润滑脂组合物和使用该组合物的密封装置的制作方法

本发明涉及一种供给到将一对相对旋转的部件之间进行密封的密封装置所具有的多个密封唇之间的润滑脂组合物。还涉及使用了该润滑脂组合物的密封装置。

背景技术：

1、近年来，从应对全球变暖的观点考虑，为了减少二氧化碳排放量，需要提高汽车的燃料效率。因此，在支承汽车车轴使之自由旋转的轮毂轴承中，降低滑动阻力(扭矩)极为重要。此外，在轮毂轴承中，还需要防止泥水和灰尘等异物侵入轴承内部，为了进行密封设置了橡胶制密封件。而且，为了有效防止异物侵入并维持润滑性能，在密封部件和与之对向的部件之间使用了润滑脂组合物。

2、作为用于轮毂轴承的润滑脂组合物，提出有含有基础油、增稠剂和防锈剂的组合物(专利文献1～4)。在这些文献中，作为该基础油，使用矿物油、烃系合成油、酯系合成油等；作为增稠剂，使用脲化合物、锂皂等；作为防锈剂，使用羧酸系防锈剂、羧酸盐系防锈剂、酯系防锈剂等。通过适当选择和组合这些原料，提出了各种润滑脂组合物。

3、迄今为止，一直存在着装配在轮毂轴承上的密封装置的滑动阻力因车轮的旋转方向而异的问题。即，在组装密封装置制造的多种轮毂轴承中，有的因持续正向旋转扭矩升高，有的因持续反向旋转扭矩升高。因此，无论轮毂轴承是正向旋转还是反向旋转，都希望抑制其扭矩升高。然而，在不需要高燃料效率的现有润滑脂组合物中，正向旋转和反向旋转的扭矩差并没有特别意识到。但在需要高燃料效率的现在，则需要能够抑制这种扭矩差的润滑脂组合物。且同时还需要一种既能够防止润滑脂组合物从密封装置泄漏，还能够防止低温下的水的侵入和泥水的侵入的润滑脂组合物。

4、现有技术文献

5、专利文献

6、专利文献1：日本特开2004-353710号公报

7、专利文献2：日本特开2006-16441号公报

8、专利文献3：日本特开2015-75180号公报

9、专利文献4：日本特开2014-88527号公报

技术实现思路

1、发明所要解决的技术问题

2、本发明是为了解决上述技术问题而完成的发明，其目的在于：提供一种能够抑制旋转方向引起的扭矩差、能够防止润滑脂组合物从密封装置泄漏、并能够防止低温下的水的侵入和泥水的侵入的密封装置。其目的还在于提供一种用于这种密封装置的润滑脂组合物。

3、用于解决技术问题的技术方案

4、上述技术问题通过提供一种润滑脂组合物得以解决，该润滑脂组合物的特征在于，其被供给到将一对相对旋转的部件之间进行密封的密封装置所具有的多个密封唇之间，

5、上述润滑脂组合物含有基础油(a)、增稠剂(b)和防锈剂(c)，

6、基础油(a)包含选自矿物油、烃系合成油、醚系合成油和酯系合成油中的至少一种油，该酯系合成油的含量低于基础油(a)整体的20质量％，基础油(a)在40℃时的运动粘度为30～80mm2/s，

7、增稠剂(b)由下述式(1)所示的二脲化合物构成，并且，

8、相对于上述润滑脂组合物整体，上述润滑脂组合物含有增稠剂(b)5～15质量％和防锈剂(c)0.1～2.0质量％。

9、r1-nhconh-r2-nhconh-r3  (1)

10、式(1)中，r2为碳原子数6～15的二价芳香族烃基，r1和r3为碳原子数8～22的直链或支链烷基。

11、此时，相对于基础油(a)整体，优选基础油(a)含有高于80质量％且为95质量％以下的烃系合成油和5质量％以上且低于20质量％的酯系合成油。此外，防锈剂(c)还优选为山梨糖醇酐的高级脂肪酸酯、或者烯基琥珀酸或其衍生物。

12、上述技术问题还可以通过提供一种密封装置得以解决，该密封装置将一对相对旋转的部件之间进行密封，在该密封装置所具有的多个密封唇之间供给有上述润滑脂组合物。

13、在该情况下，优选上述密封装置装配于具有内圈和外圈的轴承，上述多个密封唇包含朝向轴承内部方向的润滑脂密封唇和朝向轴承外部方向的侧密封唇。而且，更优选为上述润滑脂密封唇不与上述内圈或上述外圈接触，上述侧密封唇设有多个且其中的两个以上与上述内圈或上述外圈滑动接触。此外，还更优选为上述润滑脂密封唇与上述内圈或上述外圈滑动接触，上述侧密封唇中的1个以上与上述内圈或上述外圈滑动接触。而且，特别优选为上述润滑脂密封唇与上述内圈或上述外圈滑动接触，上述侧密封唇设有多个且其中的两个以上与上述内圈或上述外圈滑动接触。

14、本发明的优选实施方式涉及的上述密封装置中，上述侧密封唇或上述润滑脂密封唇的至少一者与经过研磨加工的上述内圈或上述外圈的表面滑动接触。另外，本发明的另一优选实施方式涉及的上述密封装置中，上述内圈或上述外圈中的任一者装配有金属制的抛油环，上述侧密封唇或上述润滑脂密封唇的至少一者与上述抛油环的表面滑动接触。

15、发明效果

16、通过使用本发明的润滑脂组合物，能够提供一种能够抑制旋转方向引起的扭矩差、能够防止润滑脂组合物从密封装置泄漏、并能够防止低温下的水的侵入和泥水的侵入的密封装置。

技术特征：

1.一种润滑脂组合物，其特征在于：

2.如权利要求1所述的润滑脂组合物，其特征在于：

3.如权利要求1或2所述的润滑脂组合物，其特征在于：

4.一种密封装置，其特征在于：

5.如权利要求4所述的密封装置，其特征在于：

6.如权利要求5所述的密封装置，其特征在于：

7.如权利要求5所述的密封装置，其特征在于：

8.如权利要求5所述的密封装置，其特征在于：

9.如权利要求5～8中任一项所述的密封装置，其特征在于：

10.如权利要求5～8中任一项所述的密封装置，其特征在于：

技术总结
本发明涉及一种润滑脂组合物，其被供给到将一对相对旋转的部件之间进行密封的密封装置所具有的多个密封唇之间，上述润滑脂组合物含有基础油(A)、增稠剂(B)和防锈剂(C)，基础油(A)在40℃时的运动粘度为30～80mm<supgt;2</supgt;/s，增稠剂(B)由下述式(1)所示的二脲化合物构成，并且，相对于上述润滑脂组合物整体，上述润滑脂组合物含有增稠剂(B)5～15质量％和防锈剂(C)0.1～2.0质量％。式(1)中，R<supgt;2</supgt;为碳原子数6～15的二价芳香族烃基，R<supgt;1</supgt;和R<supgt;3</supgt;为碳原子数8～22的直链或支链烷基。由此能够提供一种能够抑制旋转方向引起的扭矩差且密封性优异的润滑脂组合物。R<supgt;1</supgt;‑NHCONH‑R<supgt;2</supgt;‑NHCONH‑R<supgt;3</supgt; (1)。

技术研发人员：柴山昌范,安藤好辉,齐藤宽征,吉原径孝
受保护的技术使用者：内山工业株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15