专利名称：一种塑性结构压缩流体的能量转换装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，特别是指由中空塑性体、止回阀，且外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端，口端间设有止回阀，当该中空塑性体受力压缩，而使流体产生压力能，止回阀及流体管路弓I导流体单向流动传送流体压力能进行转换。
背景技术：
现有道路上能量转换装置一般采取机械方式，如本申请人在先申请的专利一种多功能道路储能发电装置、及一种流体能量转换装置，用于道路发电系统的受压装置维修组装困难，且使用活塞接收车轮受压装置，活塞易被灰尘污物卡死活塞行程作动，故本实用新型特别改善活塞压缩流体的储能结构，改用中空的塑性结构来取代，并压缩流体使之产生流体压力能，转换成电能。
发明内容本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于包括中空塑性体、止回阀，其中所述中空塑性体为中空管状或中空凸起状或中空凹陷状，其外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端，端部设有止回阀， 该中空塑性体受力压缩而使流体产生压力能，引导流体单向流动，传送流体压力能进行转换。本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于包括中空塑性体、出力缸活塞结构，其中所述中空塑性体为中空管状或中空凸起状或中空凹陷状，其外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端，进口端密封，出口端连通出力缸活塞结构，当该中空塑性体受力压缩而使流体产生压力能，推动出力缸活塞结构产生往复运动。本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于包括中空塑性体、止回阀、出力缸活塞结构，所述的中空塑性体设为中空管状或中空凸起状或中空凹陷状，其外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端， 端部设有止回阀，并连通出力缸活塞结构，当该中空塑性体，受力压缩而使流体产生压力能，推动出力缸活塞结构产生往复运动，流体则由出力缸活塞结构之流体出口端回流到进口端完成一循环。本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于包括中空塑性体、止回阀、储能槽，其中所述的中空塑性体设为中空管状或中空凸起状或中空凹陷状，其外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端，端部设有止回阀，并连通储能槽，当该中空塑性体受力压缩而使流体产生压力能，引导流体单向流动传送流体压力至储能槽中储存。本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于包括中空塑性体、止回阀、储能槽，其中所述的中空塑性体设为中空管状或中空凸起状或中空凹陷状，其外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端，端部设有止回阀，并连通储能槽，将其铺设于路面，以使该中空塑性体，接收路面交通工具、或人踩之力量，而压缩流体产生压力能，引导流体单向流动，传送流体压力至储能槽中储存。本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其进一步特征在于所述的储能槽为一可储存能量的装置，该装置为可提升重物高度之位能储能槽、可将流体挤压到高位能储能槽或蓄压器之储能槽。本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其进一步特征在于所述的中空塑性体外形为片状塑性体、块状塑性体或片状颗粒塑性体，并铺设于路面，以使该中空塑性体，接收路面交通工具、或人踩之力量，而压缩流体产生压力能，流体是由流体管路引导连通流体流动，传送流体压力进行转换。本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于所述的中空塑性体外形为片状塑性体、块状塑性体或片状颗粒塑性体，并铺设于路面，以使该中空塑性体， 接收路面交通工具、或人踩之力量，而压缩流体产生压力能，流体管路及止回阀引导流体单向流动，将压力能存于储能槽，并连通出力缸活塞结构，释放压力后，推动出力缸活塞结构产生往复运动，流体则由出力缸活塞结构出口端回流到进口端完成一循环，且该出力缸活塞结构，设有齿轮变速机构或凸轮连杆机构，将出力缸活塞结构之往复运动转为旋转运动带动发电机发电。本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于包括中空塑性体、止回阀、储能槽、卸压阀、出力缸活塞结构、发电机，所述的中空塑性体为中空管状、中空凸起状或中空凹陷状，其外围以塑性材料包覆，且所述的中空塑性体、止回阀、卸压阀、储能槽、出力缸活塞结构，彼此间以流体管路相互连通成一循环，并填充流体；将所述之中空塑性体铺设于路面，以使该中空塑性体，接收路面交通工具、或脚踩之力量，而压缩流体产生压力能，由止回阀引导流体单向流动，传送流体压力至储能槽中储存，于卸压阀释放压力后，推动出力缸活塞结构产生往复运动，且该出力缸活塞结构，设有齿轮变速机构或连杆机构，并将出力缸活塞结构之直线往复运动转为旋转运动带动发电机发电。本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于所述的中空塑性体之流体进口端与出力缸活塞结构的流体出口端之间，以流体管路连接设有一低压蓄压
