专利名称:磁性减烟节油器的制作方法
本实用新型是一种适用于汽油、柴油发动机上的磁性、减烟节油装置。现有的磁性减烟节油器，如市面上已有出售的CHJG型，BQJ型和CJ型等，体积大、成本高，节油效率差。
本实用新型的目的是提供一种节油效率高，在节油的同时能减少废气中烟粒和有害气体成分，体积小，成本低的新型节油装置。
本节油器是利用两块永久磁体产生一个磁场，同时外加一个静电场，当燃料油经过磁场、电场时，受到磁、电场的联合作用，使燃料油燃烧得更充分，同时，气缸内积炭减少，达到减烟、节油的目的。
本实用新型由壳体、磁钢、磁钢套、输油接头及通道、密封圈和触杆组成，磁钢垂直于油路相对放置，相对端的极性相同，触杆一端与磁钢接触，另一端接直流电源，壳体和磁钢套用非金属材料制成，磁钢用钕铁硼稀土永磁材料制作。
图1是本实用新型的原理图。图2是本实用新型的结构简图。
本实用新型最佳实施例之结构包括壳体(1)、磁钢(2)、磁钢套(3)、输油接头(4)、密封圈(5)、触杆(6)。磁钢是节油器的关键部件，本实用新型采用钕铁硼(Nd－Fe－B)稀土永磁材料制作磁钢，该材料磁性能高，矫顽力(Hc)比铝镍钴(如AlNiCo5)高出15倍左右。磁钢(2)的表面磁场强度范围是3300～3600高斯。
壳体(1)有两个直交的贯通孔，一条是油通路，两端接有输油接头(4)，与其垂直的孔内安装有两块磁钢(2)，它是一个圆柱体，嵌入磁钢套(3)的凹孔内，磁钢套上有螺纹，可以旋入壳体(1)上的孔内将磁钢(2)固定。密封圈(5)将壳体与磁钢套之间密封，磁钢套(3)的轴心穿过一根触杆(6)一端与磁钢(2)接触，另一端接直流电源，两块磁钢垂直于油路相对安放，相对着的一端的极性相同，例如都是N极。当两个触杆(6)分别接在电源正负极上时，两块磁钢之间就产生一个静电场，磁场和电场同时作用于燃油，产生减烟，节油效果。
壳体、磁钢套要用非金属材料制做，可以用工程塑料注塑成型。
本实用新型的使用方法是，在汽油发动机上，安装于油泵与化油器之间，尽可能地靠近化油器；在柴油发动机上，安装在滤清器与高压泵之间。
本实用新型的优点是采用磁性能高的稀土永磁，使本实用新型体积小，重量轻，成本低，通用性好，使用维护简单。
本实用新型经台架反复试验和道路试验，节油率稳定在4～10％减烟率40％以上，汽车底盘动力有明显增加。
权利要求
1.一种新型减烟节油器，包括壳体、磁钢、磁钢套、输油接头及通道、密封圈和触杆，所述磁钢垂直于油路相对放置，相对端的极性相同，所述触杆一端与磁钢接触，另一端接直流电源，所述壳体和磁钢套用非金属材料制成，其特征在于所述磁钢用钕铁硼稀土永磁材料制作。
2.根据权利要求
1的节油器，其特征在于，壳体、磁钢套用工程塑料制作。
专利摘要
本实用新型是一种适用于汽油，柴油发动机上的磁性减烟节油装置。采用磁性能高的稀土永磁材料制做磁钢，使本实用新型体积小，重量轻成本低，使用维护简单。经台架和道路试验表明，节油率4～10％，减烟率40％以上，汽车底盘动力有明显增加。
文档编号F02M27/04GK87203851SQ87203851
公开日1988年2月3日 申请日期1987年3月21日
发明者毛长苗 申请人:航空工业部第014中心导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan