专利名称：活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车发动机缸体上的活塞。 背棄技术
目前机动车发动机油缸上的活塞，其上设有活塞环，其寿命决定活 塞的使用寿命。但由于活塞环是很细的金属环，随着活塞上下高频率地 往复运动，加之高温烧灼，而致使活塞环的弹性减弱，活塞环断开处结 合缝隙越来越大，漏油越来越严重，最终无法工作，不得不换新活塞， 因此，现有活塞不耐磨、不耐用，使用寿命短是一大弊端。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种耐磨耐用、使用寿命长的活塞。 本实用新型所釆取的技术方案是，在活塞管内设隔板，其中心设孔， 活塞顶盖的中心设竖轴，竖轴的下端设螺紋，竖轴穿过活塞顶盖下垫设 的圆台垫的中心孔、两碗形活塞环的孔、隔板的孔，由螺帽拧紧固定， 在活塞管的外壁上设机油环，其下设机油孔，在活塞管壁上设连杆销孔， 顶盖的直径与活塞管的外径相等，碗形活塞环的直径稍大于活塞管的外 径，碗形活塞环的边沿交错叠合。
由于釆取了上述技术方案，故本实用新型活塞的碗形活塞环代替了 现有金属活塞环，往复运动时活塞顶盖对碗形活塞环的挤压作用，使结
3合部分为重叠结构的碗形活塞环越压越紧，从而不会产生漏油现象，而 且使用寿命也长，加之垫设了两个碗形活塞环，密封性会更好，使用寿 命会更长。 附困说明
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型外观立体示意图； 图2为本实用新型剖面示意图3为本实用新型顶盖、圆台垫、碗形活塞环套设结构示意图； 图4为本实用新型碗形活塞环边沿侧视闭合状的交错叠合结构示意
图5为本实用新型碗形活塞环边沿侧视拉开状的交错叠合结构示意
图； 图6为本实用新型碗形活塞环边沿俯视闭合状的交错叠合结构示意图。
具体实施方式
实施例l,如图l、图2、图3、图4、图5和图6所示，这种活塞， 在活塞管1内设隔板2，其中心设孔3，活塞顶盖4的中心设竖轴5，竖 轴5的下端设螺紋6，竖轴5穿过活塞顶盖4下垫设的圆台垫7的中心孔 8、碗形活塞环9的孔10、碗形活塞环11的孔12、隔板2的孔(3 )， 由螺帽13拧紧固定，在活塞管1的外壁上设机油环14，其下设机油孔
415,在活塞管壁上设连杆销孔16、 17，顶盖4的直径与活塞管1的外径
相等，碗形活塞环9、 11的直径稍大于活塞管1的外径，碗形活塞环的 边沿18交错叠合。
实施例2，如实施例l所述的活塞，在圆台垫7的中心孔8上设一突 出的套管19,其上套设一弹簧20。
实施例3，如实施例l或2所述的活塞，为了紧固及保证结构的严密 性，在螺帽13的上部设有垫片21、弹簧22和垫片23,在孔3上设垫片 24，在活塞顶盖4与碗形活塞环9之间设有垫片，为防止螺帽13在往复 运动中脱落，在竖轴5的下端设销孔25,用销栓销住。
权利要求1、一种活塞，其特征在于在活塞管(1)内设隔板(2)，其中心设孔(3)，活塞顶盖(4)的中心设竖轴(5)，竖轴(5)的下端设螺纹(6)，竖轴(5)穿过活塞顶盖(4)下垫设的圆台垫(7)的中心孔(8)、碗形活塞环(9)的孔(10)、碗形活塞环(11)的孔(12)、隔板(2)的孔(3)，由螺帽(13)拧紧固定，在活塞管(1)的外壁上设机油环(14)，其下设机油孔(15)，在活塞管壁上设连杆销孔(16，17)，顶盖(4)的直径与活塞管(1)的外径相等，碗形活塞环(9，11)的直径稍大于活塞管(1)的外径，碗形活塞环的边沿(18)交错叠合。
2、 根据权利要求1所述的活塞，其特征在于在圆台垫(7)的中 心孔(8)上设一突出的套管(19)，其上套设一弹簧(20)。
3、 根据权利要求1或2所述的活塞，其特征在于在螺帽(13)的 上部设有垫片(21 )、弹簧(22 )和垫片(23 )，在孔(3)上设垫片(24)， 在活塞顶盖(4)与碗形活塞环(9)之间设有垫片，竖轴(5)的下端设 销孔(25)。
专利摘要本实用新型公开了一种活塞。这种活塞，在活塞管1内设隔板2，中心设孔3，活塞顶盖4的竖轴5的下端设螺纹6，竖轴5穿过圆台垫7、碗形活塞环9、11、隔板2，由螺帽13拧紧固定，在活塞管1的外壁上设机油环14，其下设机油孔15，在活塞管壁上设连杆销孔16、17，顶盖4的直径与活塞管1的外径相等，碗形活塞环9、11的直径稍大于活塞管1的外径，碗形活塞环的边沿18交错叠合。碗形活塞环代替了现有金属活塞环，往复运动时活塞顶盖对碗形活塞环的挤压作用，使结合部分为重叠结构的碗形活塞环越压越紧，从而不会产生漏油现象，而且使用寿命也长，加之垫设了两个碗形活塞环，密封性会更好，使用寿命会更长。
文档编号F02F3/00GK201310414SQ20082017930
公开日2009年9月16日 申请日期2008年11月18日 优先权日2008年11月18日
发明者那比江·波尔地汗 申请人:那比江·波尔地汗