专利名称：一种用于scr系统中的反应剂报警控制装置及方法
技术领域：
本发明涉及一种用于SCR系统中的反应剂报警控制装置及方法。
背景技术：
车辆排放的尾气中的氮氧化物是污染环境的主要物质，为了保护环境，降低尾气 中的氮氧化物的含量，车辆的发动机通过采用SCR(选择性催化还原)系统来对尾气中的氮 氧化物进行处理，SCR系统通常采用尿素作为反应剂，其中反应剂与尾气中的氮氧化物进行 反应生成无污染气体，从而降低尾气对环境的污染。但是在现有技术中，驾驶员在驾驶过程 中无法及时得知反应剂的量是否还需要添加，导致反应剂的剩余量不足以与尾气中的氮氧 化物进行充分反应而对环境造成污染。
发明内容
为了解决驾驶员无法及时得知反应剂是否需要添加的问题，本发明提供了一种用 于SCR系统中的反应剂报警控制装置及方法。 本发明提供的一种用于SCR系统中的反应剂报警控制装置包括燃油传感器、反应 剂传感器、控制器以及报警器，其中，燃油传感器用于采集燃油的剩余量；反应剂传感器用 于采集反应剂的剩余量；控制器与燃油传感器和反应剂传感器连接，用于从燃油传感器和 反应剂传感器分别接收燃油剩余量和反应剂剩余量，并分别计算燃油的续航里程和反应剂 的续航里程，在反应剂剩余量小于预定值或者反应剂的续航里程小于燃油的续航里程时， 发送报警启动信号到报警器；报警器与控制器相连接，用于在从控制器接收到报警启动信 号后发出报警指示。 本发明提供的一种用于SCR系统中的反应剂报警控制方法包括采集燃油和反应剂 的剩余量；根据燃油和反应剂的剩余量分别计算燃油的续航里程和反应剂的续航里程；以及 在反应剂剩余量小于预定值或者反应剂的续航里程小于燃油的续航里程时发出报警指示。
本发明提供的一种用于SCR系统中的反应剂报警控制装置及方法可以在反应剂 剩余量小于预定值或者反应剂的续航里程小于燃油的续航里程时发出报警指示，从而提醒 驾驶员及时添加反应剂，以防反应剂剩余量不足而使得反应剂无法充分与尾气中的氮氧化 物发生反应，降低了处理不充分的尾气对环境造成的污染。
图1为本发明提供的一种用于SCR系统中的反应剂报警控制装置的结构示意图； 以及 图2为本发明提供的一种用于SCR系统中的反应剂报警控制方法的流程图。
具体实施例方式
下面结合附图详细描述本发明所提供的用于SCR系统中的反应剂报警控制装置
3及方法。 图1为本发明提供的一种用于SCR系统中的反应剂报警控制装置的结构示意图。 如图1所示，本发明提供的一种用于SCR系统中的反应剂报警控制装置包括燃油传感器1、 反应剂传感器2、控制器3以及报警器4，其中，燃油传感器1用于采集燃油的剩余量；反应 剂传感器2用于采集反应剂的剩余量；控制器3与燃油传感器1和反应剂传感器2连接，用 于从燃油传感器1和反应剂传感器2分别接收燃油剩余量和反应剂剩余量，并分别计算燃 油的续航里程和反应剂的续航里程，在反应剂剩余量小于预定值或者反应剂的续航里程小 于燃油的续航里程时，发送报警启动信号到报警器4 ;报警器4与控制器3相连接，用于在 从控制器3接收到报警启动信号后发出报警指示。 燃油传感器1和反应剂传感器2可以为能够根据容器中的液面高度而进行液体剩 余量采集的装置，通常采用电阻式传感器。 控制器3根据从燃油传感器1和反应剂传感器2接收的燃油和反应剂的剩余量来
计算燃油和反应剂的续航里程的计算公式为 燃油的续航里程=燃油剩余量/百公里燃油消耗量； 反应剂的续航里程=反应剂剩余量X燃油与反应剂的消耗比/百公里燃油消耗 其中，百公里燃油消耗量为车辆每行驶一百公里所消耗的燃油量，该值通常采用 发动机厂家提供的理论值。 燃油与反应剂的消耗比一般为5 : l，即燃油与反应剂以该比例被使用可以使得 车辆消耗燃油所释放出的尾气与反应剂进行充分反应。反应剂一般为32. 5%的尿素水溶 液。 控制器3可以在之后判断反应剂剩余量是否小于预定值，并比较燃油和反应剂的 续航里程的大小，当反应剂剩余量小于预定值或者反应剂的续航里程小于燃油的续航里程 时，发送报警启动信号到报警器4。其中，所述预定值一般为反应剂总量的10%_15%，也可
