一种汽油清净复合添加剂及制备方法与流程

1.本发明涉及汽油清净复合添加剂的技术领域，特别是涉及一种汽油清净复合添加剂及制备方法。


背景技术：

2.随着汽车工业的飞速发展，汽车制造国产化程度的大幅度提高，极大的缩小了与国际先进水平的差距，特别是近几年我国已强制采用电喷、直喷和电喷发动机管理系统，由于上述系统汽油喷嘴直径非常小，其上面每沉积1μm厚的沉积物，就会使汽油流速减少约10％，这无疑就会造成燃烧室燃烧和排气的恶化，因此，发动机燃料不但要有好的燃烧性能，还要有一定的润滑性，以防止供油系统中油泵、油料控制系统和喷嘴的严重磨损和失效。
3.在环保法规中，限制对象并不只限于柴油，由于汽车尾气是城市大气的主要污染源，因而汽油的质量受到更严格的限制，不但要求汽车尾气排放达标，新配方汽油的挥发度、杂质含量、化学组成等也受到不断公布的新法规的制约；另一方面，引入电控直喷汽油机又大大增加了汽油作为润滑介质的工作压力，90年代中期已有汽油磨损问题的迹象，但大规模的油泵失效尚未出现，如要防止类似于喷气燃料和低硫柴油事故的发生，不仅要求车用汽油应具有更好的清净性的同时，更要提高燃油的润滑作用。
4.有关研究表明，目前所使用的车用燃油，在使用过程中发现，车用燃油的品质低，这使得，发动机喷油嘴容易磨损，活塞头部容易受到摩擦，燃油油路、发动机进气阀和燃烧室中易产生较多沉积物，对发动机的寿命造成影响，燃料的不充分燃烧造成燃料的浪费，增加了尾气有害物质的排放，使得经济效益和社会效益受到影响。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本发明提供一种能够有效改善车用燃油的品质，防止发动机喷油嘴磨损，减少活塞头部的摩擦，降低燃油油路、发动机进气阀和燃烧室内的沉积物，有效延长发动机使用寿命，使燃油充分得到燃烧，避免造成浪费，减少尾气有害物质的排放，产生良好的经济效益和社会效益的一种汽油清净复合添加剂及制备方法。
6.本发明的一种汽油清净复合添加剂及制备方法，包括以下质量百分比的组分组成：聚乙丁烯胺35～40％、聚醚胺5～15％、单烯基丁二酰亚胺5～10％、烷基酚1～3％、苯并三氮唑衍生物1～5％、聚醚8～15％、润滑剂1～5％、助溶剂30～40％和破乳剂ppm级。
7.本发明的一种汽油清净复合添加剂，还包括，添加剂组分选用型号包括以下内容：
8.所述聚乙丁烯胺选用德国basf公司生产的3448n；
9.所述聚醚胺选用美国huntsman公司的fl1000；
10.所述单烯基丁二酰亚胺选用市面出售的t151；
11.所述烷基酚选用市售的t501；
12.所述苯并三氮唑衍生物选用市售的t551；
13.所述聚醚选用市售的bl1000；
14.所述润滑剂应含氮硼酸酯或有机氮化钼，可选用市售的gm1011或gm2011；
15.所述助溶剂选用市售的甲苯、二甲苯、烷基苯、芳烃油等脱硫溶剂油；
16.所述破乳剂选用市售的聚醚类高分子化合物dl32。
17.本发明的一种汽油清净复合添加剂的制备方法，包括以下步骤：
18.s1、原料称量：使用称量称按照比例进行称量；
19.s2、原料混合：将称量后的各组分原料放入单独釜调和装置中，混合搅拌至均匀透明。
20.本发明的一种汽油清净复合添加剂及制备方法，原料在单独釜内进行混合搅拌时，应保持在40℃～60℃常压条件下进行。
21.与现有技术相比本发明的有益效果为：本汽油清净复合添加剂通过采用多种表面活性剂作为功能性助剂，这些助剂具有独特的润滑性，这些表面活性剂能够改善汽油燃烧过程中的扩散速度，节省了扩散过程中的能量，从而保证了汽油的充分燃烧，抑制了燃烧室积碳，并降低了沉积物的增长，在制备时，制备工艺完全采用单独釜调和过程，做到了零排放，通过按照一定剂量加入燃油中，能够有效改善车用燃油的品质，防止发动机喷油嘴磨损，减少活塞头部的摩擦，降低燃油油路、发动机进气阀和燃烧室内的沉积物，有效延长发动机使用寿命，使燃油充分得到燃烧，避免造成浪费，减少尾气有害物质的排放，产生良好的经济效益和社会效益。
