专利名称：润滑油的回收的制作方法
技术领域：
本发明涉及润滑油的回收，特别是涉及一种可将例如来自内燃机曲轴箱的已沾污的润滑油净化以重新使用的方法。
润滑油内燃机中使用一段时间后，会被一些碳、金属及其它不溶物的微粒和亚微细粒所污染，同时还含有数量不等的水和燃油。随着时间的推移，润滑油的性能受到这些杂质的影响，因此，必须更换这样的润滑油，以免损害发动机。但业已发现只要能除去杂质，润滑油本身的性能基本不变。
一种人们所熟知的方法是通过添加促凝剂，使不溶的微粒和亚微细粒絮凝，从而除去这些杂质。合适的促凝剂是一种含有带羟基和单一或复合氧基的氨基化合物的含水混合物。这种促凝剂使固体颗粒分离，得到清洁的润滑油，该润滑油可重新使用。此方法在英国铁路公司的专利申请第7905434号中已有描述。这种方法的一个优点是未用完的润滑油添加剂不受影响。
然而，如何除掉液体杂质，这仍然是一个问题，这主要是指除掉未燃尽的燃油。过去，这些杂质是容许的，并把净化后的油兑入新鲜油中达到再使用的条件，从而满足用户要求的物理性质。
因此本发明的目的就是除掉这些液体杂质。
本发明的方法是将待净化的污油加热，但加热温度要低于润滑油及其所含添加剂会发生显著分解的温度，并进行减压闪蒸，基本上除去所有的冷凝水。接着，在保持污油的温度仍低于其会发生显著分解的温度的情况下，降低闪蒸压力以除去冷凝的燃油杂质。此后用促凝剂处理，使不溶物微粒和亚微细粒絮凝沉淀，并使已净化的油与固体杂质及促凝剂分离，以重新使用。
按照这种方式操作并且先除去水，就可使用简单的装置。因此蒸发水所采用的压力可以高于蒸发燃油所采用的压力，这样就可以先除去水然后用普通的凉水就可以使生成的水蒸汽冷凝，而不必使用经过冷却的凉水。因此，在第一步必须保持足够的压力，以确保用普通凉水就能将水蒸汽完全冷凝。但一旦所净化的油中的水基本蒸发完毕，即可进一步减压，使其中的燃油汽化。因为燃油的沸点比水高得多，所以仍然可用普通凉水使燃油蒸气冷凝，防止其进入真空泵。
一般，在第一步，为了除去水，进行减压，使污油处于400～550mm泵柱的压力下，同时将油加热到40～85℃。在该条件下，水在40～80℃的温度范围内就会汽化。水蒸汽可在冷凝器(如管壳式)中用普通的凉水冷却，使其冷凝，以免它进入真空泵。冷却水的温度不超过40℃，最好低于26℃。
在第二步进一步减压，使燃油汽化，减压后的极限压力值在一定程度上取决于润滑油中燃油杂质的种类。如果燃油杂质是汽油，在35～80℃及400～600mm汞柱的条件下就可汽化。但柴油的沸点高得多，在常压下为250～300℃。因此，必须把压力减到很低，以确保其在110～125℃的温度范围内汽化，该温度低于润滑油和(或)其添加剂显著分解的温度。所以，应将压力控制在5mm汞柱或小于5mm汞柱，最好接近1mm汞柱。在该压力下，柴油将在105～115℃温度下汽化。因此所处理的污油必须加热到115～125℃，以确保柴油汽化，同时还必须保证温度不会过高，以防止润滑油及其添加剂分解。
根据本发明的另一特点，我们还发现，污油在整个闪蒸过程中需保持温度，以达到最好的汽化分离效果。为此，可在污油闪蒸罐内设置加热挡板和(或)加热盘，随着水或燃油汽化吸热而源源不断地为雾化的污油提供热量。
为了保证在蒸发过程中完全除去水及燃油，一般必须使污油连续循环通过使水蒸汽和燃油蒸气闪蒸掉的闪蒸罐。这就意味着通过闪蒸罐的污油必须用泵打回集油容器，以维持循环。这就需要一种能在除去燃油的最后步骤的极低的闪蒸压力(可低至1mm汞柱)下将润滑油打回集油容器去的泵。为了达到这一目的，在本发明的一种优选实施方案中，用一台机械泵与一台文丘里泵串联使用。机械泵的出口分为两股;一股提供油流回到集油容器以维持循环，另一股为文丘里泵提供用作操作介质的油，以忧看由琳艄拗谐橛偷哪芰Α 下面用实施例来描述本发明，可参见附图。其中
