专利名称：：一种发动机零件用薄层防锈油及其制备方法
技术领域：
：本发明属于防锈油领域，特别涉及一种发动机零件用薄层防锈油及其制备方法。
背景技术：
：航空发动机所用材料种类复杂，随着发动机性能的提升，所用金属材料的种类在不断增加，而且材料的形状也越来越复杂，对材料的表面性能要求越来越高。航空发动机金属种类除钢、铝外，还包括铜、银、镁等合金，而且各种合金中元素的增加也更加复杂，各种合金表面往往存在多种表面防护层，表面质量要求高。此外，航空发动机零件结构复杂，采用的零件多数是由几种金属组成的组合件，各种金属在长期封存过程中应避免因电偶腐蚀加速金属零件的锈蚀。随着发动机使用寿命的增长及发动机出口运输的需求，对其防锈的要求也不断提高，特别是对多金属组合件封存的长效要求和对封存后零件的表面质量要求也不断增加，此外对发动机零件的清洁度要求比较高，所使用的防锈油除应具有良好的防锈性能，还应具有良好的清洁效果，不应污染零件的表面状态，保持零件的清洁度。然而市售防锈油多适用于黑色金属和铝合金，无法满足多金属组合件的封存，特别是长期封存后零件表面的质量保证。
发明内容航空发动机所用材料种类多，且零件多为组合件，形状复杂，对其表面质量要求高，需封存时间长。本发明的目的是提供一种适用于航空发动机各型金属零件用的复合型薄层防锈油及其制备方法，该防锈油具有多金属适用性、良好的长期封存防锈性、可清洗性、良好的抗盐雾和抗手汗性能。由于发动机可靠性的要求，对零件的清洁度需求高，因此本发明所述防锈油所选用的基础油还具有良好的清洁性。本发明具体提供了一种发动机零件用薄层防锈油，其特征在于该防锈油配方按质量百分比构成如下石油硫酸钡二壬基萘磺酸钡十二烯基丁二酸苯骈三氮唑邻苯二甲酸二丁酯聚异丁烯航空润滑油其中苯骈三氮唑邻苯二甲酸二丁酯=i:ioii。本发明还提供了该发动机零件用薄层防锈油配方的优选配比石油硫酸钡2.22.5%(3)、具有良好的清洁性。(4)、可与洗涤汽油混合使用，作为易锈蚀零件的清洗液，在清洗零件的基础上，达到金属零件的短期防锈效果。(5)、工艺简单。本发明所述防锈油已应用于发动机各种金属零件的长期封存，如各种钢、铝合金、镁合金、铜合金等单件及组合件，以及各种表面镀层，如磷化表面、发兰表面、镀银表面等。应用效果良好，保证了零件无锈蚀，表面质量无变化。具体实施方式实施例1原料组成及质量百分比为石油硫酸钡2%二壬基萘磺酸钡5%十二烯基丁二酸0.85%苯骈三氮唑0.3%邻苯二甲酸二丁酯3.3%聚异丁烯5%航空润滑油余量；将航空润滑油倒入带有加温设备的油槽中，加温至11012(TC充分脱水，降至室温；然后将其余原料缓慢地加入到油槽中，并不断搅拌使其完全溶解，待全部物料混合均匀后，即得本发明所述防锈油。将制得的防锈油分别涂于铝合金、铁、碳钢、铜合金、镁合金、银合金制成的零件，以及具有磷化表面、发兰表面、镀银表面的零件上，其性能测试结果见表1。实施例2原料组成及质量百分比为石油硫酸钡2.5%二壬基萘磺酸钡6.0%十二烯基丁二酸0.8%苯骈三氮唑0.5%邻苯二甲酸二丁酯5.0%聚异丁烯4.0%航空润滑油余量；将航空润滑油倒入带有加温设备的油槽中，加温至11012(TC充分脱水，降至室温；然后将其余原料缓慢地加入到油槽中，并不断搅拌使其完全溶解，待全部物料混合均匀后，即得本发明所述防锈油。将制得的防锈油分别涂于铝合金、铁、碳钢、铜合金、镁合金、银合金制成的零件，以及具有磷化表面、发兰表面、镀银表面的零件上，其性能测试结果见表1。