附图说明
22.图1是本发明中成分含量表；
23.图2是本发明中两组实施例的试验对比图；
24.图3是本发明中磨损与汽油中清净剂含量的关系图；
25.图4是本发明中添加剂加入量与汽油摩擦系数的关系图；
26.图5是本发明中添加剂加入量与汽油磨斑直径的关系图；
具体实施方式
27.下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
28.如图1至图5所示，本发明的一种汽油清净复合添加剂，包括以下质量百分比的组分组成：聚乙丁烯胺35～40％、聚醚胺5～15％、单烯基丁二酰亚胺5～10％、烷基酚1～3％、苯并三氮唑衍生物1～5％、聚醚8～15％、润滑剂1～5％、助溶剂30～40％和破乳剂ppm级；本汽油清净复合添加剂通过采用多种表面活性剂作为功能性助剂，这些助剂具有独特的润滑性，这些表面活性剂能够改善汽油燃烧过程中的扩散速度，节省了扩散过程中的能量，从而保证了汽油的充分燃烧，抑制了燃烧室积碳，并降低了沉积物的增长，在制备时，制备工艺完全采用单独釜调和过程，做到了零排放，通过按照一定剂量加入燃油中，能够有效改善车用燃油的品质，防止发动机喷油嘴磨损，减少活塞头部的摩擦，降低燃油油路、发动机进气阀和燃烧室内的沉积物，有效延长发动机使用寿命，使燃油充分得到燃烧，避免造成浪费，减少尾气有害物质的排放，产生良好的经济效益和社会效益。
29.本发明的一种汽油清净复合添加剂，还包括，添加剂组分选用型号包括以下内容：
30.所述聚乙丁烯胺选用德国basf公司生产的3448n；
31.所述聚醚胺选用美国huntsman公司的fl1000；
32.所述单烯基丁二酰亚胺选用市面出售的t151；
33.所述烷基酚选用市售的t501；
34.所述苯并三氮唑衍生物选用市售的t551；
35.所述聚醚选用市售的bl1000；
36.所述润滑剂应含氮硼酸酯或有机氮化钼，可选用市售的gm1011或gm2011；
37.所述助溶剂选用市售的甲苯、二甲苯、烷基苯、芳烃油等脱硫溶剂油；
38.所述破乳剂选用市售的聚醚类高分子化合物dl32。
39.本发明的一种汽油清净复合添加剂的制备方法，包括以下步骤：
40.s1、原料称量：使用称量称按照比例进行称量；
41.s2、原料混合：将称量后的各组分原料放入单独釜调和装置中，混合搅拌至均匀透明。
42.本发明的一种汽油清净复合添加剂及制备方法，原料在单独釜内进行混合搅拌时，应保持在40℃～60℃常压条件下进行。
43.具体实施例包括以下内容：
44.实施例1：
45.首先选取聚乙丁烯胺38％、聚醚胺9％、单烯基丁二酰亚胺5％、烷基酚1.5％、苯并三氮唑衍生物1.2％、聚醚8.8％、润滑剂5％、脱硫芳烃油36.5％和聚醚类高分子化合物，必要时加入ppm级；然后将以上所需组分按比例称量，放入单独釜调和装置中，在40℃～60℃常压搅拌条件下混合，直至均匀透明，得到本发明的汽油清净复合添加剂，再将本剂以500ppm剂量添加到市售的92#车用汽油中，经专业检测部门检测，油品理化分析数据全部符合gb17930-2016车用汽油国vi标准要求，实验数据见图2。
46.实施例2：
47.首先选取聚乙丁烯胺36.5％、聚醚胺10.5％、单烯基丁二酰亚胺5％、烷基酚2％、苯并三氮唑衍生物1％、聚醚9％、润滑剂2.5％、无味溶剂油33.5％和聚醚类高分子化合物，必要时加入ppm级；然后将以上所需组分按比例称量，放入单独釜调和装置中，在40℃～60℃常压搅拌条件下混合，直至均匀透明，得到本发明的汽油清净复合添加剂，再将本剂以800ppm剂量添加到市售的92#车用汽油中，经专业检测部门检测，油品理化分析数据全部符合gb17930-2016车用汽油国vi标准要求，实验数据见图2。
48.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。