天然存在的油。这些油可以包括椰子油、巴巴苏油、棕榈仁油、 棕榈油、橄榄油、蓖麻油、菜油、牛脂油、鲸油、葵花油、棉籽油、亚麻 仁油、桐油、脂油、猪油、花生油、豆油等。在一个优选的实施方案中，
根据本发明的燃料添加剂基本上由橄榄油和2-D号燃料油组成。
适合的橄榄油是由精制的橄榄油和适合消费的初榨橄榄油的共混物 组成的油。它具有不大于lg/100g(l,/。)的游离酸度，该游离酸度是以油酸 的形式表示的。将廉价的精制油与有香味的初榨橄榄油 (http:〃www.oliveoilsource.com/defmitions.htm)混合。U.S.D.A.(美国农业咅卩) 将橄榄油定义为从橄榄树(Olea europaea L.)的果实中得到的可食用油，所 述橄榄油是澄清的，具有在25。C/25。C为0.910至0.915的比重，具有79 至90的碘值(Hanus)，在25。C具有1.4668至1.4683的折射率，并且被包 装在适于保存产品的容器中(http:〃www.ams.usda.gov/standards /。liveoil.pdf)。
2-D号燃料油也称为柴油燃料、2号柴油燃料油、柴油2号、2号柴油、 柴油(中等)禾卩2号炉油。2号燃料油是由蒸馏工艺流组成的馏分燃料。它 是较重的、通常共混的、具有在Cn-C2o的范围内的烃的馏出物。2号燃料 油的烃组成可在这里的附录A中找到，并且其物理和化学性能可以在这里 的附录B中找到。
在优选的实施方案中，体现本发明的燃料添加剂是通过在45加仑 (170.34升)的钢桶中将适合的橄榄油和2-D号燃料油以下列量混合而制备 的5加仑(18.925升)橄榄油和40加仑(151.4升)2-D号燃料油。因此， 该燃料添加剂由约1份橄榄油与约8份2-D号燃料油组成。
本发明有三种应用l)它可以用作冲洗汽车发动机的清洁剂；2)它可 以被预先加入到汽油的组分中；以及3)它可以是被用户加入到普通汽油中 的添加剂。
4作为清洁剂以及用于最初的'冲击(shock)'处理，可以通过将约6至8 盎司(180至240毫升)的添加剂添加到60至80升的汽车汽油箱中。足额 使用本发明的添加剂。对于最佳的结果，然后汽车应当行驶400至600公里。
如果己经预先加入到汽油中，则该添加剂将以约4至6盎司(120至 180毫升)添加剂约60至80升汽油的比率存在。
在用于汽车中时，在正在进行的基础上，当经由燃料泵注入汽车时， 如果按60至80升的汽油计，用户添加约4至6流体盎司(120至180毫 升)的根据本发明的燃料添加剂，则将保持提高的燃料效率。在最初的冲击 处理后，可以看到燃料效率的显著提高。当随时间持续使用时，该添加剂 将持续提高燃料效率。
已经通过实施例详细地描述了本发明的各种实施方案，因此对于本领 域技术人员显而易见的是，在不偏离本发明的情况下，可以进行变更和修 改。本发明包括落入后附权利要求的范围内的所有这样的变更和修改。
权利要求
1. 一种燃料添加剂，所述燃料添加剂包含橄榄油和燃料油的组合物。
2. 权利要求1所述的燃料添加剂，其中所述燃料油是2-D号燃料油。
3. 权利要求1或2所述的燃料添加剂，其中所述橄榄油和燃料油以约 1份橄榄油约8份燃料油的体积比存在。
4. 权利要求1至3中任一项所述的燃料添加剂的应用，所述应用包括 在每60至80升燃料4至6流体盎司的范围内添加所述燃料添加剂。
5. 权利要求4所述的应用，其中所述燃料是汽油。
6. —种提高汽油发动机的燃烧效率的方法，所述方法包括以下步骤 a.将包含橄榄油和燃料油的燃料添加剂添加到汽油中，每60至80升汽油添加4至6流体盎司的所述燃料添加剂。
7. 权利要求6所述的方法，其中所述燃料油是2-D号燃料油。
8. 权利要求6或7所述的方法，其中所述添加剂包含按体积计为约1 份的橄榄油和约8份的燃料油。
9. 权利要求6至8中任一项所述的方法，所述方法在步骤a.之前包括: 通过每60至80升汽油添加6至8盎司的所述燃料添加剂，并且在选择的 驾驶区间内使发动机运转，清洁发动机的步骤。
10. 权利要求9所述的方法，其中所选择的驾驶区间为400至600公里。全文摘要
一种用于汽油的燃料添加剂，所述燃料添加剂提高汽车燃料效率，并且减少碳排放物。所述燃料添加剂包含橄榄油和燃料油的组合物，所述橄榄油和所述燃料油的体积比为约1份橄榄油∶约8份燃料油。在优选的实施方案中，所述燃料油是2-D号燃料油。
文档编号C10L1/14GK101490220SQ200780025810
公开日2009年7月22日 申请日期2007年7月6日 优先权日2006年7月7日
发明者威廉姆·欧内斯特·塞克 申请人:安大略有限公司