专利名称：用在捣固型侧装煤车上的塌煤和散煤回收装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种捣固型侧装煤车，尤其涉及一种用在捣固型侧装煤车上的 塌煤和散煤回收装置。
背景技术：
在对捣固焦炉进行侧装煤的过程中，经常会有散煤散落到炉前平台上，也 经常会出现塌煤现象，塌下的煤也会散落到炉前平台上，需要由操作工人专门 对炉前平台上的煤进行清扫，浪费人工，工作效率不高，另外，由于炉前的温 度较高，烟尘量很大，会给操作工人的身体健康带来危害。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种工作效率高的用在捣固型侧装煤 车上的塌煤和散煤回收装置。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为用在捣固型侧装煤车上的塌
煤和散煤回收装置，包括固定设置在捣固型侧装煤车底板下端的皮带输送机， 在皮带输送机的前端上活动设置有导板，在皮带输送机的后端上固定设置有余 煤斗，在余煤斗的下端设置有出煤口，在余煤斗上设置有与出煤口相互配合的阀 板。
为了更好地解决上述技术问题，本发明进一步的技术方案为在所述的余煤
头上还固定设置有油缸，油缸的活塞杆与阀板相连接。
本发明的优点是这种结构的用在捣固型侧装煤车上的塌煤和散煤回收装 置可以很方便对装煤过程中散落的煤进行运输、收集，节约人力，工作效率高。
图1为装有本发明用在捣固型侧装煤车上的塌煤和散煤回收装置的捣固型 侧装煤车装煤时的结构示意图。
图2为图1中A部分阀板打开时候的放大结构示意图。
图中1、捣固型侧装煤车底板，2、皮带输送机，3、导板，4、余煤斗，5、
3出煤口， 6、阀板，7、油缸，8、活塞杆，9、焦炉，10、后挡板，11、煤饼，12、
炉前立柱，13、炉前导板，14、炉前平台。
具体实施例方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
如图1所示，用在捣固型侧装煤车上的塌煤和散煤回收装置，包括固定
设置在捣固型侧装煤车底板1下端的皮带输送机2，在皮带输送机2的前端上活 动设置有导板3，在皮带输送机2的后端上固定设置有余煤斗4,在余煤斗4的 下端设置有出煤口 5，在余煤斗4上设置有与出煤口 5相互配合的阀板6。如图2 所示，在余煤头4上还固定设置有油缸7，油缸7的活塞杆8与阀板6相连接。 装有上述塌煤和散煤回收装置的捣固型侧装煤车在进行装煤操作时，如图1 所示，由捣固型侧装煤车将煤饼运输到焦炉9前方，打开捣固型侧装煤车上的 前挡板、内侧板、外侧板，由捣固型侧装煤车上的推焦装置推着后挡板10向前 运动，后挡板10推动煤饼11进入到焦炉9内，在装煤的过程中，经常会有散 煤散落下，也经常会出现塌煤现象，落下煤都会顺着导板3掉到皮带输送机2 上，由皮带输送机2将落下煤输送到其后端的余煤斗4内。在实际使用过程中， 还可以在焦炉9前端的炉前立柱12上固定设置一个炉前导板13与导板3相互 配合更好地将落下的煤全部滑落到皮带输送机2上。这样就可以防止散煤或者 塌煤落到炉前平台14上，不需要操作工人经常对炉前平台14进行清扫，节约 人力。如图2所示，当余煤斗4内的煤收集满以后，可以控制油缸7，使原来处 于伸出状态的活塞杆8縮回，从而将阀板6打开，使余煤斗4内的煤从出煤口5 内输出。
权利要求
1、用在捣固型侧装煤车上的塌煤和散煤回收装置，其特征在于包括固定设置在捣固型侧装煤车底板(1)下端的皮带输送机(2)，在皮带输送机(2)的前端上活动设置有导板(3)，在皮带输送机(2)的后端上固定设置有余煤斗(4)，在余煤斗(4)的下端设置有出煤口(5)，在余煤斗(4)上设置有与出煤口(5)相互配合的阀板(6)。
2、 按照权利要求1所述的用在捣固型侧装煤车上的塌煤和散煤回收装置， 其特征在于在所述的余煤头(4)上还固定设置有油缸(7)，油缸(7)的活 塞杆(8)与阀板(6)相连接。
全文摘要
本发明公开了一种工作效率高的用在捣固型侧装煤车上的塌煤和散煤回收装置，包括固定设置在捣固型侧装煤车底板下端的皮带输送机，在皮带输送机的前端上活动设置有导板，在皮带输送机的后端上固定设置有余煤斗，在余煤斗的下端设置有出煤口，在余煤斗上设置有与出煤口相互配合的阀板。其优点是这种结构的用在捣固型侧装煤车上的塌煤和散煤回收装置可以很方便对装煤过程中散落的煤进行运输、收集，节约人力，工作效率高。
文档编号C10B31/00GK101649208SQ200910031608
公开日2010年2月17日 申请日期2009年6月18日 优先权日2009年6月18日
发明者张伟刚, 张观华, 蒋怀成, 陈天祥 申请人:张家港长力机械有限公司