专利名称：熄焦车防脱挂钩组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及焦化生产设备技术领域，具体涉及熄焦车用挂钩。
背景技术：
图2所示，在焦化车间的熄焦车，由于熄焦车是炼焦工艺中的重要设备，其后面的车厢1与前面的电动车4原来是用安全挂钩连接7，原有的安全挂钩7之间用钢丝绳连接， 原有的安全挂钩7与车厢又是用螺栓连接，由于其运行平繁，负载很大，挂钩容易疲劳破坏，一旦挂钩失效，电机车就会与后面的消火车分离，这样气管会被拉断，车门就会自动打开，焦炭就在重力作用下掉落在轨道上，受环境限制，只用人工清扫，费时费力，清扫困难， 影响生产，还易出安全事故，针对此情况，主要技术就是在安全挂钩旁边增设了组自制的安全挂钩，用钢丝绳连接，当原有挂钩脱落后，增设的挂钩会继续工作，确保生产。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种熄焦车防脱挂钩组件，以解决原有的安全挂钩存在的上述问题。为达到上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为一种熄焦车防脱挂钩组件，其特征在于所述熄焦车防脱挂钩组件在熄焦车车厢和电机车外壁相对应的位置各设置有一个；所述挂钩组件包括弧形挂钩、螺帽和螺杆；所述弧形挂钩设置于熄焦车车厢或电机车外壁，所述螺帽在所述弧形挂钩的开口两侧各设置一个，所述螺杆安装于所述弧形挂钩的开口两侧的螺帽内。根据本实用新型的熄焦车防脱挂钩组件，其特征在于还包括钢丝绳，所述钢丝绳两端分别钩入所述弧形挂钩内。综上所述，本实用新型是在原有的安全挂钩旁左右各增设的一组弧型挂钩，采用焊接技术焊接在车厢的原挂钩旁，选用的钢丝绳也必须是能承受平繁、重载的运行，钢丝绳导入挂钩后再让螺帽与螺杆配合，使其钢丝绳在运行中不滑出。从而保证了原有的安全挂钩失效后增设的挂钩代替原挂钩继续工作，不会耽误生产，减少了因挂钩失效后的工人劳动强度，也保证了工艺上的要求，确保生产的顺利进行。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为原有的安全挂钩的结构示意图。其中，1、熄焦车车厢，2、弧型挂钩，3、钢丝绳，4、电机车，5、螺帽，6、螺杆，7、原有的
安全挂钩。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做详细地描述[0011]如附图1所示的一种熄焦车防脱挂钩组件，所述熄焦车防脱挂钩组件在熄焦车车厢1和电机车4外壁的原有的安全挂钩7旁左右相对应的位置各增设一个；所述挂钩组件包括弧形挂钩2、螺帽5和螺杆6 ；所述弧形挂钩2设置于熄焦车车厢1或电机车4外壁，所述螺帽5在所述弧形挂钩2的开口两侧各设置一个，所述螺杆6安装于所述弧形挂钩2的开口两侧的螺帽5内。该熄焦车防脱挂钩组件还包括钢丝绳3，所述钢丝绳3两端分别钩入所述弧形挂钩2内。本实用新型是在原有的安全挂钩旁左右各增设的一组弧型挂钩，采用焊接技术焊接在车厢的原挂钩旁，选用的钢丝绳也必须是能承受平繁、重载的运行，钢丝绳导入挂钩后再让螺帽与螺杆配合，使其钢丝绳在运行中不滑出。原安全挂钩与车厢的链接是采用螺纹的连接，由于此车是在重载且平繁运行的情况下，所以螺纹连接失效的可能性很大，加上本防脱挂钩组件从而保证了原有挂钩失效后增设的挂钩代替原挂钩继续工作，不会耽误生产，减少了因挂钩失效后的工人劳动强度，也保证了工艺上的要求，确保生产的顺利进行。本实用新型并不限于上述实例，在本实用新型的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。
权利要求1.熄焦车防脱挂钩组件，其特征在于所述熄焦车防脱挂钩组件在熄焦车车厢(1)和电机车(4)外壁相对应的位置各设置有一个；所述挂钩组件包括弧形挂钩(2)、螺帽(5)和螺杆(6 )；所述弧形挂钩(2 )设置于熄焦车车厢(1)或电机车(4 )外壁，所述螺帽(5 )在所述弧形挂钩(2)的开口两侧各设置一个，所述螺杆(6)安装于所述弧形挂钩(2)的开口两侧的螺帽(5)内。
2.根据权利1所述的熄焦车防脱挂钩组件，其特征在于还包括钢丝绳(3)，所述钢丝绳(3 )两端分别钩入所述弧形挂钩(2 )内。
专利摘要本实用新型公开了一种熄焦车防脱挂钩组件，涉及焦化生产设备技术领域，具体涉及熄焦车用挂钩。该熄焦车防脱挂钩组件在熄焦车车厢和电机车外壁相对应的位置各设置有一个；挂钩组件包括弧形挂钩、螺帽和螺杆；弧形挂钩设置于熄焦车车厢或电机车外壁，螺帽在弧形挂钩的开口两侧各设置一个，螺杆安装于弧形挂钩的开口两侧的螺帽内。本实用新型还包括钢丝绳，钢丝绳两端分别钩入挂钩组件内。本实用新型保证了原有的安全挂钩失效后增设的挂钩代替原挂钩继续工作，不会耽误生产，减少了因挂钩失效后的工人劳动强度，也保证了工艺上的要求，确保生产的顺利进行。
文档编号C10B39/14GK202130270SQ201120048670
公开日2012年2月1日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者吴启华, 唐春, 孙天春, 张良, 曾祥华 申请人:四川达兴能源股份有限公司