专利名称：加工重质原油的常减压装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加工重质原油的常减压装置。
背景技术：
目前加工重质原油的常减压装置包括依次通过管道连通的换热器、电脱盐罐、换热装置及常压塔，常压塔上设有柴油出料口，柴油出料口上连接有柴油输送管，柴油输送管上设有柴油输送泵，原油先进入换热器换热，一般换热器的加热介质为轻油，由于轻油的温度较低对原油的加热效果有限，而电脱盐罐的最佳运行温度为120°C 140°C，原油进入电脱盐罐时的温度过低，影响电脱盐罐的脱盐效果，脱盐率降低，而且加工的重质原油的轻油馏分少，常压塔的拔出率低，造成常压塔工作不稳定。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种能提高原油脱盐率、同时提高拔出率的常减压装置。为解决上述技术问题，本实用新型包括依次通过原油管道连通的换热器、电脱盐罐、换热装置及常压塔，常压塔上设有柴油出料口，柴油出料口上连接有柴油输送管，其结构特点是柴油输送泵出口端的柴油输送管通过分支管与换热器和电脱盐罐之间的原油管道连通。采用上述结构后，由于从常压塔分馏出的柴油馏分温度较高，通过分支管输送至电脱盐罐前的原油管道内，与已经加热的原油混合，从而立刻提高原油的温度，使原油进入电脱盐罐时的温度达到电脱盐罐的最佳运行温度，原油的温度升高其粘度降低，减小了水滴运动阻力，同时还增大了油水密度差，有利于脱盐脱水，而且增加了原油中轻质馏分的比重，提高了常压塔的拔出率，使常减压装置工作稳定。原油管道上设有温度计，温度计位于分支管与电脱盐罐之间的管段上，可实时观察进入电脱盐罐的原油的温度，从而根据原油温度调节柴油的掺入量，使原油的温度达到电脱盐罐的最佳运行温度。所述分支管上设有流量计，可实时观察柴油输送量。所述分支管上设有止回阀，防止原油压力过大通过分支管进入柴油输送管内。所述分支管上设有自动调节阀，可自动控制柴油的添加量，更好地控制原油的温度。所述分支管上设有压力表，可以即时监测分支管内的压力。
以下结合附图
及具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，加工重质原油的常减压装置包括依次通过原油管道I连通的换热器2、电脱盐罐3、换热装置及常压塔4，换热装置包括后置原油换热器13和加热炉14，换热装置将已脱盐脱水的重质原油加热至常压塔4正常工作所需的温度。常压塔4上设有柴油出料口和常底油出料口，常底油出料口连接有常底油输送管15，常底油输送管15上设有常底油输送泵16，柴油出料口上连接有柴油输送管5，柴油输送管5上设有柴油输送泵6，柴油输送管5通过分支管7与换热器2和电脱盐罐3之间的原油管道I连通；柴油输送泵6位于常压塔柴油出料口与分支管7之间的管段上。原油管道I上设有温度计8，温度计8位于分支管7与电脱盐罐3之间的管段上，可实时观察进入电脱盐罐3的原油的温度，从而根据原油温度调节柴油的掺入量，使原油的温度达到电脱盐罐3的最佳运行温度。分支管7上设有流量计9，可实时观察柴油输送量。分支管7上设有止回阀10，防止原油压力过大通过分支管7进入柴油输送管5内。分支管7上设有自动调节阀11，可自动控制柴油的添加量，更好地控制原油的温度。分支管7上设有压力表12，可以即时监测分支管7内的压力。由于从常压塔4分馏出的柴油馏分温度较高，通过分支管7输送至电脱盐罐3前·的原油管道I内，与已经预热的原油混合，从而立刻提高原油的温度，使原油进入电脱盐罐3时的温度达到电脱盐罐3的最佳运行温度，原油的温度升高其粘度降低，减小了水滴运动阻力，同时还增大了油水密度差，有利于脱盐脱水，而且增加了原油中轻质馏分的比重，提高了常压塔的拔出率，使常减压装置工作稳定。
权利要求1.一种加工重质原油的常减压装置，包括依次通过原油管道(I)连通的换热器(2)、电脱盐罐(3)、换热装置及常压塔(4)，常压塔(4)上设有柴油出料口，柴油出料口上连接有柴油输送管(5)，柴油输送管(5)上设有柴油输送泵(6)，其特征是所述柴油输送泵(6)出口端的柴油输送管(5)通过分支管(7)与换热器(2)和电脱盐罐(3)之间的原油管道(I)连通。
2.根据权利要求I所述的加工重质原油的常减压装置，其特征是原油管道(I)上设有温度计(8)，温度计(8)位于分支管(7)与电脱盐罐(3)之间的管段上。
3.根据权利要求I所述的加工重质原油的常减压装置，其特征是所述分支管(7)上设有流量计(9)。
4.根据权利要求I所述的加工重质原油的常减压装置，其特征是所述分支管(7)上设有止回阀(10)。
5.根据权利要求I至4任一项所述的加工重质原油的常减压装置，其特征是所述分支管(7)上设有自动调节阀(11)。
6.根据权利要求5所述的加工重质原油的常减压装置，其特征是所述分支管(7)上设有压力表(12)。
专利摘要本实用新型公开了一种加工重质原油的常减压装置，包括依次通过原油管道连通的换热器、电脱盐罐、换热装置及常压塔，常压塔上设有柴油出料口，柴油出料口上连接有柴油输送管，其结构特点是柴油输送泵出口端的柴油输送管通过分支管与换热器和电脱盐罐之间的原油管道连通。由于从常压塔分馏出的柴油馏分温度较高，通过分支管输送至电脱盐罐前的原油管道内，与已经加热的原油混合，从而立刻提高原油的温度，使原油进入电脱盐罐时的温度达到电脱盐罐的最佳运行温度，原油的温度升高其粘度降低，减小了水滴运动阻力，同时还增大了油水密度差，有利于脱盐脱水，而且增加了原油中轻质馏分的比重，提高了常压塔的拔出率，使常减压装置工作稳定。
文档编号C10G7/12GK202754957SQ20122047189
公开日2013年2月27日 申请日期2012年9月17日 优先权日2012年9月17日
发明者马京云, 董立勇, 李晓东, 卢飞 申请人:山东昌邑石化有限公司