焦炉尾焦回收装置的制作方法

本实用新型涉及钢铁制造技术领域，尤其是一种焦炉尾焦回收装置。

背景技术：

在钢铁企业焦化厂，常用室式焦炉进行炼焦，室式焦炉炭化室在出焦过程中，开启炭化室炉门和推焦杆收回来时总会带落一些焦炭，形成机侧尾焦，这种机侧尾焦需进行回收，目前，机侧尾焦的回收都是由炉门工顶着高温、烟尘等恶劣环境，用铁铲把尾焦再铲回炭化室进行燃烧，不仅劳动强度大和作业环境恶劣，且掉落的机侧尾焦会二次燃烧造成大量的能源浪费和不安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种焦炉尾焦回收装置，它可以解决目前回收机侧尾焦需人工在高温环境下作业的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：具有溜槽，该溜槽两侧设有在凹槽形的轨道中移动的侧滚轮，该溜槽前方底部设有前滚轮，所述溜槽上部连接有横向推杆，所述横向推杆与推移油缸卡接，所述溜槽的上方悬挂有翻转油缸，该翻转油缸的活塞杆前端设有拉钩；所述溜槽的下方设有刮板机，所述刮板机连接存放池；所述推移油缸和所述翻转油缸分别设有限位装置；所述轨道上设有宽度大于所述侧滚轮直径的缺口。

以上技术方案中，更进一步的方案可以是：所述溜槽由直线部和倾斜部组成，所述侧滚轮有两对，间隔设置在所述溜槽直线部的两侧；所述前滚轮有一个，设在所述溜槽的倾斜部的底部。

进一步的：所述推移油缸的活塞杆端连接有连接环，所述横向推杆的左端设有插入所述连接环的插头。

进一步的：所述刮板机设有水槽，所述存放池设有阀门。

进一步的：所述推移油缸的限位装置包括设在所述横向推杆左端的行程碰块和限位开关；所述翻转油缸的限位装置包括设在所述翻转油缸活塞杆上的行程碰块和限位开关。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本实用新型通过一个由推移油缸、翻转油缸控制的溜槽，将焦炉口与存放池连接起来，使从焦炉口掉出的机侧尾焦通过刮板机输送到存放池；

2、本实用新型实现了机械回收尾焦，大大减轻了操作员工的劳动强度，同时也避免了操作员工在高温环境下工作。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2是本实用新型溜槽的左视图。

图3是本实用新型刮板机、存放槽示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述：

如图1~图2所示的这种焦炉尾焦回收装置，包括溜槽9，溜槽9的截面为开口向上的凹槽形状，由直线部和倾斜部组合而成，溜槽9设有在凹槽形的轨道6中移动的侧滚轮17和设在溜槽9上方底部的前滚轮10，溜槽9上部连接有横向推杆7，横向推杆7与推移油缸2活动连接，溜槽9的上方设有翻转油缸1，翻转油缸1的活塞杆连接一个位于横向推杆7下部的拉钩8；溜槽9的下方设有刮板机15，刮板机15连接存放池13；推移油缸2和翻转油缸1分别设有限位装置，推移油缸2的限位装置包括设在横向推杆7左端的行程碰块和限位开关4、5；翻转油缸1的限位装置包括设在翻转油缸1的活塞杆上的行程碰块11和限位12；侧滚轮17共两对，通过滚轴间隔设在溜槽9的直线部的两侧，前滚轮10有一个，设在溜槽9的倾斜部的底部；轨道6设有宽度大于侧滚轮17直径的缺口，当翻转油缸1通过拉钩8拉起溜槽9使之倾斜时，前方的侧滚轮17可以从轨道6的缺口中被抬起；推移油缸2的活塞杆端连接有连接环3，横向推杆7的左端设有插入连接环3的插头，横向推杆7的插头插入连接环3时，推移油缸2的活塞杆伸出时，可通过溜槽连杆7带动溜槽9向前移动；刮板机15设有水槽，存放池设有阀门14。

工作时，推移油缸2的活塞杆伸出，通过溜槽连杆7带动溜槽9沿轨道6平移，此时接口处与翻转油缸1的活塞杆端连接的拉钩8处于溜槽连杆7下部，不会阻挡溜槽连杆7的平移，待溜槽9平移至焦炉的炭化室前，限位开关5灯亮，推移油缸2停止伸出，此时前滚轮10与地面接触，防止接尾焦时太重前端下沉，等待接掉落的尾焦；炭化室门打开，推焦杆开始推焦，推焦完毕后，推焦杆开始收回，此时，溜槽9处己接到从炭化室门掉落的尾焦，当推焦杆完全收回，触动收回连锁限位（未画出），推移油缸2的活塞杆往回缩，带动溜槽9载着尾焦收回，至触动限位开关4，推移油缸2回缩到位，同时，翻转油缸1的活塞杆回缩，通过拉钩8拉起溜槽9，溜槽9以第一对侧滚轮17为支点进行翻转，溜槽9受到限位压块16和轨道6的上轨道位置限定，溜槽连杆7被拉起，溜槽连杆7的插头与连接环3分离，侧滚轮17的第二对滚轮从轨道6的缺口处被拉起，溜槽9的前端向上翻起，至碰到限位12，让溜槽9向上翻起45º，焦炭经溜槽9的槽壁流至车底刮板机15，刮板机15里面装有水，把焦炭熄灭并分离出焦炭，输送至存放槽13，待装满焦炭后，经阀门14放出焦炭回收；尾焦卸完后，翻转油缸1的活塞杆伸出，溜槽9放被慢慢放平，溜槽连杆7的插头插回到推移油缸2的活塞杆端的连接环3内。