专利名称：船舶主机缸套用水预热机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及加热装置，具体地说，涉及船舶主机缸套用水预热机构。
背景技术：
现在船舶在停航后再次准备启航，但主机处于冷却状态，在规定的时间内很难使主机启动。因此，需要将主机提前空车运行，这样不仅浪费燃料，而且会降低主机的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种船舶主机缸套用水预热机构，该机构可使船舶主机在待命期间不间断地空载运行，延长主机的使用寿命，节约燃料。本发明采用的技术方案是船舶主机缸套用水预热机构，包括水柜、置于水柜一侧上的电加热器、电控制箱、 水泵、设置在水柜上的温度控制器和安全阀，所述水柜上设有冷水进口、热水出口、压力表和温度计，所述水泵设置在冷水进口处，所述水泵与水柜间还设有截止止回阀，所述热水出口与水柜间设有热水出口阀，所述安全阀设在水柜的顶部，所述电加热器、水泵、温度控制器均与电控制箱连接。所述水柜的底部还设有水柜泄放阀。本发明可在规定的时间内使船舶主机缸套达到规定的温度，一旦主机启动就能正常工作，改变了过早启动主机空车运行，节约了燃料，延长了主机的使用寿命。本发明的优点是结构简单，性能可靠，为船舶节约燃料，延长主机的使用寿命。
图1为本发明的结构示意图。其中1、水柜，2、电加热器，3、电控制箱，4、水泵，5、温度控制器，6、安全阀，7、冷水进口，8、热水出口，9、压力表，10、温度计，11、截止止回阀，12、热水出口阀，13、水柜泄放阀。
具体实施例方式如图1所示，船舶主机缸套用水预热机构，包括水柜1、置于水柜1 一侧上的电加热器2、电控制箱3、水泵4、设置在水柜1上的温度控制器2和安全阀6，水柜1上设有冷水进口 7、热水出口 8、压力表9和温度计10，水泵4设置在冷水进口 7处，水泵4与水柜1间还设有截止止回阀11，热水出口 8与水柜1间设有热水出口阀12，安全阀6设在水柜1的顶部，电加热器2、水泵4、温度控制器5均与电控制箱3连接，在水柜1的底部还设有水柜泄放阀13。本发明与船舶主机的冷却系统相连，接通电源即可随时为主机提供有效地服务。 本发明的冷水经水泵作用从冷水进口进入到水柜内，在电加热器的加热下达到所需温度
3后，从热水出口流出，。整个过程完成后可使得船舶主机达到所需的温度，这样就可使得主机在启动后就可正常工作，避免了主机过早的空车运行，节约了燃料，延长了主机的使用寿命。
权利要求
1.船舶主机缸套用水预热机构，其特征在于包括水柜、置于水柜一侧上的电加热器、 电控制箱、水泵、设置在水柜上的温度控制器和安全阀，所述水柜上设有冷水进口、热水出口、压力表和温度计，所述水泵设置在冷水进口处，所述水泵与水柜间还设有截止止回阀， 所述热水出口与水柜间设有热水出口阀，所述安全阀设在水柜的顶部，所述电加热器、水泵、温度控制器均与电控制箱连接。
2.根据权利要求1所述的船舶主机缸套用水预热机构，其特征在于所述水柜的底部还设有水柜泄放阀。
全文摘要
本发明公开了船舶主机缸套用水预热机构，其特征在于包括水柜、置于水柜一侧上的电加热器、电控制箱、水泵、设置在水柜上的温度控制器和安全阀，所述水柜上设有冷水进口、热水出口、压力表和温度计，所述水泵设置在冷水进口处，所述水泵与水柜间还设有截止止回阀，所述热水出口与水柜间设有热水出口阀，所述安全阀设在水柜的顶部，所述电加热器、水泵、温度控制器均与电控制箱连接。本发明结构简单，性能可靠，为船舶节约燃料，延长主机的使用寿命。
文档编号F01P7/16GK102235227SQ20101016345
公开日2011年11月9日 申请日期2010年5月5日 优先权日2010年5月5日
发明者郁妙生 申请人:启东市合作特种合金厂