专利名称：机动车废气消音净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及环保设备，特别是机动车废气处理装置。
机动车由于燃烧燃油所排放的废气造成环境空气污染和噪声污染，是大中城市的环境质量日趋恶化的罪魁祸首。为了解决此类问题，人们设计了多种解决方案，但都不理想。
本实用新型的目的是设计一种处理机动车废气及噪声的装置，将这种装置安装在机动车上，使得在机动车排气的同时对废气进行净化处理，同时减少噪音。
本实用新型包括一筒状体之导气排气消音净化筒及一储水箱和水位控制器。消音净化筒的两端分别有一进气管和排气管，进气管延伸入消音净化筒的内部并设有上、下两支进气分流管，排气管在消音净化筒内的排气口设于上方，用管道将储水箱与消音净化筒连通。用水位控制器控制消音净化筒内的水位。
使用时，将消音净化筒的进气管连接到机动车的排气管上，使其上、下分流管的方向分别指向上、下方向，将水箱的水通过导管放入消音净化筒内，调节水位控制器使消音净化筒内的水位处于大约中位线位置，这时下分流管的出气口被淹没于水中，上分流管的出气口则处于水面之上，排气管的排气口亦处于水面上方。此时，当机动车排气进入消音净化筒内时，气体被分成两路一路从上分流管进入水面上方的气室，一路从下分流管进入水中经过滤后进入水面上方的气室，最后从排气口经排气管排出。
本实用新型的特点是由于消声净化筒内设有水室和气室，进入水室的废气被过滤并将水加热雾化，使气室内充满雾气，直接进入气室的废气亦经过雾气过滤处理，从排气管排出净化的气体。本实用新型结构合理，使用方便，废气净化效果好。如设计得当，还可以利用汽车空调机排出的水，一举两得。
下面用附图对本实用新型作讲一步的说明。
附图4为本实用新型的结构示意图；
图1为本实用新型之消音净化筒实例之一内部结构示意图；图2为
图1的B-B向剖视图；图3为
图1的A-A向剖视图。
如
图1～4所示，本实用新型包括一筒状体之导气排气消音净化筒1及一水箱15和水位控制器16。消音净化筒1的两端分别有一进气管4和排气管3，进气管4延伸入消音净化筒1的内部并设有上进气分流管6和下进气分流管7，在分流管6和7的端部侧边开有若干气孔8和9，排气管3在消音净化筒1的端部设一烟斗形排气室2，排气口10设于其上方，支承板5用于支承内部的进气管4和出气管3，支承板5开有许多通气孔11，用管道将水箱15与消音净化筒1的进水管12连通，水位控制器16安装在连接水管上。其中14为排污孔，13为止回阀。
使用时，将消音净化筒1的进气管4连接到机动车的排气管上，使其上、下分流管6和7的方向分别指向上、下方向，将水箱15盛上水，通过调节水位控制器16使消音净化筒1内的水位处于中位线位置，这时下分流管7的出气口8被淹没于水中，上分流管6的出气口9则处于水面上方，排气管3的排气口10亦处于水面上方。当机动车排气进入消音净化筒1时，气体被分成两路一路从上分流管6进入水面上方的气室，一路从下分流管7进入水中经过滤后进入水面上方的气室，最后从排气口10经排气管3排出净化气体。
权利要求1.机动车废气消音净化器，由一导气排气消音净化筒(1)和水位控制器(16)构成，导气排气消音净化筒(1)的两端分别有一进气管(4)和排气管(3)，其特征在于进气管(4)延伸入消音净化筒(1)的内部并设有上进气分流管(6)和下进气分流管(7)，排气管(3)的排气口(10)设于消音净化筒(1)的内部上方。
2.根据权利要求1所述的机动车废气消音净化器，其特征在于用管道将储水箱(15)与消音净化筒(1)连接。
3.根据权利要求1或2所述的机动车废气消音净化器，其特征在于消音净化筒(1)内设置有水位控制器(16)。
4.根据权利要求2所述的机动车废气消音净化器，其特征在于在储水箱(15)与消音净化筒(1)的连接管道上安装有水位控制器(16)。
专利摘要本实用新型包括一消音净化筒及一储水箱和水位控制器,消音净化筒的两端分别有一进气管与排气管,进气管在消音净化筒内设有上下两支进气分流管,排气管的排气口设于消音净化筒内上方,用管道将储水箱与消音净化筒连通,用水位控制器控制消音净化筒内的水位大约处于中位线位置。将消音净化筒的进气管连接到机动车的排气管上,使排出的废气进行净化处理,本实用新型具有结构合理,使用方便,废气净化效果好等特点。
文档编号F01N1/08GK2441977SQ0023951
公开日2001年8月8日 申请日期2000年9月21日 优先权日2000年9月21日
发明者刘育波 申请人:刘育波