O本实用新型涉及一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，特别是指所述之中空塑性体所产生之流体压力能，由流体管路连通液压马达，而转动发电机进行发电。现有的活塞压缩结构为钢体，且易受灰尘污物卡死作动，本实用新型内容将特别叙述，一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，创新为中空塑性体、止回阀，所组成，其中所述之中空塑性体设为中空管状、中空凸起状、中空凹陷状，其中一种形状，且外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端，端部设有止回阀， 当该中空塑性体受力压缩而使流体产生压力能，引导流体单向流动传送流体压力能进行转换。且为省略止回阀但却可依然使出力缸活塞结构作动其创作内容为中空塑性体、 出力缸活塞结构，所组成，其中所述之中空塑性体设为中空管状、中空凸起状或中空凹陷状，且外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端， 进口端密封，出口端连通出力缸活塞结构，当该中空塑性体受力压缩而使流体产生压力能， 推动出力缸活塞结构产生往复运动。当然也可将所述之中空塑性体，之流体进口端及出口端之间设有止回阀，并连通出力缸活塞结构，当该中空塑性体，受力压缩而使流体产生压力能，推动出力缸活塞结构产生往复运动，流体则由出口端回流到进口端而完成一循环。为了能储存流体压力，故连通储能槽，当该中空塑性体受力压缩而使流体产生压力能，由止回阀及流体管路引导流体单向流动传送流体压力至储能槽中储存。为使该装置能用于路面，将所述之中空塑性体铺设于路面，以使该中空塑性体， 接收路面交通工具、或人踩之力量，而压缩流体产生压力能，由流体管路及止回阀引导流体单向流动，传送流体压力至储能槽中储存；而所述之储能槽为一可储存能量之装置，具体为可提升重物高度之位能储能槽、可将流体挤压到高位能储能槽或蓄压器之储能槽，更可将所述之中空塑性体外形设为片状塑性体、块状塑性体或片状颗粒塑性体；且将压力能存于储能槽后，并连通出力缸活塞结构，再由卸压阀释放压力，推动出力缸活塞结构产生往复运动，流体则由出力缸活塞结构出口端回流到进口端完成一循环，且该出力缸活塞结构， 设有齿轮变速机构或凸轮连杆机构，将出力缸活塞结构之往复运动转为旋转运动带动发电机发电。更进一步将系统整合，其内容为将所述之中空塑性体、止回阀、卸压阀、储能槽、出力缸活塞结构，彼此间以流体管路相互连通成一循环，并填充流体；将所述之中空塑性体铺设于路面，以使该中空塑性体，接收路面交通工具、或脚踩之力量，而压缩流体产生压力能， 由止回阀引导流体单向流动，传送流体压力至储能槽中储存，于卸压阀释放压力后，推动出力缸活塞结构产生往复运动，且该出力缸活塞结构，设有齿条齿轮变速机构或连杆机构，并将出力缸活塞结构之直线往复运动转为旋转运动带动发电机发电。当然也可将所述之中空塑性体所产生之流体压力能，由流体管路连通液压马达，而转动发电机进行发电。下面将结合附图对本实用新型中的具体实施例作进一步详细说明。
图1 为本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置的基本管路图。图2 为本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置的推动出力缸活塞结构示意图。图3 为本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置的基本管路循环图。图4 为本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置将流体压力储存示意图。图5 为本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置的中空塑性体示意图。图6 为本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置的中空塑性体示意图。图7 为本实用新型一种塑性结构压缩流体的能量转换装置的基本管路循环图。主要部件符号说明88 中空塑性体；90 片状塑性体；98 条式片状颗粒塑性体；100 流体管路；200 受力压缩；300 :止回阀；310 :出口端；320 :进口端；321 出力缸活塞结构之流体出口端；400 储能槽；410 出力缸活塞结构；415 下死点；416 活塞；420 齿轮变速机构；430 发电机；500 卸压阀；520 卸压阀出口 ；700 可提升重物高度之位能储能槽；1100:蓄压器。
具体实施方式