实施例3原料组成及质量百分比为石油硫酸钡2.2%二壬基萘磺酸钡5.0%十二烯基丁二酸0.6%苯骈三氮唑0.2%邻苯二甲酸二丁酯2.2%聚异丁烯3.0%航空润滑油余量；将航空润滑油倒入带有加温设备的油槽中，加温至11012(TC充分脱水，降至室温；然后将其余原料缓慢地加入到油槽中，并不断搅拌使其完全溶解，待全部物料混合均匀后，即得本发明所述防锈油。将制得的防锈油分别涂于铝合金、铁、碳钢、铜合金、镁合金、银合金制成的零件，以及具有磷化表面、发兰表面、镀银表面的零件上，其性能测试结果见表1。实施例4原料组成及质量百分比为石油硫酸钡3.0%二壬基萘磺酸钡5.5%十二烯基丁二酸0.7%苯骈三氮唑0.1%邻苯二甲酸二丁酯1.0%聚异丁烯3.5%航空润滑油余量；将航空润滑油倒入带有加温设备的油槽中，加温至11012(TC充分脱水，降至室温；然后将其余原料缓慢地加入到油槽中，并不断搅拌使其完全溶解，待全部物料混合均匀后，即得本发明所述防锈油。将制得的防锈油分别涂于铝合金、铁、碳钢、铜合金、镁合金、银合金制成的零件，以及具有磷化表面、发兰表面、镀银表面的零件上，其性能测试结果见表1。实施例5原料组成及质量百分比为石油硫酸钡2.8%二壬基萘磺酸钡4.0%十二烯基丁二酸0.5%苯骈三氮唑0.4%邻苯二甲酸二丁酯4.4%聚异丁烯4.5%航空润滑油余量；将航空润滑油倒入带有加温设备的油槽中，加温至11012(TC充分脱水，降至室温；然后将其余原料缓慢地加入到油槽中，并不断搅拌使其完全溶解，待全部物料混合均匀后，即得本发明所述防锈油。将制得的防锈油分别涂于铝合金、铁、碳钢、铜合金、镁合金、银合金制成的零件，以及具有磷化表面、发兰表面、镀银表面的零件上，其性能测试结果见表1。实施例6原料组成及质量百分比为石油硫酸钡2.3%二壬基萘磺酸钡6.0%十二烯基丁二酸0.9%苯骈三氮唑0.3%邻苯二甲酸二丁酯3.3%聚异丁烯4.2%航空润滑油余量；将航空润滑油倒入带有加温设备的油槽中，加温至11012(TC充分脱水，降至室温；然后将其余原料缓慢地加入到油槽中，并不断搅拌使其完全溶解，待全部物料混合均匀后，即得本发明所述防锈油。将制得的防锈油分别涂于铝合金、铁、碳钢、铜合金、镁合金、银合金制成的零件，以及具有磷化表面、发兰表面、镀银表面的零件上，其性能测试结果见表1。实施例7原料组成及质量百分比为石油硫酸钡3.0%二壬基萘磺酸钡6.5%十二烯基丁二酸0.8%苯骈三氮唑0.5%邻苯二甲酸二丁酯5.0%聚异丁烯5.0%航空润滑油余量；将航空润滑油倒入带有加温设备的油槽中，加温至11012(TC充分脱水，降至室温；然后将其余原料缓慢地加入到油槽中，并不断搅拌使其完全溶解，待全部物料混合均匀后，即得本发明所述防锈油。将制得的防锈油分别涂于铝合金、铁、碳钢、铜合金、镁合金、银合金制成的零件，以及具有磷化表面、发兰表面、镀银表面的零件上，其性能测试结果见表1。实施例8原料组成及质量百分比为石油硫酸钡2.5%二壬基萘磺酸钡7.0%十二烯基丁二酸0.9%苯骈三氮唑0.3%邻苯二甲酸二丁酯3.0%聚异丁烯4.0%航空润滑油余量；将航空润滑油倒入带有加温设备的油槽中，加温至11012(TC充分脱水，降至室温；然后将其余原料缓慢地加入到油槽中，并不断搅拌使其完全溶解，待全部物料混合均匀后，即得本发明所述防锈油。将制得的防锈油分别涂于铝合金、铁、碳钢、铜合金、镁合金、银合金制成的零件，以及具有磷化表面、发兰表面、镀银表面的零件上，其性能测试结果见表1。比较例1原料组成及质量百分比为石油硫酸钡1%二壬基萘磺酸钡3%十二烯基丁二酸1%苯骈三氮唑0.1%邻苯二甲酸二丁酯0.9%聚异丁烯2%航空润滑油余量；将航空润滑油倒入带有加温设备的油槽中，加温至11012(TC充分脱水，降至室温；然后将其余原料缓慢地加入到油槽中，并不断搅拌使其完全溶解，待全部物料混合均匀后，即得本发明所述防锈油。