图1是从污油中脱除燃油的流程图。
图2是包括图1所示部分在内的污油净化总流程。
图3是使燃油和水汽化的闪蒸罐内部构件的放大图。
首先看图2。将污油收集在油箱10中，一般需化验杂质的类型和含量。在收集到一次操作所需量的废油后，用泵12将油输送到沉淀罐14中。在沉淀罐中，保持温度恒定并从进入管16加入促凝剂，使其与污油混合，然后放置一段时间，使其分成两层上层为清油下层为淤渣。只要重力沉降时间充分，或能利用离心和(或)过滤等手段，就可在沉淀罐14中达到分离的目的。淤渣从管18清除。由于淤渣中含有很高比例的碳细粒，所以它常用于制造油墨，而清洁油则从管20抽出送到净化油油箱22中。
这种方法是众所周知的，并已得到应用。在英国专利申请第7905434号中作了一般的描述，其全部描述作为本发明的参考。
促凝剂可以是一种含有带羟基及单个或复合氧基的氨基化合物的含水混合物。这在上面提到的英国专利中已作了描述。
然而，这种方法不能脱除废润滑油中的大量燃油杂质。因此，根据本发明，送到沉淀罐中的污油在真空脱水步骤24中得到处理，以便在加入促凝剂之前除去水及燃油。真空脱水过程24详见图1。
图1中，泵28通过管26，把污油从沉淀罐14中抽出来送到闪蒸罐30中，再由泵32抽出通过管线34打回沉淀罐14。污油在进入闪蒸罐30之前，要经过含有加热元件40的加热器38加热到适当温度，以使燃油和水汽化。
在闪蒸罐30中，热油经过喷嘴42被喷成雾状，这样可以产生较大的表面积，以促进水和(或)燃油的汽化。罐30中闪蒸出来的蒸气通过管44流出，而在罐30底部收集的油则由泵组32通过管46抽出。
图3所示，是维持罐30中油温的部件。靠它避免水和燃油蒸汽重新冷凝。最初，喷嘴42喷出的液滴聚集在许多同心圆柱形挡板50的表面，这些挡板由隔板51隔开，并由各加热盘管52保持其表面温度，加热盘管中热介质是来自加热器38的工艺介质的一部分。在挡板50上收集到的油呈膜状沿表面流下，然后聚集在罐30的下部。
闪蒸出的蒸气进入管壳式冷凝器60，冷凝器中有冷却水将其冷凝，凝液箱62将这些冷凝液收集起来。
闪蒸罐30由真空泵64抽真空，为保护泵，防止蒸汽可能带来的固体颗粒进入，在泵前装有过滤器66。凝液箱上装有放气阀67，可控制真空度。放气阀完全关闭时，泵64将使罐30、冷凝器60和箱62中产生很高的真空度。
由于处理过程中罐30中的压力极低，泵组32必须能够将油从罐30中抽出，并打回到沉淀罐14。泵组包括一台机械泵68，它的排出口是70。管70分为两股一股经管线34，将油送回到沉淀罐14，另一股72构成了一个回路，循环通过回路的油带动喷射泵即文丘里泵74。泵74的吸入口和管46相连，因此它提高了泵68的抽油能力，使泵组32能够在压力极低的情况下将油从罐30中抽出。
在操作中，污油收集在油箱10中，当收集到足够量时，就用泵12将其送到沉淀罐14中。罐14中的油然后循环通过真空脱水装置24。
启动真空泵64并用放气阀67将压力控制在600mmHg左右。然后泵28使油循环通过管26进入装置。加热器38将油加热，油进入罐30闪蒸。由挡板聚集起来的油滴，由泵组32从罐30的底部抽出，并通过管线34打回沉淀罐14。