首先请参照图1的一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，包括中空塑性体88、 止回阀300，其中所述之中空塑性体设为中空管状、中空凸起状、中空凹陷状，其中一种形状，且外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端320及出口端310，端部设有止回阀300，并以流体管路100连接，当该中空塑性体受力压缩200而使流体产生压力能，引导流体单向流动传送流体压力能进行转换，当该中空塑性体受力压缩 200离开后，该中空塑性体88则因塑性特质而回弹回复原状，进行下一波能量转换。再请参照图2的一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，包括中空塑性体88、出力缸(液压缸)活塞结构410，其中所述之中空塑性体88外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体88，并设有流体进口端320及出口端310，进口端320密封，出口端310 连通出力缸活塞结构410，当该中空塑性体88受力压缩而使流体产生压力能，推动出力缸活塞结构410中之活塞416，产生直线运动，并由出力缸活塞结构之流体出口端321，排出流体，且在活塞416行程之下死点415设有一回弹装置如弹簧，以推动活塞416缸内之流体回归原位，当该中空塑性体88受力压缩200离开后，该中空塑性体88则因塑性特质而回弹回复原状，如此所造成出力缸活塞结构410成一直线往复运动，再将其连结齿条齿轮变速机构420或连杆机构，转为旋转运动推动发电机430发电，成为一循环，进行下一波能量转换。相同原理，再请参照图3的一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，包括中空塑性体88、止回阀300、出力缸活塞结构410，其中所述之中空塑性体88外围以塑性材料包覆， 内部则填充流体，该中空塑性体88，并设有流体进口端320及出口端310，端部设有止回阀 300以引导流体单向流动，并连通出力缸活塞结构410，当该中空塑性体88，受力压缩而使流体产生压力能，推动出力缸活塞结构410中之活塞416，产生直线运动，并由出力缸活塞结构410之流体出口端321，排出流体，因流体进口端320与出力缸活塞结构之流体出口端 321以流体管路100相互连接，而成为一循环，且在活塞416行程之下死点415设有一回弹装置如弹簧、或于流体进口端320与出力缸活塞结构之流体出口端321之间设一低压蓄压器1100，并以流体管路100相互连接，以推动活塞416缸内之流体回归原位并注入流体于中空塑性体88中，当该中空塑性体88受力压缩200离开后，该中空塑性体88则因塑性特质而回弹回复原状并吸入流体，如此所造成出力缸活塞结构410成一直线往复运动，再将其连结齿轮变速机构420或连杆机构转为旋转运动推动发电机430发电，成为一循环，进行下一波能量转换。再请参照图4的一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，包括中空塑性体88、止回阀300、储能槽400，其中所述之中空塑性体88外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体88，并设有流体管路100及流体进口端320和出口端310，口端间设有止回阀 300以导引流体单向流动，并连通储能槽400，当该中空塑性体88受力压缩而使流体产生压力能，由止回阀300引导流体单向流动传送流体压力至储能槽400中储存，当该中空塑性体 88受力压缩200离开后，该中空塑性体88则因塑性特质而回弹回复原状并由流体进口端 320吸入流体，进行下一波能量转换，且由图中可见储能槽400是由卸压阀500来控制流体压力释放时机并由卸压阀出口 520排出压力进行利用。再请参照图5及图6所述之中空塑性体88受外形乃为片状塑性体90、块状塑性体、片状颗粒塑性体、条式片状颗粒塑性体98，其中一种形状，并铺设于路面，以使该中空塑性体，接收路面交通工具、或人踩之力量，受力压缩200，而压缩流体产生压力能，由止回阀 300引导流体单向流动，由流体管路100传送流体压力。进一步参阅图6中，设有流体进口端320及出口端310，端部设有止回阀300，并以流体管路100连接，当该中空塑性体受力压缩200而使流体产生压力能，引导流体单向流动传送流体压力能进行转换，当该中空塑性体受力压缩200离开后，该中空塑性体88则因塑性特质而回弹回复原状，进行下一波能量转换。综合上面图1到图6所述，将整体系统整合为如图7将，中空塑性体88、止回阀 300、储能槽400、卸压阀500、出力缸活塞结构410、蓄压器1100，彼此间以流体管路100相互连通成一循环，并填充流体；将所述之中空塑性体88铺设于路面，以使该中空塑性体88， 接收路面交通工具、或脚踩之力量，而压缩流体产生压力能，由止回阀300引导流体单向流动，传送流体压力至储能槽400中储存，在此特别以可提升重物高度之位能储能槽700储存能量，并于卸压阀500释放压力后，推动出力缸活塞结构410产生往复运动，因流体进口端 320与出力缸活塞结构之流体出口端321之间，设一低压蓄压器1100，以推动活塞416缸内之流体回归原位，并注入流体于中空塑性体88中，当该中空塑性体88受力压缩200离开后，该中空塑性体88则因塑性特质而回弹回复原状并吸入流体，如此所造成出力缸活塞结构410成一直线往复运动，再将其连结齿轮变速机构420或连杆机构转为旋转运动推动发电机430发电，成为一循环，进行下一波能量转换，且其中之储能槽为可将流体挤压到高位能储能槽、蓄压器之储能槽，其中一种；更可以将其中所述之中空塑性体所产生之流体压力能，由流体管路连通液压马达，而转动发电机进行发电。
权利要求1.一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于包括中空塑性体、止回阀，其中所述中空塑性体为中空管状或中空凸起状或中空凹陷状，其外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端，端部设有止回阀，该中空塑性体受力压缩而使流体产生压力能，引导流体单向流动，传送流体压力能进行转换。
