一种尾焦处理器以及拦焦车的制作方法

本实用新型涉及环保技术领域，特别涉及一种尾焦处理器以及拦焦车。

背景技术：

拦焦车是大型焦炉的配套设备，一般运行在焦炉焦侧的铁轨上。拦焦车上设置尾焦斗，尾焦斗用于将焦炉炭室内的尾焦熄灭，尾焦斗原设计为敞口式三角形结构，底板和侧板使用10mm左右钢板焊制而成，底板安装耐热铸铁板，尾焦斗上部设计喷淋管道，岗位工操作时将塌焦和尾焦收敛至尾焦斗内，打开喷淋管道熄灭部分红焦，尾焦熄灭后，通过熄焦车面安装的推拉式翻门机构排出尾焦。操作比较简单，但尾焦斗易受高温变形，需经常焊补，而且普遍存在漏焦隐患，且在放焦时需手动推开尾焦斗的门，因此消耗体力较多，并且放焦效率较低。另外，尾焦斗的敞口式设计，导致烟尘外逸量较大。随着环保烟尘治理项目的开展，此结构已无法满足环保要求。因此急需对上述尾焦斗进行改进，以解决上述问题。

技术实现要素：

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种尾焦处理器以及拦焦车，尾焦处理器能够减少焊补，延长使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种尾焦处理器，包括内部贯通的上腔体和下腔体；所述上腔体的外壁上开设有用于使尾焦进入所述下腔体内的进口和用于排放尾焦的出口；所述下腔体内设置有能够托举尾焦的托板，所述托板上开设有多个进液孔。

作为优选，所述尾焦处理器还包括驱动机构，所述托板的一端枢接于所述上腔体的外壁上或所述下腔体的外壁上，所述驱动机构与所述托板连接以驱动所述托板绕枢接处旋转。

作为优选，所述托板包括平面部以及弧面部，所述平面部倾斜设置在所述下腔体内，所述平面部的一端与所述上腔体的外壁枢接，所述平面部的另一端与所述弧面部的一端固定连接，当所述托板在所述驱动机构的驱动下旋转时，所述平面部用于将尾焦向上托举并从所述出口排出，所述弧面部用于封堵所述进口。

作为优选，所述下腔体包括与所述平面部相对应的呈平面的第一壁和与所述弧面部相对应的呈弧面的第二壁，所述第一壁倾斜设置。

作为优选，所述驱动机构为卷扬机，所述卷扬机的钢丝绳与所述托板连接。

作为优选，所述进液孔的孔径为10mm～20mm。

作为优选，所述上腔体上设置导烟管。

作为优选，所述上腔体的上部逐渐收缩，并且其顶部密封。

作为优选，所述上腔体的外壁上铰接有用于封闭所述出口的门。

本实用新型还公开了一种拦焦车，其包括上述的尾焦处理器。

本实用新型的有益效果在于：通过设置带进液孔的托板，通过进口进入尾焦处理器的尾焦不直接接触托板，减轻托板受高温的破坏程度；托板通过枢接的方式连接于外壁上，并且通过驱动机构驱动托板旋转，机械动力取代人工操作，降低了劳动强度，并且放焦效率提高；通过设置导烟管以及上腔体的顶部的收口设计，使得尾焦处理器的烟尘能够得到更好的收集和处理，尾焦处理器更加环保。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的尾焦处理器的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例的尾焦处理器的另一个方向的结构示意图；

图3为本实用新型的实施例的尾焦处理器的俯视示意图；

图4为本实用新型的实施例的尾焦处理器的托板的平面部的结构示意图。

附图标记说明

1-上腔体；2-下腔体；3-进口；4-出口；5-进液孔；6-驱动机构；7-平面部；8-弧面部；9-第一壁；10-第二壁；11-连接块；12-钢丝绳；13-导烟管；14-门。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好地理解本实用新型，下面参照附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但不作为对本实用新型的限定。

图1为本实用新型的实施例的尾焦处理器的结构示意图，图2为本实用新型的实施例的尾焦处理器的另一个方向的结构示意图，图3为本实用新型的实施例的尾焦处理器的俯视示意图。结合图1-图3，本实用新型公开了一种尾焦处理器，其包括内部贯通的上腔体1和下腔体2，上腔体1的外壁上开设有用于使尾焦进入下腔体2内的进口3和用于排放尾焦的出口4。其中，下腔体2内填充有用于熄灭尾焦的冷却液，冷却液可以根据具体情况选择，本实施例中，选用水作为冷却液，其方便取用，价格低廉。下腔体1内设置有能够托举尾焦的托板，托板上开设有多个进液孔5(参见图4)。由于托板位于下腔体2内，而下腔室2内填充有冷却液，也就是，托板是浸没在冷却液中的，尾焦通过进口3进入下腔体2，尾焦首先与冷却液接触并被熄灭，然后再落到托板上，因此，可以减轻托板受高温的破坏程度。

