专利名称：风力发电机组机舱风冷系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机舱的风冷系统，具体地说是一种冷却效果更好的风力发电 机组机舱风冷系统。
背景技术：
在大型风力发电机组中，发电机组和增速箱的升温是很明显的，需要对其进行降 温以保证整个设备的稳定运行。现有的风力发电机机舱的冷却方式是在机舱上开设进风口和出风口，采用空气对 流的方式同时对发电机组和增速箱进行风冷。发电机组和增速箱处于同一机舱中，空气对 流速度有限，且存在发电机组和增速箱升温不一致，导致降温效果也不一致，不能达到针对 性的对发电机组和增速箱进行调温，造成了降温效果不理想。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种风力发电机组机舱风冷系统，将风力发电机组和 增速箱分割开来应用相互独立的风道单独降温，使控制更具有针对性，风冷效果更好。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是该种风力发电机组机舱风冷系 统，包括机舱和位于机舱内的发电机组和增速箱，其特征是，所述机舱的顶部有相互独立的 第一进风口和第二进风口，所述机舱的尾部设有第一出风口和第二出风口 ；且所述第一进 风口和第一出风口皆通过管道连接到发电机组，形成第一风道，所述第二进风口和第二出 风口皆通过管道连接到增速箱，形成第二风道。所述第一进风口和第二进风口设有排风扇。所有的进风口和出风口处皆设有防尘网。本实用新型的有益效果是实现了将风力发电机组和增速箱分割开来单独降温的 目的，可以根据实际需要有针对性的调节它们的降温速度，以保护发电机组和增速箱的安全。
图1为本实用新型的示意图；图中虚线箭头表示气流方向；图中1机舱，2发电机组，3增速箱，4第一进风口，5第一出风口，6第二进风口，7 第二出风口，8风扇。
具体实施方式
如图1所示，该种风力发电机组机舱风冷系统，包括机舱1和位于机舱内的发电机 组2和增速箱3。一般说来发电机组安装在机舱的尾部，增速箱安装在中前部。在机舱1的顶部有相互独立的第一进风口 4和第二进风口 6，且第一进风口和第二进风口处设有风扇8，用于强制通风。机舱1的尾部设有第一出风口 5和第二出风口 7。第一进风口和第一出风口皆通过管道连接到发电机组，发电机组外侧也包覆有壳 体，与第一进风口、第一出风口及相关管道形成一个完整的独立风道，即第一风道，针对发 电机组进行风冷降温。第二进风口和第二出风口皆通过管道连接到增速箱，增速箱外侧也包覆有壳体， 与第二进风口、第二出风口及相关管道形成一个完整的独立风道，即第二风道，针对增速箱 进行风冷降温。在本实用新型中，将传统的单风道改造为双风道设计，使风冷降温更具有针对性， 大大提高降温效果。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求一种风力发电机组机舱风冷系统，包括机舱和位于机舱内的发电机组和增速器，其特征是，所述机舱的顶部有相互独立的第一进风口和第二进风口，所述机舱的尾部设有第一出风口和第二出风口；且所述第一进风口和第一出风口皆通过管道连接到发电机组，形成第一风道，所述第二进风口和第二出风口皆通过管道连接到增速箱，形成第二风道。
2.根据权利要求1所述的风力发电机组机舱风冷系统，其特征是，所述第一进风口和 第二进风口设有排风扇。
3.根据权利要求1所述的风力发电机组机舱风冷系统，其特征是，所有进风口和出风 口处皆设有防尘网。
专利摘要一种风力发电机组机舱风冷系统，用于对机舱内的部件进行降温。它包括机舱和位于机舱内的发电机组和增速箱，其特征是，所述机舱的顶部有相互独立的第一进风口和第二进风口，所述机舱的尾部设有第一出风口和第二出风口；且所述第一进风口和第一出风口皆通过管道连接到发电机组，形成第一风道，所述第二进风口和第二出风口皆通过管道连接到增速箱，形成第二风道。本实用新型实现了将风力发电机组和增速箱分割开来单独降温的目的，可以根据实际需要分别调节它们的降温速率，以保护发电机组和增速箱的安全。
文档编号F01P1/00GK201771680SQ201020250199
公开日2011年3月23日 申请日期2010年7月7日 优先权日2010年7月7日
发明者朱玉国 申请人:山东长星风电科技有限公司