本发明涉及一种聚醚型消泡剂及其生产方法。
背景技术：
汽车制动液又叫刹车油．早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。汽车制动液就是用于汽车液压制动系统的液体。尽管刹车系统的机构不断改进。但在刹车系统里担任制动的刹车油的工作原理却是不变的。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过制动液传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的。现有的制动液容易产生气塞现象，并引起刹车液贮量的衰减，同时会腐蚀现有的制动系统，造成制动系统的功能减弱甚至丧失。因此，人们希望得到一种高性能的制动液，满足制动需要。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明要解决的问题是，提供一种聚醚型消泡剂及其生产方法，具有很好的防锈性，同时无杂质，不会对制动系统造成影响；同时不易形成气塞现象。
为解决现有技术问题，本发明提供的技术方案是，一种聚醚型消泡剂，其特征在于：消泡剂由消泡活性物质、乳化物质和分散介质组成；其中的消泡活性物质由炔醇类、高级脂肪醇和甘油聚醚组成，消泡活性物质为总质量的25-50％；其中的乳化物质由阴离子乳化剂和非离子乳化剂组成，乳化物质为总质量的-10％；其中的分散介质由水和乙二醇组成，分散介质为总质量的40-70％。
本发明所述的炔醇类活性物质的通式为r1c≡cr2，r1和r2分别为相同或者不同的脂肪醇基；其为炔醇或炔二醇，炔醇类活性物质为总质量的5-10％。
本发明所述的炔醇类活性物质包括甲基丁炔醇、2，5-二甲基-3-己炔-2，5-二醇、3，5-二甲基-1-己炔-3-醇或3，6-二甲基-4-辛炔-3，6-二醇，炔醇类活性物质为总质量的6-8％。
本发明提供了一种汽车制动液的生产方法，其特征在于：先将起始剂甘油加入聚合釜，再加入催化剂氢氧化钾，开启搅拌，打开蒸汽阀开始升温，开启真空泵对反应釜抽真空脱水。
本发明所述的汽车制动液的生产方法，其特征在于：温度控制在110±5℃；
按工艺配比，先配制好中和酸备用；
当温度升到100～110℃时，同时采用抽真空和釜底氮气鼓泡进行脱水，保持釜内真空度为0.96mpa，维持在此状态脱水2小时左右；
脱水结束，取样分析合格后，关闭中和釜真空，加入0.05～0.1mpa氮气，将物料压向压滤机。
本发明的有益效果是：本发明的制备方法简单，易操作，具有很好的耐酸耐碱性，原料来源方便，性价比高。
具体实施方式
下面通过实施例对本发明作进一步说明。
实施例：
本实施例消泡剂由消泡活性物质、乳化物质和分散介质组成；其中的消泡活性物质由炔醇类、高级脂肪醇和甘油聚醚组成，消泡活性物质为总质量的25-50％；其中的乳化物质由阴离子乳化剂和非离子乳化剂组成，乳化物质为总质量的-10％；其中的分散介质由水和乙二醇组成，分散介质为总质量的40-70％。
本发明所述的炔醇类活性物质的通式为r1c≡cr2，r1和r2分别为相同或者不同的脂肪醇基；其为炔醇或炔二醇，炔醇类活性物质为总质量的5-10％。
本发明所述的炔醇类活性物质包括甲基丁炔醇、2，5-二甲基-3-己炔-2，5-二醇、3，5-二甲基-1-己炔-3-醇或3，6-二甲基-4-辛炔-3，6-二醇，炔醇类活性物质为总质量的6-8％。
本发明提供了一种汽车制动液的生产方法，其特征在于：先将起始剂甘油加入聚合釜，再加入催化剂氢氧化钾，开启搅拌，打开蒸汽阀开始升温，开启真空泵对反应釜抽真空脱水。
本发明所述的汽车制动液的生产方法，其特征在于：温度控制在110±5℃；
按工艺配比，先配制好中和酸备用；
当温度升到100～110℃时，同时采用抽真空和釜底氮气鼓泡进行脱水，保持釜内真空度为0.96mpa，维持在此状态脱水2小时左右；
脱水结束，取样分析合格后，关闭中和釜真空，加入0.05～0.1mpa氮气，将物料压向压滤机。
本发明的有益效果是：本发明的汽车制动液，具有很好的防锈性，同时无杂质，不会对制动系统造成影响；同时不易形成气塞现象。
此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，只要其零件未说明具体形状和尺寸的，则该零件可以为与其结构相适应的任何形状和尺寸；同时，零件所取的名称也可以不同。凡依本发明专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本发明专利的保护范围内。