一种油气集输用的分离器的制作方法

文档序号:37936743发布日期:2024-05-11 00:15阅读:26来源:国知局
一种油气集输用的分离器的制作方法

本技术涉及油气集输相关,具体是一种油气集输用的分离器。


背景技术:

1、井中采出的原油一般都含有一定数量的水且伴生天然气,若不进行处理在石油炼制过程中,水被加热汽化膨胀,压力上升,影响炼厂正常操作和产品质量,甚至会发生爆炸。天然气在井下通过潜油泵分离器直接分离后采出,而油水分离一般通过填料塔进行分离,原油在填料塔内经亲水疏油和亲油疏水填料后自然沉降将油份和水份逐渐分离开来。亲水疏油和亲油疏水填料本质上是过滤材料,特点是分子孔隙较小,因而油水混合物依靠自重滤过时十分缓慢,填料塔也需要保持较低的入口流速,因而整个分离过程处理十分缓慢。


技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型的目的在于提出一种油气集输用的分离器,以解决上述背景技术中提出的沉降式分离塔油水分离效率低的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种油气集输用的分离器,包括:分离塔,所述分离塔内设置有外填料筒,所述外填料筒底段侧面以及底面均设置有多个滤油孔,外填料筒内壁上设置有亲油疏水填料层,外填料筒内设置有内填料筒,所述内填料筒底面固定于外填料筒内底面,内填料筒侧面设置多个滤水孔,内填料筒内壁上设置有亲水疏油填料层,分离塔下方为锥塔,所述锥塔下方设置有驱动装置,所述驱动装置连接有过渡管,所述过渡管与锥塔间通过出料口连通,过渡管内设置有曲轴连杆机构,所述曲轴连杆机构的连杆连接有套管,所述套管贯穿外填料筒的底部并连接至加压盖,所述加压盖位于外填料筒内部且位于内填料筒上方,加压盖直径小于外填料筒内径。

4、作为本实用新型进一步的方案:所述分离塔顶部设置有进料口。

5、作为本实用新型进一步的方案:所述内填料筒内设置有抽管,所述抽管连接至分离塔外,套管位于抽管外部,且套管上在内填料筒内底部位置设置通孔。

6、作为本实用新型进一步的方案:所述过渡管一端连接有输油管,所述输油管内设置有绞龙,所述绞龙与曲轴连杆机构连接。

7、作为本实用新型进一步的方案:所述亲油疏水填料层采用孚盛砂外包覆聚丙烯外壳形成的亲油疏水材料。

8、本实用新型的有益效果:本实用新型在填料塔填料过滤油水分离的基础上,通过间歇的加压增加滤过压力,提高滤过效果,油水分离处理效率相比自重沉降式填料塔也明显提高。



技术特征:

1.一种油气集输用的分离器,包括:分离塔(1),其特征在于:所述分离塔(1)内设置有外填料筒(2),所述外填料筒(2)底段侧面以及底面均设置有多个滤油孔(21),外填料筒(2)内壁上设置有亲油疏水填料层(22),外填料筒(2)内设置有内填料筒(3),所述内填料筒(3)底面固定于外填料筒(2)内底面,内填料筒(3)侧面设置多个滤水孔(31),内填料筒(3)内壁上设置有亲水疏油填料层(35),分离塔(1)下方为锥塔(12),所述锥塔(12)下方设置有驱动装置(4),所述驱动装置(4)连接有过渡管(41),所述过渡管(41)与锥塔(12)间通过出料口(13)连通,过渡管(41)内设置有曲轴连杆机构(411),所述曲轴连杆机构(411)的连杆连接有套管(32),所述套管(32)贯穿外填料筒(2)的底部并连接至加压盖(33),所述加压盖(33)位于外填料筒(2)内部且位于内填料筒(3)上方,加压盖(33)直径小于外填料筒(2)内径。

2.根据权利要求1所述的一种油气集输用的分离器,其特征在于:所述分离塔(1)顶部设置有进料口(11)。

3.根据权利要求1所述的一种油气集输用的分离器,其特征在于:所述内填料筒(3)内设置有抽管(34),所述抽管(34)连接至分离塔(1)外,所述套管(32)位于抽管(34)外部,且套管(32)上在内填料筒(3)内底部位置设置通孔。

4.根据权利要求1所述的一种油气集输用的分离器,其特征在于:所述过渡管(41)一端连接有输油管(42),所述输油管(42)内设置有绞龙(421),所述绞龙(421)与曲轴连杆机构(411)连接。

5.根据权利要求1所述的一种油气集输用的分离器,其特征在于:所述亲油疏水填料层(22)采用孚盛砂外包覆聚丙烯外壳形成的亲油疏水材料。

6.根据权利要求1所述的一种油气集输用的分离器,其特征在于:所述亲水疏油填料层(35)采用不锈钢鲍尔环填料。


技术总结
本技术涉及油气集输技术领域,具体涉及一种油气集输用的分离器,包括:分离塔,所述分离塔内设置有外填料筒,外填料筒内壁上设置有亲油疏水填料层,外填料筒内设置有内填料筒,所述内填料筒底面固定于外填料筒内底面,内填料筒内壁上设置有亲水疏油填料层,分离塔下方为锥塔,所述锥塔下方设置有驱动装置,所述驱动装置连接有过渡管,过渡管内设置有曲轴连杆机构,所述曲轴连杆机构的连杆连接有套管,所述套管贯穿外填料筒的底部并连接至加压盖,所述加压盖位于外填料筒内部且位于内填料筒上方。本技术在填料塔填料过滤油水分离的基础上,通过间歇的加压增加滤过压力,提高滤过效果,油水分离处理效率相比自重沉降式填料塔也明显提高。

技术研发人员:禚传印
受保护的技术使用者:山东莱克工程设计有限公司
技术研发日:20230927
技术公布日:2024/5/10
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