专利名称：节气门开关定速装置的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种电动车、机动车或摩托车等机动车辆的节气门开关定速装置。
二背景技术：
现代人类的生活越来越离不开各种各样的交通工具，如汽车、摩托车及摩托艇等。然而人们在充分享受交通工具所带来便利的同时，却时常感到身体不适。这是因为人们在长时间驾驶过程中，既要把握方向，又要把握油门，因此人体上部肌体容易紧张、劳累。长此以往即会影响身体，又会影响行车安全。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种节气门开关定速装置，该装置在电动车、机动车或摩托艇等机动车行使在路况很好或海面开阔时，可使机动车的节气门开关设定某一位置，定速行驶。
本实用新型的技术方案是一种节气门开关定速装置，包括节气门开关、安装壳体和制动手柄，其特征在于在节气门开关的端面上设有周向排列的凹槽，在壳体上设有可插入凹槽并锁定节气门开关的拨动开关。
在拨动开关上设有球形凹槽，在壳体内设有一对分别由弹簧压缩的定位钢珠，该定位钢珠可滑扣在球形凹槽的制动解脱杆。
本实用新型的工作原理是当拨动开关与节气门开关处于解脱状态时，机动车的油门大小完全通过节气门开关控制。但机动车以一定的速度行驶在路况很好的路面时，可通过拨动开关锁定节气门开关。因拨动开关上设有定位用的球形凹槽，右移时右边的钢珠滑扣在凹槽内，此时为解脱状态；左移时左边的钢珠滑扣在凹槽内，此时处于锁定状态。在锁定状态时，若遇紧急情况在制动时，制动手柄上的制动解脱杆同时解脱拨动开关。
本实用新型与现有技术相比，其显著优点是1既能对电动、机动车及摩托艇等机动车定速行驶，又可在紧急制动的同时解除设定。2、结构简单、设计合理。3、可以大大减轻驾驶人员的负担。本实用新型可广泛用于各种摩托车、电动车及摩托艇等有类似开关的车辆。
四
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是节气门开关的截面结构示意图。
图3是节气门开关被拨动开关锁定时的结构示意图。
图4是节气门开关没有被拨动开关锁定时的结构示意图。
图5是拨动开关与定位钢珠配合的结构示意图。
五具体实施方式
如图所示，在节气门开关1的端面的圆周方向设有角型凹槽4，该凹槽4越密，控制速度的精度越高。拨动开关5为“L”形，安装在壳体2上，当其左右移动时，其折端可插入或脱开节气门开关1上的凹槽4。在拨动开关5上设有半球形凹槽6，而对应在壳体2内设有两个分别由弹簧压缩的定位钢珠7，该定位钢珠7可滑扣在球形凹槽6内。为在紧急制动时解脱拨动开关5，在制动手柄3上设有制动解脱拨动开关5的制动解脱杆8。当摩托车、电动车及摩托艇等需要定速时，只需拨动带有插销的开关将径向圆周面上开有槽口的节气门开关设定在某一位置就可实现。而这一位置是任意的，因为节气门开关槽口在径向圆周面上是均布的。在一般情况下，要解除设定只需回拨开关将插销从槽口中缩回。如遇紧急情况制动，制动手柄上的制动解脱杆将带有插销及复位斜面的拨动开关推压回原位，解除设定。
权利要求1.一种节气门开关定速装置，包括节气门开关(1)、安装壳体(2)和制动手柄(3)，其特征在于在节气门开关(1)的端面上设有周向排列的凹槽(4)，在壳体(2)上设有可插入凹槽(4)并锁定节气门开关(1)的拨动开关(5)。
2.根据权利要求1所述的节气门开关定速装置，其特征在于在拨动开关(5)上设有球形凹槽(6)，在壳体(2)内设有一对分别由弹簧压缩的定位钢珠(7)，该定位钢珠(7)可滑扣在球形凹槽(6)内。
3.根据权利要求1所述的节气门开关定速装置，其特征在于在制动手柄(3)上设有制动解脱拨动开关(5)的制动解脱杆(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种节气门开关定速装置，包括节气门开关、安装壳体和制动手柄，其特征在于在节气门开关的端面上设有周向排列的凹槽，在壳体上设有可插入凹槽并锁定节气门开关的拨动开关。本实用新型与现有技术相比，其显著优点是1.既能对电动、机动车及摩托艇等机动车定速行驶，又可在紧急制动的同时解除设定。2.结构简单、设计合理。3.可以大大减轻驾驶人员的负担。
文档编号F02M19/12GK2733015SQ20042007837
公开日2005年10月12日 申请日期2004年8月4日 优先权日2004年8月4日
发明者周元生 申请人:金城集团有限公司