专利名称：离心式机油滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机用机油滤清器，特别涉及一种离心式机油滤清器。
背景技术：
目前常用的离心式机油滤清器一般是采用模具铸造后切削加工而成，工序较为复杂，装配难度大，并且由于滤芯总成为铸造件，较重，转速较低，清洁度不易控制。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种装配容易、重量较轻、转速较高的离心式机油滤清器。本实用新型的技术方案是一种离心式机油滤清器，由底座、外壳、转子轴、转子体机构构成，转子轴拧接在底座上，转子体机构套接在转子轴上，并能自由转动，外壳套在转子体外其顶部通过螺帽与转子轴固定，外壳底部与底座密封连接。转子体机构由上、下轴承、底板、内导流板、导流管、转子罩组成，导流管设置在转子罩的中心轴向位置，其上下两端固定有上、下轴承，在靠近底板的上方设有向底板倾斜的内导流板，在转子罩的顶部设有沿转子体旋转方向延伸的圆弧形凹槽，转子罩、底板、内导流板的连接方式为旋装滤封口，其中转子罩、底板、内导流板均为薄钢板冲压件，上下轴承均为锡铜粉末冶金挤压件。本实用新型的有益效果是由于转子体机构的主要构件为薄钢板冲压而成，不需要切削加工，其重量较轻，结构简单紧凑，上下轴承均为锡铜粉末冶金挤压件，使得整个总装的清洁度较易控制，由于转子体的重量减轻，使得发动机在驱动转子开始旋转时较为轻易并容易保证转速的平稳，不会出现转子在旋转过程中突然卡死的现象。当转子体转速升高并处于高速旋转状态时，其所承受的空气阻力矩和机油杂质所形成阻力矩都急剧上升，为了减小这些阻力矩的影响，在转子罩的顶部设有数根沿转子体旋转方向延伸的圆弧形凹槽。本实用新型与现有铸造并经切削加工而成的离心式滤清器相比，在同等的发动机工作环境下能够达到更高的旋转速度，并且转速平稳，提高了滤清器的过滤效率从而更好地保护了发动机。而且在发动机保养时滤清器的更换简便快捷，普通汽车维修人员均可操作。
附图为本实用新型结构示意图图中1-底座，2-转子体机构，2-1-下轴承，2-2-底板，2-3-内导流板，2-4-导流管，2-5-转子罩，2-6-上轴承，3-转子轴，4-外壳。
具体实施方式
参照附图，一种离心式机油滤清器，由底座1、外壳4、转子轴3、转子体机构2构成，转子轴3拧接在底座1上，转子体机构2套接在转子轴3上，并能自由转动，外壳4套在转子体外其顶部通过螺帽与转子轴固定，外壳4底部与底座1密封连接。转子体机构2由上、下轴承(2-6、2-1)、底板2-2、内导流板2-3、导流管2-4、转子罩2-5组成，导流管2-4设置在转子罩2-5的中心轴向位置，其上下两端固定有上、下轴承(2-6、2-1)，上下轴承的压入装配由液压机床完成，并保证其同轴度，在靠近底板的上方设有向底板倾斜的内导流板2-3，在转子罩的顶部设有沿转子体旋转方向延伸的圆弧形凹槽，圆弧形凹槽数量为4-8根，转子罩、底板、内导流板的连接方式为旋装滤封口，其中转子罩、底板、内导流板均为薄钢板冲压件，上下轴承均为锡铜粉末冶金挤压件。均属于无切削加工，使得整个总成清洁度较易控制。所有零件装配前必须清洗满足清洁度的要求。本实用新型的工作原理是其油路的走向参照附图中的箭头，发动机的机油从进油孔流入底座1，并沿着转子轴3上的油孔喷出，顺着导流管2-4内壁进入转子体机构2内腔，参与转子体机构2的高速旋转，在高速旋转所产生的惯性离心力作用下，机油中所含的颗粒杂质沉淀在转子体机构2内壁，而经过滤清后的机油将沿着转子体机构的两个喷嘴急速喷出，喷射在底座上借油流喷射的反作用力继续推动转子体机构作高速旋转，从而达到高效率过滤杂质的目的。当发动机行驶到一定里程时，转子体机构内部过滤后的杂质集淀相当的数量，使得转子体机构的重量增大，而油流喷射的向上推动力不能克服整体的重力，滤清器的过滤作用将慢慢丧失，需要更换滤清器的滤芯即转子体机构，此时，发动机的维护保养工只需将滤清器的外壳螺帽拧下，更换内部的转子体机构和外壳密封圈即可，维护简便快捷。
权利要求1.一种离心式机油滤清器，由底座、外壳、转子轴、转子体机构构成，转子轴拧接在底座上，转子体机构套接在转子轴上，并能自由转动，外壳套在转子体外其顶部通过螺帽与转子轴固定，外壳底部与底座密封连接，其特征是转子体机构由上、下轴承、底板、内导流板、导流管、转子罩组成，导流管设置在转子罩的中心轴向位置，其上下两端固定有上、下轴承，在靠近底板的上方设有向底板倾斜的内导流板，在转子罩的顶部设有沿转子体旋转方向延伸的圆弧形凹槽。
2.根据权利要求1所述的离心式机油滤清器，其特征是转子罩、底板、内导流板的连接方式为旋装滤封口。
3.根据权利要求1所述的离心式机油滤清器，其特征是转子罩、底板、内导流板均为薄钢板冲压件。
4根据权利要求1所述的离心式机油滤清器，其特征是上、下轴承均为锡铜粉末冶金挤压件。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机用机油滤清器，特别涉及一种离心式机油滤清器。解决现有铸造式滤清器存在旋转速度低、总装清洁度不易控制的技术问题。本实用新型的技术解决方案为一种离心式机油滤清器，转子轴拧接在底座上，转子体机构套接在转子轴上，并能自由转动，外壳套在转子体外其顶部通过螺帽与转子轴固定，外壳底部与底座密封连接。转子体机构由上、下轴承、底板、内导流板、导流管、转子罩组成，导流管设置在转子罩的中心轴向位置，其上下两端固定有上、下轴承，在靠近底板的上方设有向底板倾斜的内导流板，在转子罩的顶部设有沿转子体旋转方向延伸的圆弧形凹槽，转子罩、底板、内导流板的连接方式为旋装滤封口，其中转子罩、底板、内导流板均为薄钢板冲压件，上下轴承均为锡铜粉末冶金挤压件。主要用于车用发动机，清洁其中机油以更好地保护发动机。
文档编号F01M11/03GK2782944SQ20052004008
公开日2006年5月24日 申请日期2005年3月14日 优先权日2005年3月14日
发明者耿志东 申请人:上海弗列加滤清器有限公司