专利名称：一种带滤网空心螺栓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空心螺栓，尤其是涉及一种带滤网空心螺栓。
背景技术：
目前，空心螺栓在发动机上已较为广泛的应用，用于油管与零部件间的连接。而现有的空心螺栓均不带有过滤装置，润滑油里的杂质直接经空心螺栓进入油道，长期会造成油路堵塞，无法保证发动机正常运行。特别是对于VVT发动机，为了进一步过滤润滑油里的杂质，防止VVT油路堵塞，在油道内布置有滤网，但滤网都布置在油道的内部，滤网堵塞时不易拆卸或清洗，对维修带来不便。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种带滤网空心螺栓，解决现有空心螺栓不能过滤油路中的杂质的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种带滤网空心螺栓，它包括螺栓头部和螺栓杆，所述的螺栓杆中心设有螺栓中心通道，所述的螺栓杆上侧设置横向通道，所述的螺栓中心通道与横向通道相通，所述的螺栓杆的下侧攻有螺纹；所述的螺栓中心通道内设有滤网总成。进一步的，所述的滤网总成包括滤网底部、滤网杆部、支架及滤网，所述的支架设置在滤网杆部上，支架内设置有滤网，所述的滤网底部和滤网杆部均为中空的。进一步的，所述的横向通道为两个，两横向通道互相交叉，两横向通道的轴线不在同一平面内。为了方便拆卸滤网总成，所述的滤网底部与滤网杆部呈T型。为了便于滤网总成与螺栓中心通道卡紧固定，所述的滤网杆部上设有凸弧。本实用新型的有益效果由于在空心螺栓中设置有滤网，可过滤油路中的杂质，保证发动机正常运行；并且滤网便于拆卸下来进行更换或者清洗，维修方便。以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
图1为本实用新型带滤网空心螺栓的分解示意图。图2为本实用新型带滤网空心螺栓剖视图。图中1.空心螺栓、2.滤网总成、3.螺栓头部、4.螺栓杆、5.横向通道、6.螺纹、 7.滤网杆部、8.滤网、9.支架、10.滤网底部、11.凸弧、12.螺栓中心通道、13.滤网中心通道。
具体实施方式
实施例1，如图1和图2所示，一种带滤网空心螺栓，它包括螺栓头部3和螺栓杆4，所述的螺栓杆4中心设有螺栓中心通道12，所述的螺栓杆上侧设置横向通道5，所述的螺栓中心通道12与横向通道5相通，所述的横向通道为两个，两横向通道互相交叉，两横向通道的轴线不在同一平面内。所述的螺栓杆的下侧攻有螺纹6。所述的螺栓中心通道内设有滤网总成2。滤网总成可以是一个滤网或滤芯，所述的滤网总成还可以是包括滤网底部10、滤网杆部7、支架9及滤网8。为了方便拆卸滤网总成，所述的滤网底部10与滤网杆部7呈T 型。所述的支架设置在滤网杆部上，支架内设置有滤网，所述的支架不仅是固定滤网，同时用来支撑滤网，防止滤网在油压下变形，所述的支架为笼式结构。所述的滤网底部和滤网杆部均为中空的，并与滤网一起构成滤网中心通道13。所述的滤网底部10的外径小于空心螺栓1下端的外径，但大于螺栓中心通道12的直径。所述的支架9的外部轮廓直径小于螺栓中心通道12的直径。为了便于滤网总成与螺栓中心通道卡紧固定，所述的滤网杆部7上设有一对凸弧 11。在本实用新型中，由于在空心螺栓中设置有滤网总成，可过滤油路中的杂质，保证发动机正常运行；并且滤网总成便于拆卸下来进行更换或者清洗，维修方便。
权利要求1.一种带滤网空心螺栓，它包括螺栓头部和螺栓杆，所述的螺栓杆中心设有螺栓中心通道，所述的螺栓杆上侧设置横向通道，所述的螺栓中心通道与横向通道相通，所述的螺栓杆的下侧攻有螺纹；其特征在于所述的螺栓中心通道内设有滤网总成。
2.如权利要求1所述的带滤网空心螺栓，其特征在于所述的滤网总成包括滤网底部、 滤网杆部、支架及滤网，所述的支架设置在滤网杆部上，支架内设置有滤网，所述的滤网底部和滤网杆部均为中空的。
3.如权利要求1或2所述的带滤网空心螺栓，其特征在于所述的横向通道为两个，两横向通道互相交叉，两横向通道的轴线不在同一平面内。
4.如权利要求2所述的带滤网空心螺栓，其特征在于所述的滤网底部与滤网杆部呈T型。
5.如权利要求2所述的带滤网空心螺栓，其特征在于所述的滤网杆部上设有凸弧。
专利摘要本实用新型公开了一种带滤网空心螺栓，它包括螺栓头部和螺栓杆，所述的螺栓杆中心设有螺栓中心通道，所述的螺栓杆上侧设置横向通道，所述的螺栓中心通道与横向通道相通，所述的螺栓杆的下侧攻有螺纹；所述的螺栓中心通道内设有滤网总成。所述的滤网总成包括滤网底部、滤网杆部、支架及滤网，所述的支架设置在滤网杆部上，支架内设置有滤网，所述的滤网底部和滤网杆部均为中空的。带滤网空心螺栓可过滤油路中的杂质，保证发动机正常运行；并且滤网便于拆卸下来进行更换或者清洗。
文档编号F01M11/03GK202039916SQ201120018120
公开日2011年11月16日 申请日期2011年1月20日 优先权日2011年1月20日
发明者霍英贤 申请人:奇瑞汽车股份有限公司