2.—种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于包括中空塑性体、出力缸活塞结构，其中所述中空塑性体为中空管状或中空凸起状或中空凹陷状，其外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端，进口端密封，出口端连通出力缸活塞结构，当该中空塑性体受力压缩而使流体产生压力能，推动出力缸活塞结构产生往复运动。
3.—种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于包括中空塑性体、止回阀、出力缸活塞结构，所述的中空塑性体设为中空管状或中空凸起状或中空凹陷状，其外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端，端部设有止回阀，并连通出力缸活塞结构，当该中空塑性体，受力压缩而使流体产生压力能，推 动出力缸活塞结构产生往复运动，流体则由出力缸活塞结构之流体出口端回流到进口端完成一循环。
4.一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于包括中空塑性体、止回阀、储能槽，其中所述的中空塑性体设为中空管状或中空凸起状或中空凹陷状，其外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端，端部设有止回阀，并连通储能槽，当该中空塑性体受力压缩而使流体产生压力能，引导流体单向流动传送流体压力至储能槽中储存。
5.一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于包括中空塑性体、止回阀、储能槽，其中所述的中空塑性体设为中空管状或中空凸起状或中空凹陷状，其外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端，端部设有止回阀，并连通储能槽，将其铺设于路面，以使该中空塑性体，接收路面交通工具、或人踩之力量，而压缩流体产生压力能，引导流体单向流动，传送流体压力至储能槽中储存。
6.如权利要求4或5所述的塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于所述的储能槽为一可储存能量的装置，该装置为可提升重物高度之位能储能槽、可将流体挤压到高位能储能槽或蓄压器之储能槽。
7.如权利要求1、2、3、4或5所述的一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于所述的中空塑性体外形为片状塑性体、块状塑性体或片状颗粒塑性体，并铺设于路面， 以使该中空塑性体，接收路面交通工具、或人踩之力量，而压缩流体产生压力能，流体是由流体管路弓I导连通流体流动，传送流体压力进行转换。
8.如权利要求4或5所述的一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于所述的中空塑性体外形为片状塑性体、块状塑性体或片状颗粒塑性体，并铺设于路面，以使该中空塑性体，接收路面交通工具、或人踩之力量，而压缩流体产生压力能，流体管路及止回阀引导流体单向流动，将压力能存于储能槽，并连通出力缸活塞结构，释放压力后，推动出力缸活塞结构产生往复运动，流体则由出力缸活塞结构出口端回流到进口端完成一循环， 且该出力缸活塞结构，设有齿轮变速机构或凸轮连杆机构，将出力缸活塞结构之往复运动转为旋转运动带动发电机发电。
9.一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于包括中空塑性体、止回阀、储能槽、卸压阀、出力缸活塞结构、发电机，所述的中空塑性体为中空管状、中空凸起状或中空凹陷状，其外围以塑性材料包覆，且所述的中空塑性体、止回阀、卸压阀、储能槽、出力缸活塞结构，彼此间以流体管路相互连通成一循环，并填充流体；将所述之中空塑性体铺设于路面，以使该中空塑性体，接收路面交通工具、或脚踩之力量，而压缩流体产生压力能，由止回阀引导流体单向流动，传送流体压力至储能槽中储存，于卸压阀释放压力后，推动出力缸活塞结构产生往复运动，且该出力缸活塞结构，设有齿轮变速机构或连杆机构，并将出力缸活塞结构之直线往复运动转为旋转运动带动发电机发电。
10.如权利要求9所述的一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其特征在于所述的中空塑性体之流体进口端与出力缸活塞结构的流体出口端之间，以流体管路连接设有一低压蓄压器。
专利摘要本实用新型涉及一种塑性结构压缩流体的能量转换装置，其技术方案包括中空塑性体、止回阀，其中所述中空塑性体为中空管状或中空凸起状或中空凹陷状，其外围以塑性材料包覆，内部则填充流体，该中空塑性体，并设有流体进口端及出口端，端部设有止回阀，该中空塑性体受力压缩而使流体产生压力能，引导流体单向流动，传送流体压力能进行转换。所述的中空塑性体所产生的流体压力能，可由流体管路连通液压马达，而转动发电机进行发电。
文档编号F03C1/013GK202176450SQ201120013899
公开日2012年3月28日 申请日期2011年1月11日 优先权日2011年1月11日
发明者张鸿威, 李志洋 申请人:张鸿威, 李志洋