作为优选，本实用新型的尾焦处理器还包括驱动机构6，托板的一端枢接于上腔体1的外壁上或下腔体2的外壁上，驱动机构6与托板连接以驱动托板绕枢接处旋转。利用驱动机构6，使得托板绕枢接处旋转。优选的，本实施例中将托板的一端枢接于出口4的下沿处，从而使托板上的尾焦可以方便的通过出口4排出，机械动力取代人工操作，降低了劳动强度，并且放焦效率提高。

其中，作为一种优选方案，托板包括呈平面的平面部7以及呈弧面的弧面部8，平面部7的一端与上腔体1的外壁枢接，平面部7的另一端与弧面部8的一端固定连接，当托板在驱动机构6的驱动下旋转时，平面部7用于将尾焦向上托举并从出口4排出，弧面部8用于封堵进口3。其中，为了更好的托举尾焦，平面部7倾斜的设置在下腔体2内，平面部2与弧面部8形成了容纳尾焦的斗。当旋转托板时，斗内的尾焦随平面部7一起运动，进而通过出口4排出。

优选的，下腔体2可以包括与平面部7相对应的呈平面的第一壁9和与弧面部8相对应的呈弧面的第二壁10，其中，第一壁9倾斜设置，下腔体2的冷却液可以最大可能的浸没托板，节省了冷却液的用量以及尾焦处理器的制造成本。

作为优选，驱动机构6为卷扬机，卷扬机的钢丝绳12或链条等与托板连接。图4为本实用新型的实施例的尾焦处理器的托板的平面部的结构示意图。如图2和图4所示，平面部7上可以设置带通孔的连接块11，卷扬机的钢丝绳12可以通过通孔系到连接块11上，并通过收紧钢丝绳12或放松钢丝绳12来使托板旋转。

如图4所示，进液孔5在平面部7上均匀排布，并且进液孔5的孔径可以根据实际情况选择，进液孔的孔径一般为10mm～20mm，本实施例中，孔径优选为20mm。

另外，上腔体1上可以设置导烟管13，从而可以对熄焦过程中的烟尘进行收集并进一步集中处理。导烟管13可以使用DN150-250导烟管。导烟管13中收集的烟尘可以通过导入焦炉地面环保设施进行处理，降低了电量消耗，可以达到合格排放。

为了更好的收集熄焦过程中产生的烟尘，上腔体1的上部逐渐收缩，并且其顶部密封。

作为优选，上腔体1的外壁上设置有用于封闭出口4的门14，门14可以通过可拆卸的方式连接于上腔体1的外壁上。本实施例中，为了方便熄焦时封闭出口4，以及排出尾焦时打开出口4，门14采用铰接的方式连接于上腔体1的外壁上。

利用本实用新型的尾焦处理器处理尾焦时，门14关闭出口4，打开导烟管13，此时，托板位于下腔体2的冷却液中，即托板的平面部7与第一壁9平行，弧面部8位于第二壁10的内侧并与第二壁10相对应，尾焦通过进口3进入下腔室2，尾焦首先经过冷却液降温，然后再落到托板上，并在托板上继续冷却，因此，减少了熄焦时间，提高熄焦效率，并且由于冷却液可以溶解烟尘，降低了烟尘发生量。当托板上托举了一定量的尾焦后，启动驱动机构6，托板在驱动机构6的驱动下旋转，并将托板上的尾焦通过出口4排出。托板旋转时，弧面部8封堵进口3，从而烟尘不能通过进口3逸出，另外，尾焦也不会从进口3漏出。其中，弧形部8的设计，使得托板能够更好的利用空间。尾焦排出出口4时，门14在尾焦的推动下打开，并在尾焦完全排出后，自动关闭。此过程中产生的烟尘通过导烟管13排出，在尾焦完全排出后，导烟管13关闭，驱动机构6将托板反向旋转回初始位置。

本实用新型还公开了一种拦焦车，其包括上述的尾焦处理器。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。