将制得的防锈油分别涂于铜合金和镁合金制成的零件，以及具有发兰表面的零件上，其性能测试结果见表2。比较例2原料组成及质量百分比为石油硫酸钡5%二壬基萘磺酸钡5%十二烯基丁二酸1.0%苯骈三氮唑0.5%邻苯二甲酸二丁酯10.0%聚异丁烯6%航空润滑油余量；将航空润滑油倒入带有加温设备的油槽中，加温至11012(TC充分脱水，降至室温；然后将其余原料缓慢地加入到油槽中，并不断搅拌使其完全溶解，待全部物料混合均匀后，即得本发明所述防锈油。将制得的防锈油分别涂于铝合金制成的零件，以及具有磷化表面的零件上，其性能测试结果见表2。比较例3原料组成及质量百分比为石油硫酸钡2.5%二壬基萘磺酸钡10%十二烯基丁二酸0.2%苯骈三氮唑0.1%邻苯二甲酸二丁酯2.0%聚异丁烯8%航空润滑油余量；将航空润滑油倒入带有加温设备的油槽中，加温至11012(TC充分脱水，降至室温；然后将其余原料缓慢地加入到油槽中，并不断搅拌使其完全溶解，待全部物料混合均匀后，即得本发明所述防锈油。将制得的防锈油分别涂于铁和碳钢制成的零件，以及具有镀银表面的零件上，其性能测试结果见表2。表2比较例性能测试结果<table>tableseeoriginaldocumentpage9</column></row><table>表2表明，当防锈油的原料配比超出本发明所述范围时，其防锈效果会有所降低。权利要求一种发动机零件用薄层防锈油，由基础油和防锈添加剂组成，其特征在于该防锈油配方按质量百分比构成如下石油硫酸钡2～3％二壬基萘磺酸钡4～7％十二烯基丁二酸0.5～0.9％苯骈三氮唑0.1～0.5％邻苯二甲酸二丁酯1.0～5.0％聚异丁烯3～5％航空润滑油余量；其中苯骈三氮唑∶邻苯二甲酸二丁酯＝1∶10～11。2.按照权利要求1所述发动机零件用薄层防锈油，其特征在于所述防锈油配方按质量百分比构成如下石油硫酸钡2.22.5%二壬基萘磺酸钡56%十二烯基丁二酸0.80.9%苯骈三氮唑0.30.4%邻苯二甲酸二丁酯3.04.4%聚异丁烯44.5%航空润滑油余量。3.按照权利要求1所述发动机零件用薄层防锈油，其特征在于所述防锈油配方按质量百分比构成如下石油硫酸钡2.3%二壬基萘磺酸钡6.0%十二烯基丁二酸1.02%苯骈三氮唑0.3%邻苯二甲酸二丁酯3.3%聚异丁烯4.2%航空润滑油余量。4.按照权利要求1所述发动机零件用薄层防锈油，其特征在于苯骈三氮唑邻苯二甲酸二丁酯=1:11。5.—种权利要求1所述发动机零件用薄层防锈油的制备方法，其特征在于具体步骤为(1)将航空润滑油倒入带有加温设备的油槽中，加温至11012(TC充分脱水，然后降至室温；(2)将二壬基萘磺酸钡、石油硫酸钡、十二烯基丁二酸、邻苯二甲酸二丁酯、苯骈三氮唑和聚异丁烯加入到油槽中，并不断搅拌至完全溶解，使全部物料混合均匀。全文摘要本发明的目的是提供一种发动机零件用薄层防锈油及其制备方法，所述防锈油配方按质量百分比为石油硫酸钡2～3％，二壬基萘磺酸钡4～7％，十二烯基丁二酸0.5～0.9％，苯骈三氮唑0.1～0.5％，邻苯二甲酸二丁酯1.0～5.0％，聚异丁烯3～5％，航空润滑油余量；其中苯骈三氮唑邻苯二甲酸二丁酯＝1∶10～11。文档编号C10N40/25GK101717686SQ200910248658公开日2010年6月2日申请日期2009年12月23日优先权日2009年12月23日发明者于正洋,周英杰,张振标,杨坚,田莉莉申请人:沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司