以根据需要设定为其它值。 报警器4可以为进行声音报警或光报警的装置，例如扬声器或LED灯，这样，报警 器4可以在从控制器3接收到报警启动信号后进行声音报警或光报警，从而提醒驾驶员及 时添加反应剂。 图2为本发明提供的一种用于SCR系统中的反应剂报警控制方法的流程图。如图 2所示，本发明提供的一种用于SCR系统中的反应剂报警控制方法包括采集燃油和反应剂 的剩余量；根据燃油和反应剂的剩余量分别计算燃油的续航里程和反应剂的续航里程；以 及在反应剂剩余量小于预定值或者反应剂的续航里程小于燃油的续航里程时发出报警指 示。 其中，所述预定值为反应剂总量的10% _15%。
燃油和反应剂的续航里程的计算公式为 燃油的续航里程=燃油剩余量/百公里燃油消耗量； 反应剂的续航里程=反应剂剩余量X燃油与反应剂的消耗比/百公里燃油消耗
其中，燃油与反应剂的消耗比为5 : 1。
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本发明提供的一种用于SCR系统中的反应剂报警控制装置及方法可以在反应剂 剩余量小于预定值或者反应剂的续航里程小于燃油的续航里程时发出报警指示，从而提醒 驾驶员及时添加反应剂，以防反应剂剩余量不足而使得反应剂无法充分与尾气中的氮氧化 物发生反应，降低了没有进行充分反应的尾气对环境造成的污染。
权利要求
一种用于SCR系统中的反应剂报警控制装置，该装置包括燃油传感器、反应剂传感器、控制器以及报警器，其中，所述燃油传感器用于采集燃油的剩余量；所述反应剂传感器用于采集反应剂的剩余量；所述控制器与所述燃油传感器和所述反应剂传感器连接，用于从所述燃油传感器和所述反应剂传感器分别接收燃油剩余量和反应剂剩余量，并分别计算燃油的续航里程和反应剂的续航里程，在反应剂剩余量小于预定值或者反应剂的续航里程小于燃油的续航里程时，发送报警启动信号到所述报警器；所述报警器与所述控制器相连接，用于在从所述控制器接收到所述报警启动信号后发出报警指示。
2. 根据权利要求l所述的装置，其中，所述预定值的取值范围为反应剂总量的 10% -15%。
3. 根据权利要求1所述的装置，其中，所述控制器按照如下公式计算燃油的续航里程和反应剂的续航里程燃油的续航里程=燃油剩余量/百公里燃油消耗量；反应剂的续航里程=反应剂剩余量X燃油与反应剂的消耗比/百公里燃油消耗量； 其中，百公里燃油消耗量为车辆每行驶一百公里所消耗的燃油量。
4. 根据权利要求3所述的装置，其中，所述燃油与反应剂的消耗比为5 : 1。
5. 根据权利要求1所述的装置，其中，所述报警器为进行声音报警或光报警的装置。
6. 根据权利要求5所述的装置，其中，所述报警器为扬声器或LED灯。
7. —种用于SCR系统中的反应剂报警控制方法，该方法包括 采集燃油和反应剂的剩余量；根据燃油和反应剂的剩余量分别计算燃油的续航里程和反应剂的续航里程；以及 在反应剂剩余量小于预定值或者反应剂的续航里程小于燃油的续航里程时发出报警 指示。
8. 根据权利要求7所述的方法，其中，所述预定值为反应剂总量的10% -15%。
9. 根据权利要求7所述的方法，其中，计算燃油的续航里程和反应剂的续航里程是按 照如下公式计算的燃油的续航里程=燃油剩余量/百公里燃油消耗量；反应剂的续航里程=反应剂剩余量X燃油与反应剂的消耗比/百公里燃油消耗量； 其中，百公里燃油消耗量为车辆每行驶一百公里所消耗的燃油量。
10. 根据权利要求9所述的方法，其中，所述燃油与反应剂的消耗比为5 : 1。
全文摘要
本发明提供了一种用于SCR系统中的反应剂报警控制装置，该装置包括燃油传感器、反应剂传感器、控制器以及报警器，其中，燃油传感器用于采集燃油的剩余量；反应剂传感器用于采集反应剂的剩余量；控制器与燃油传感器和反应剂传感器连接，用于从燃油传感器和反应剂传感器接收燃油和反应剂的剩余量，并计算燃油和反应剂的续航里程，在反应剂剩余量小于预定值或者反应剂的续航里程小于燃油的续航里程时，发送报警启动信号到报警器；报警器与控制器相连接，用于在从控制器接收到报警启动信号后发出报警指示。该装置可以在反应剂量少于预定值或不足以与尾气中的氮氧化物充分反应时发出报警指示，从而提醒驾驶员及时添加反应剂，降低尾气对环境的污染。
文档编号F01N9/00GK101793186SQ20101012425
公开日2010年8月4日 申请日期2010年3月11日 优先权日2010年3月11日
发明者庞极洲 申请人:北汽福田汽车股份有限公司