专利名称：带止动环的汽车三元净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机尾气净化装置。
背景技术：
目前所用装在同一壳体的两级催化剂的发动机尾气净化装置的 止动方法， 一般釆用异形成形工艺，将简体中间内径缩到一定尺寸达 到止动目的。该方法工艺复杂，止动效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种寿命长的发动机尾气净化装置
本实用新型的目的是通过如下方式实现的 一种带止动环的汽车 三元净化器，包括催化器外壳，催化器外壳两端焊接有锥体，催化剂 载体用膨胀衬垫包扎塞在催化器外壳内，催化剂载体分为两级，在催 化剂载体两级中间有止动环，止动环外缘开有膨胀槽，在膨胀槽内塞 的膨胀衬垫衬条。
本实用新型具有如下的有益效果，制作工艺简单，将两级催化剂、 止动环、膨胀衬垫、膨胀衬垫衬条及催化器壳体通过捆绑工艺，形成 一个整体。这样，防止了催化剂在使用过程中发生松动，造成催化剂 破裂。有效地保证了催化器的使用寿命。
图l是本实用新型的结构示意图； 图2是本实用新型的局部放大视图； 图3是本实用新型止动环的主视图； 图4是本实用新型的止动环的A-A剖面视图；具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示， 一种带止动环的汽车三元净化 器，包括催化器外壳l,催化器外壳1两端焊接有锥体2，催化剂载 体4用膨胀衬垫3包扎塞在催化器外壳1内，催化剂载体4分为两级, 在催化剂载体4两级中间有止动环5,止动环5外缘开有膨胀槽6, 在膨胀槽6内塞的膨胀衬垫衬条7，膨胀衬垫衬条7高度大于止动环 的外径，止动环放入两级催化剂载体4之间，通过捆绑工艺，将止动 环5紧紧地贴在催化器外壳1内。
权利要求1、一种带止动环的汽车三元净化器，包括催化器外壳[1]，催化器外壳[1]两端焊接有锥体[2]，催化剂载体[4]用膨胀衬垫[3]包扎塞在催化器外壳[1]内，其特征在于催化剂载体[4]分为两级，在催化剂载体[4]两级中间有止动环[5]，止动环[5]外缘开有膨胀槽[6]，在膨胀槽[6]内塞的膨胀衬垫衬条[7]。
专利摘要本实用新型公开了一种带止动环的汽车三元净化器，包括催化器外壳，催化器外壳两端焊接有锥体，催化剂载体用膨胀衬垫包扎塞在催化器外壳内，催化剂载体分为两级，在催化剂载体两级中间有止动环，止动环外缘开有膨胀槽，在膨胀槽内塞的膨胀衬垫衬条。本实用新型具有如下的有益效果，制作工艺简单，将两级催化剂、止动环、膨胀衬垫、膨胀衬垫衬条及催化器壳体通过捆绑工艺，形成一个整体。这样，防止了催化剂在使用过程中发生松动，造成催化剂破裂。有效地保证了催化器的使用寿命。
文档编号F01N3/28GK201297197SQ200820159258
公开日2009年8月26日 申请日期2008年11月18日 优先权日2008年11月18日
发明者刘在峰, 肖卫国, 金明鸿, 魏贞闵 申请人:湖南威斯特汽车零配件有限公司