专利名称：发动机外示机油标尺的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能指示发动机机油量的指示装置，尤其能在不拆卸情况下，只通过外部观察，就能识别汽车或摩托车等各种发动机机油量是否足够的发动机外示机油标尺。
背景技术：
目前，发动机机油标尺都是通过油尺直接插入机油油面，再取出，通过观察油浸的痕迹，来检查机油是否足够。但由于操作烦琐，同时需要一定的工具拆卸，通常驾驶员往往会忽略对机油的日常检查，当机油不足时，就会造成发动机拉缸等严重的损坏，造成较大的经济损失。
发明内容
为了克服传统机油尺检测机油量的方法烦琐的不足，本实用新型提供一种发动机外示机油标尺，能简单方便地在发动机外部指示发动机机油油量。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在发动机机体上垂直固定一个油尺螺塞，油尺螺塞有一中心孔，一导杆穿过油尺螺塞的中心孔，外定位柱固定在导杆的上端，浮子固定在导杆的下端，导杆能在油尺螺塞中自由上下滑动。当发动机机油足够时，油面上升，浮子带动导杆与外定位柱一起向上移动，驾驶员可通过观察外定位柱的上升位置，推断发动机内机油量足够。当发动机机油不足时，油面下降，浮子带动导杆与外定位柱一起向下移动，驾驶员可通过观察外定位柱的下降位置，推断发动机内机油量不足。这样就能达到方便检查发动机机油量的目的。
本实用新型的有益效果是，无需拆卸油标尺，就能方便快捷地了解到汽车或摩托车等发动机内机油油量是否足够，有效避免发动机因机油不足而造成的损坏。同时成本低，无需任何的改造，使用方便。
以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是整体外观图。
图2是发动机机油量不足或足够时，浮子与标尺一起下降，上升的工作图。
图中1.外定位柱，2.导杆，3.油尺螺塞，4.浮子，5.发动机机体，6.发动机机油 具体实施方式
在
图1中，油尺螺塞(3)有一中心孔，导杆(2)穿过油尺螺塞的中心孔，外定位柱(1)固定在导杆的上端，浮子(4)固定在导杆的下端。为保证外定位柱，浮子，导杆三者整体能在油尺螺塞中心孔里上下自由滑动，导杆和油尺中心孔应为间隙配合。
在图2所示实施例中，油尺螺塞(3)垂直固定在发动机机体(5)之上，浮子(4)浮在发动机机油(6)上。如图2中左图所示，当发动机机油(6)较少时，浮子(4)下降，外定位柱(1)下降，指示机油量不足。如图2中右图所示，当发动机机油(6)较多时，浮子(4)上升，外定位柱(1)上升，指示机油量足够。
权利要求1.一种发动机外示机油标尺，油尺螺塞垂直固定在发动机机体上，其特征是油尺螺塞有一中心孔，导杆穿过油尺螺塞的中心孔，外定位柱固定在导杆的上端，浮子固定在导杆的下端，导杆能在油尺螺塞中上下自由滑动。
专利摘要一种能在汽车或摩托车等各种发动机外部指示发动机机油量的发动机外示机油标尺。它是在发动机机体上垂直固定一个油尺螺塞，油尺螺塞有一中心孔，一导杆穿过油尺螺塞的中心孔，外定位柱固定在导杆的上端，浮子固定在导杆的下端，导杆能在油尺螺塞中自由上下滑动。当发动机机油油面上升或下降时，浮子带动导杆与外定位柱一起上下滑动，可通过观察外定位柱的上下位置，推断发动机内机油量的多少。
文档编号F01M11/12GK201027557SQ200720048939
公开日2008年2月27日 申请日期2007年2月27日 优先权日2007年2月27日
发明者耀 李 申请人:耀 李