汽车发动机连杆锻造用锻锤喷吹嘴加工定位工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机连杆锻造领域，具体的说是一种汽车发动机连杆锻造用锻锤喷吹嘴加工定位工装。
【背景技术】
[0002]汽车发动机连杆是汽车发动机的主要零件之一，其作用是将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴转动，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。汽车发动机连杆在工作中要承受活塞销传来的气体压力，活塞连杆组往复运动的惯性力和连杆大头绕曲旋转产生的旋转惯性力的作用，且连杆本身又是一个较长的杆体，因此要求连杆要有足够的强度、刚度、重量要尽量轻。
[0003]喷吹嘴的基本形状类似螺栓，在头部处钻一个孔，将加工好的铜质喷嘴以过盈配合的方式安装在孔内。传统加工锻锤喷吹嘴的方法是选择尺寸合适的钢质圆棒料，通过车、铣、钻等工序将其加工完成，这种方法效率比较低，浪费材料。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单合理，喷吹嘴头部钻孔定位准确，使用方便的汽车发动机连杆锻造用锻锤喷吹嘴加工定位工装。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:该定位工装包括钻头、喷吹嘴、定位工装主体、限位块和间隙调整弹片，所述的定位工装主体上加工有工件定位孔，限位块设置在定位工装主体上工件定位孔一侧，所述间隙调整弹片设置在限位块上，所述钻头设置在喷吹嘴的正上方，加工时喷吹嘴设置在工件定位孔内。
[0006]本实用新型的优点和积极效果是:
[0007]1、本实用新型克服了现有技术的缺点和不足，采用合适的螺栓标准件，同时将其固定在加工定位工装主体上，直接上钻床进行加工，不但提高了工作效率，还降低了加工成本。
[0008]2、本实用新型不需要使用价格比较贵的钢质圆棒料，通过车、铣、钻等工序加工完成喷吹嘴，而只需购买市场上常见的螺栓标准件然后钻孔即可实现喷吹嘴的加工，结构简单合理。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]由附图1所示:该定位工装包括钻头1、喷吹嘴2、定位工装主体3、限位块4和间隙调整弹片5，所述的定位工装主体3上加工有工件定位孔6，限位块4设置在定位工装主体3上工件定位孔6 —侧，所述间隙调整弹片5设置在限位块4上，所述钻头I设置在喷吹嘴2的正上方，加工时喷吹嘴2设置在工件定位孔6内。
[0011]加工喷吹嘴时，可以不采用钢质圆棒料加工，而使用合适的螺栓标准件；具体加工步骤是:将喷吹嘴2 (螺栓标准件)固定在定位工装主体3的工件定位孔6上，钻头I对准加工位置直接通过钻床进行加工，减少了加工工序，节省了材料。
[0012]由于喷吹嘴2 (螺栓标准件)的外形尺寸不一定完全一致，所以可通过限位块4及限位块4上的间隙调整弹片5辅助完成每个喷吹嘴2 (螺栓标准件)的准确定位。
【主权项】
1.一种汽车发动机连杆锻造用锻锤喷吹嘴加工定位工装，其特征在于:该定位工装包括钻头(I)、喷吹嘴(2)、定位工装主体(3)、限位块(4)和间隙调整弹片(5)，所述的定位工装主体(3)上加工有工件定位孔(6)，限位块(4)设置在定位工装主体(3)上工件定位孔(6)一侧，所述间隙调整弹片(5)设置在限位块(4)上，所述钻头(I)设置在喷吹嘴(2)的正上方，加工时喷吹嘴(2)设置在工件定位孔(6)内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车发动机连杆锻造用锻锤喷吹嘴加工定位工装，该定位工装包括钻头、喷吹嘴、定位工装主体、限位块和间隙调整弹片，所述的定位工装主体上加工有工件定位孔，限位块设置在定位工装主体上工件定位孔一侧，所述间隙调整弹片设置在限位块上，所述钻头设置在喷吹嘴的正上方，加工时喷吹嘴设置在工件定位孔内。本实用新型结构简单合理，喷吹嘴头部钻孔定位准确，使用方便。
【IPC分类】B23G9/00, B23B41/00, B23Q3/06, B23Q11/00
【公开号】CN204893028
【申请号】CN201520643403
【发明人】谢海军, 陈列, 唐兰晶, 何洪涛, 张丽
【申请人】白城中一精锻股份有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月25日