在加热器38中，将油加热到80℃左右，并在罐30中，由加热管52和盘管56保持这一温度。在600mmHg的压力下，油中的水汽化，并通过出口44进入冷凝器60冷凝，并收集在箱62中。汽化的水被冷凝器中的冷却水完全冷凝，冷却水的温度可以是室温，例如最高可达约35℃，不必使用经过冷却的水。因此，水蒸汽不会进入真空泵而使真空泵到鸷Α 当油循环一段时间后，所有的水基本上已被除去，即可关闭放气阀67，使压力逐渐降低，以使污油中的燃油在闪蒸罐中汽化掉。在燃油是柴油的情况下，如果为了避免润滑油和(或)其添加剂分解而要将温度控制在约115℃以下，那么，压力最高不得超过5mmHg，最好是约1mmHg或1mmHg以下。这样，真空泵将逐渐使罐30中的压力降低到1mmHg左右。此时润滑油中的柴油将汽化掉，并在冷凝器60中冷凝，收集在凝液箱62中。
污油将按上述方式循环，直到所有水及燃油都除去为止。然后停泵，从管16加入促凝剂，使它和污油混合，使固体杂质沉淀。此后，经管20将清洁油送到清洁油箱22，而淤渣则从管18清除出去。已净化的油可单独使用，如有需要，也可与新鲜油和(或)添加剂掺和，使其润滑性能恢复到任何特定用途所需要的范围内。
权利要求
1.一种净化润滑油污油的方法，方法包括先将污油加热，但必须低于会导致润滑油及添加剂显著分解的温度，然后将污油减压闪蒸，除去基本上是全部的冷凝水，接着，再减压闪蒸，以除去冷凝的燃油杂质，同时仍要保持油温始终低于润滑油显著分解的温度，随后，再用促凝剂处理污油，以使不溶物质的微粒和亚微细粒絮凝，最后，将净化油与固体杂质和促凝剂分离，以便重新使用。
2.权利要求1所述的方法，其中在闪蒸脱除冷凝水时污油受到的压力为400～550mm Hg，同时油温保存在40～85℃的范围内。
3.权利要求2所述的方法，其中闪蒸出来的水蒸汽是用不高于26℃的冷却水冷凝的。
4.上述任一权利要求所述的方法，其中的润滑油含有汽油杂质，且其中燃油的汽化温度为35～85℃，相应的压力为400～600mm Hg。
5.权利要求1～3中任一权利要求所述的方法，其中的润滑油含有柴油杂质，且其中燃油汽化温度为110～125℃，压力为5mm Hg或小于5mm Hg。
6.权利要求5所述的方法，其中压力为1mm Hg左右，温度为105～115℃。
7.上述任一权利要求所述的方法，其中污油是加热到110～125℃的温度范围内，这样既可以保证燃油汽化，又可保证不致造成润滑油及其添加剂的分解。
8.上述任一权利要求所述的方法，其中在闪蒸过程中，保持污油的温度的方法是在闪蒸罐内装有加热挡板和(或)加热盘以补充污油中的水和燃油汽化时所吸收的热量。
9.上述任一权利要求所述的方法，其中热污油连续不断地循环通过闪蒸罐，使水及燃油汽化掉。
10.权利要求9所述的方法，其中污油是靠一台机械泵和一台文丘里泵串联组成的泵组进行循环的，机械泵提供一股油流循环通过文丘里泵，造成很低的吸入压力，提高了泵组从闪蒸罐中抽油的能力，机械泵的排出口分为两股一股使部分油返回集油容器，使污油可不断地循环流过闪蒸罐，另一股则提供给文丘里泵作为操作介质。
11.用上述任一权利要求所述的方法净化的润滑油。
全文摘要
一种净化润滑油污油的方法，该方法是使污油加热并闪蒸。首先是将水闪蒸掉，然后在减压闪蒸掉燃油。闪蒸后，用促凝剂处理油，使污油中的不溶物质的微粒和亚微细粒絮凝，并将净化油分离出来供重新使用。
文档编号C10M175/02GK1032671SQ8810219
公开日1989年5月3日 申请日期1988年4月16日 优先权日1987年10月21日
发明者塔尔阿·沙迪克安, 汤姆安查·希林娄 申请人:齐阿克(远东)公司