一种新型材料的汽车发动机连杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明公开了一种新型材料的汽车发动机连杆，属于汽车发动机组件领域。
【背景技术】
[0002]随着我国经济持续快速增长，人们的生活水平也得到了日益提高，尤其是汽车已经是当今社会最主要的交通工具之一。长期以来，汽车发动机连杆一直用钢材、铝及铝合金材制造，但由于铝和不锈钢在高温时即失去了原有的力学性能，而钛合金在较高的温度时还能保持良好的力学性能，并且钛合金属于轻质金属材料，具有高强度，耐腐蚀。因此，本发明提供一种新型材料的汽车发动机连杆，本发明具有优良的力学性能、强度高、耐蚀性能优异、可降低转矩和功率的输出，减少振动，降低噪声，更轻量化、高性能的特性，在当今汽车材料向轻量化、节能、环保方向发展的今天，具有广阔的发展空间。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种新型材料的汽车发动机连杆。
[0004]其技术方案是:此种新型材料是一种新型钛合金，主要是以钛做基材，再以Nb、Si作为添加元素，制成高强度的发动机连杆。在钛中加入Nb、Si可提高发动机连杆的抗氧化性、抗蠕变性。
[0005]本发明的特点:具有优良的力学性能、强度高、耐蚀性能优异、可降低转矩和功率的输出，减少振动，降低噪声，更轻量化、高性能的特性，在当今汽车材料向轻量化、节能、环保方向发展的今天，具有广阔的发展空间。
【具体实施方式】
[0006]以钛做基材，再以5%Nb、10%Si作为添加元素，制成高强度的发动机连杆。在钛中加入Nb、Si可提高发动机连杆的抗氧化性、抗蠕变性。
[0007]另外，本发明创造不意味着说明书所局限，在没有脱离设计宗旨的前提下可以有所变化。
【主权项】
1.一种新型材料的汽车发动机连杆，其特征是:此材料是一种新型的钛合金汽车发动机连杆。
2.根据权利要求1所述的一种新型材料的汽车发动机连杆，其特征是:钛合金是以钛做基材，再以Nb、Si作为添加元素，制成高强度的发动机连杆。
【专利摘要】本发明公开了一种新型材料的汽车发动机连杆，属于汽车发动机组件领域。此种新型材料是一种新型钛合金，主要是以钛做基材，再以Nb、Si作为添加元素，制成高强度的发动机连杆。在钛中加入Nb、Si可提高发动机连杆的抗氧化性、抗蠕变性。本发明具有优良的力学性能、强度高、耐蚀性能优异、可降低转矩和功率的输出，减少振动，降低噪声，更轻量化、高性能的特性，在当今汽车材料向轻量化、节能、环保方向发展的今天，具有广阔的发展空间。
【IPC分类】C22C14-00, F16C7-02
【公开号】CN104630558
【申请号】CN201310563025
【发明人】柴叶飞
【申请人】青岛立博汽车零部件精密铸造有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月14日