一种工业和民用航醇清洁燃料的制作方法

文档序号:16533940发布日期:2019-01-05 11:01阅读:503来源:国知局

本发明属于清洁燃料技术领域,尤其涉及一种工业和民用航醇清洁燃料。



背景技术:

目前,石油资源日趋紧张,价格不断上涨。为了缓解石油供应紧张和环境污染问题,醇基燃料获得了越来越广泛的应用。醇基燃料是清洁的可再生能源,是优质的石油燃料替代品,不同型号的醇基燃料可以代替汽柴油、天然气及煤,满足民用灶具、工业窑炉、过滤等装置的热量需求,节省石油资源,减少污染排放,降低燃油成本,促进资源高效利用。

醇基燃料是在主燃料甲醇、乙醇或混合醇类中加入燃油添加剂,经过物理调配或化学反应合成的一类清洁燃料。醇基燃料的核心是添加剂,其不仅能够提高燃料的热值和火焰温度。

现有技术公开了多种醇基燃料,例如中国专利文献cn108485726a公开了一种高热值甲醇燃料,包括80~100份甲醇、7~12份水、5~9份乙酸乙酯、3~6份甘油和0.5~1份硫酸铜,但是该燃料的热值和火焰温度依然较低。



技术实现要素:

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种工业和民用航醇清洁燃料,本发明提供的工业和民用航醇清洁燃料具有较高的热值和火焰温度。

本发明提供了一种工业和民用航醇清洁燃料,包括:

100重量份的甲醇;

0.5~2重量份的异丙醇;

0.5~2重量份的二甲苯;

0.5~2重量份的丙酮;

0.5~2重量份的正己烷;

0.5~2重量份的2,3-二甲基丁烷;

0.5~2重量份的季戊四醇。

在一个实施例中,所述工业和民用航醇清洁燃料包括:

100重量份的甲醇;

0.5~2重量份的异丙醇;

0.5~2重量份的二甲苯;

0.5~2重量份的丙酮;

0.5~2重量份的正己烷;

0.5~2重量份的2,3-二甲基丁烷;

0.8~1.3重量份的季戊四醇。

在一个实施例中,所工业和民用航醇清洁燃料包括:

100重量份的甲醇;

0.5~2重量份的异丙醇;

0.5~2重量份的二甲苯;

0.5~2重量份的丙酮;

1~1.5重量份的正己烷;

1.5~1.8重量份的2,3-二甲基丁烷;

0.8~1.3重量份的季戊四醇。

在一个实施例中,所工业和民用航醇清洁燃料包括:

0.5~2重量份的异丙醇;

0.5~2重量份的二甲苯;

0.5~2重量份的丙酮;

0.5~2重量份的正己烷;

1.5~1.8重量份的2,3-二甲基丁烷;

0.8~1.3重量份的季戊四醇。

在一个实施例中,所述工业和民用航醇清洁燃料包括:1~1.5重量份的异丙醇。

在一个实施例中,所述工业和民用航醇清洁燃料包括:1~1.5重量份的二甲苯。

在一个实施例中,所述工业和民用航醇清洁燃料包括:1~1.5重量份的丙酮。

在一个实施例中,所述工业和民用航醇清洁燃料还包括:抗氧剂、抗爆剂、抗腐剂中的一种或多种。

其中,所述抗氧剂选自质量比为1:1的对甲氧基苯酚和对叔丁基邻苯二酚;

所述抗爆剂选自质量比为1:1的邻异丙基酚和二异丁基胺;

所述防腐剂选自质量比为1:1的三乙酸甘油酯和氨基三甲叉磷酸。

本发明提供的工业和民用航醇清洁燃料包括100重量份的甲醇、0.5~2重量份的异丙醇、0.5~2重量份的二甲苯、0.5~2重量份的丙酮、0.5~2重量份的正己烷、0.5~2重量份的2,3-二甲基丁烷和0.5~2重量份的季戊四醇。本发明以甲醇为主要成分,添加异丙醇、二甲苯、丙酮、正己烷、2,3-二甲基丁烷和季戊四醇,得到的工业和民用航醇清洁燃料不仅质量稳定,而且热值和火焰温度均较高。

进一步的,本发明以质量比为1:1的对甲氧基苯酚和对叔丁基邻苯二酚为抗氧剂,以质量比为1:1的邻异丙基酚和二异丁基胺为抗爆剂,以质量比为1:1的三乙酸甘油酯和氨基三甲叉磷酸为防腐剂,大大提高了工业和民用航醇清洁燃料的安全性能。

实验结果表明,本发明提供的工业和民用航醇清洁燃料在常温下静置放置两年不分层,其热值高达8500kcal/kg以上,火焰温度高达1400℃以上。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例1~5

按照表1所示配方制备工业和民用航醇清洁燃料,将各组分混合即可。

表1实施例工业和民用航醇清洁燃料配方

表1中,所述抗氧剂选自质量比为1:1的对甲氧基苯酚和对叔丁基邻苯二酚;所述抗爆剂选自质量比为1:1的邻异丙基酚和二异丁基胺;所述防腐剂选自质量比为1:1的三乙酸甘油酯和氨基三甲叉磷酸。

比较例1

与实施例1的区别在于,不添加2,3-二甲基丁烷和季戊四醇。

比较例2

与实施例1的区别在于,不添加2,3-二甲基丁烷。

比较例3

与实施例1的区别在于,不添加季戊四醇。

比较例4

与实施例1的区别在于,以正己烷和甘油代替2,3-二甲基丁烷和季戊四醇。

比较例5

与实施例1的区别在于,以正庚烷代替2,3-二甲基丁烷。

比较例6

与实施例4的区别在于,抗氧剂为对甲氧基苯酚。

比较例7

与实施例4的区别在于,抗爆剂为二异丁基胺。

比较例8

与实施例4的区别在于,防腐剂为三乙酸甘油酯。

实施例1~5及比较例1~8获得的工业和民用航醇清洁燃料的性能如表2所示。

表2本发明实施例及比较例提供的工业和民用航醇清洁燃料的性能

由表2可知,本发明提供的工业和民用航醇清洁燃料具有较高的热值和火焰温度。

而且,与对比例6~7相比,实施例4~5提供的工业和民用航醇清洁燃料除了具有更好的热值和火焰温度,而且具有更高的辛烷值,更低的cu片腐蚀等级以及更好的稳定性。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1